Premier bateau: Mousquetaire! question avant décision

N°1 l'eau dans les fonds, douce ou salée?
N°2 si le bateau est à l'eau, peut être du clapot contre la voute ou la coque ou alors c'est la discussion des tarets entre eux sur la venue d'un nouveau propriétaire que tu entends.
N°3 l'angle de la photo n'aide pas, mais ça ressemble plus à un embout de tangon qu'à un vit de mulet de bôme.
N°4 les trous peuvent se boucher au mastic/colle polyuréthane.
la fente du hublot demande le changement du plexi (à faire sois même).
N°5 pas de soucis à faire un carénage sur un bateau CP.
Eric

Merci pour vos retours!

Eric l'eau dans les fonds était salée. J'ai visité le bateau 3 fois (dont 2 sans le propriétaire actuel) et le niveau de l'eau était toujours à peu près celui des photos. Pour la pièce tordue au niveau du mat j'ai posté une autre photo et un dessin pour situé ou est le problème (je sais je ne suis pas architecte naval :-) )

Pascal: pour le prix déjà ce n'est pas vraiment un mousquetaire et effectivement le moteur est à changer et la drisse de grand voile est bloquée en haut du mât.

D'ailleurs que mettriez-vous comme moteur sur un voilier de cette taille? On m'a conseillé un 6-8 cv, ca vous semble bien? Plutôt 4 temps ou 2 temps? et la marque? J'ai vu une marque que je ne connaissais pas : Parson moins chère que les habituels Honda, Yam, Mercury et Tohatsu, quen pensez vous?

Avant de penser au moteur je ferais une analyse complète du bateau et de la coque après sortie de l'eau et ce tous les cm.

il y a de fortes chances pour que le cp soit en mauvais état. Il faut le piquer, au moins la partie immergée, à l'extérieur et à l'intérieur. Il serait vraiment étonnant qu'il soit correct sauf si refait... Un bateau de cet âge est vraisemblablement bien abîmé. Il vaudrait mieux chercher quelque chose d'un peu plus cher et en mailleur état, économie judicieuse...