Premier achat et vivre a bord

Bonjour a tous
Courant 2019 je devrais pouvoir disposer de 10000€ environ pour me lancer dans l'achat d' un voilier et vivre a bord !
je n'ai pas de plan de voyage , mais dans un premier temps serait d'arriver a en trouver un d'environ 8 a 10 mètres habitable a l'année et navigable seul
je sais qu'avec ces dimensions et mon "porte feuille " je vais devoir en réhabiliter un et absolument tout faire moi même
J'arrive a voir des voiliers "gratuit " quelque fois sur le bon coin , mais il faut que je puisse rapatrier sur un chantier naval
Qu'en est il des chantiers ... Peu t'on habiter le bateau a sec le temps des réparations ext et int ?
Je penchais sur l'achat d'un fourgon au début mais cela va encore me faire des frais !
Une caravane ? je n'aurait plus de voiture d'ici la pour la tracter !
Je vois bien des voiliers de 6,50 avec pas grands chose a faire dessus "navigable de suite " mais ils me paresse quand même petit pour vivre a bord

L'équipage
21 oct. 2018
21 oct. 2018
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Mon avis, et ça ne concerne que moi, donc partial. Si j'étais célibataire, je prendrai un petit croiseur 22-23 pieds, transportable, echouable, quille relevable, matable seul, petit HB Limité par la météo mais multipliant les possibilités d'abri. Peu de frais d'entretien. Si on ne rêve pas de grande traversée océanique, c'est le bateau qui permet de se régaler pour explorer les côtes.

21 oct. 2018
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Bonjour,

Commencer par faire la part du budget mensuel ( que l'on peut ) reservée (er) au bateau.

Dans quel terrain ? Quelle marina ? A quel prix car souvent les chantiers sont chers ou loins de tout.
Sécurité ? Stabilité ? Frais de ber et de grutage - transport ?
Commoditées ? Douches ? Électricité ? Eau douce ?

Ensuite.... voir ce que l'on est prêt à accepter de la vie inconfortable, instable et humide....et pour combien de temps. Chauffage ? Un CP sera plus facile à chauffer.

Estimer ses capacités de bricolage, et celles de ses potentiels amis aidant...

Enfin estimer la revente du bateau ? pour voir ce que l'on est prêt à perdre des investissements en temps et en argent ?

On peut vivre dans un Golif, ou se voir à l'étroit dans un Gib Sea de 40 pieds.
On peut rester au port avec toute l'électronique haut de gamme, et traverser l'Atlantique au compas et avec un GPS à piles.
Le minimalisme n'est pas une tare mais un choix.

Les grands bateaux ont un coût déraisonnable ? Les vieux sont souvent un peu étroits !

Regarder les fiches de VetV ou de Bateaux, les commentaires souvent d'époque, les plans, pour se faire une idée.

Et ensuite, se munir d'un bon 5 mètres, aller en visiter plein, et en "renifler" l'ambiance....et prendre plein de photos.

Bonne recherche et bon choix...

21 oct. 2018
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Pour ne pas avoir de douloureuses et couteuses désillusions il faut absolument que votre budget soit clairement établi et corresponde vraiment à vos possibilité. Et pour un 10m il faut comme préalable avoir la certitude de disposer d'une place port, et qu'on vous autorise à vivre sur votre bateau.
Un bateau est un gouffre financier. L'achat d'un bateau n'est qu'un des éléments de ce gros problème. Dès la prise de propriété les frais courent !!!!! Essayez aussi de choisir un bateau qui corresponde vraiment à votre programme et qui puisse être revendu sans trop de difficulté.
Les frais montent nettement avec la longueur.

21 oct. 2018
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Bonjour. Dans quelle région? sinon, un ami vit sur le sien copie conforme du mien sauf l'intérieur.

21 oct. 201821 oct. 2018
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Un exemple sur ce que j'ai pu trouver récemment :

www.leboncoin.fr[...]41.htm/

J'en avais trouver un autre coque acier nue de 13 ml complétement démonté a l'intérieur sur ber dans un terrain et il y en avais dans les 2000€ a faire enlever et déplacer selon devis ! ( top grand pour la navigation en solitaire )

Je sais qu'il faut faire sonder un bateau acier mais a ce prix la je vais pas le demander au vendeur ! je le fais faire pars un expert après la vente ... avoir

Je vous repose la question pour une place a sec ,est ce que je peux habiter le bateau sur ber ou même en caravane au pied du bateau sur chantier naval ?

Sachant que je n'aurait certainement plus d'appartement , plus de voiture + arrêt du tabac ;)

Je pense consacrer dans les 500€ par mois entretien et place au port inclus , voir plus !
j'ai dans les 10000€ au départ pour le remettre en état pour le rendre déjà habitable et flottable !

je n'ai pas encore de programme si ce n'est longer les côtes pour le moment ... et tout apprendre de la voile ( stage de voile , permis )

Trouver un port en France plutôt nord ouest de la Vendée a la Bretagne plutôt pas cher ! j'avais déjà vu des places de port a partir de 70€ par mois ...

Pour moi la question ne se pose pas pour le temps a consacrer a sa rénovation ( bricoleur dans l’âme j'ai déjà rénover entièrement une maison de 200m2 ) ni l'argent que je vais investir dedans , je ne pourrai de toute façon plus réinvestir dans l'immobilier ( suite a un divorce a 47 ans en intérim , c'est mal barré ;) ) et pas envie d'engraisser plus mon proprio !!

21 oct. 201821 oct. 2018
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Petite question, pourquoi forcément acier? Dans ces âges c'est le meilleur moyen d'avoir des surprises, du taff et des plaque à changer quand par miracle la structure est intacte.Quand je lis "pas ouvert depuis très longtemps" sur un acier... je tremble.

Pour ce qui est d'habiter sur le bateau sur ber, pour la quasi totalité des chantiers oui, juste vérifier : si il y a des sanitaires c'est que c'est bon.
Mais attention, suivant le type de rénovation à faire, quasi impossible d'habiter à bord...

Pour ce qui est de la taille, visitez en, c'est propre à chacun, j'ai rencontré un couple heureux qui vivait sur un 7M, alors que moi pour être honnête, en dessous de 9/10m j'ai du mal, et mes ax amours.... 12 minimum sinon rien. Oubliez aussi les 6m si vous comptez naviguer loin en sécu, le mauvais temps recule à chaque metre ajouté, en 6m c'est le gros temps tout le temps :mdr:

22 oct. 2018
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D'accord il faisait 6.6m ça compte pas ..... zetes tatillon tous.. désolé mais un F4 en 12m c'est une ballade de santé en 6m c'est sport

21 oct. 2018
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Bonsoir. L'ami dont je parle un peu plus haut à acheté son bateau pas cher mais, à l'heure qu'il est, il lui revient a au moins quatre fois plus et ce n'est pas fini, rien que pour l'appareil propulsif au complet et il fait tout lui-même et le coup de main des amis.

22 oct. 2018
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Nous naviguons sur des 6 mètres, et dire que "en 6m le gros temps c'est tout le temps" c'est ne pas avoir navigué sur un 6 mètres !

21 oct. 2018
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regardes le fantasia, incroyable d habilité et de confort dans 7.70
à 10 000 euros, tu en trouves en.parfait.etat
c est tres marin, une mobylette à enmener
et le jour ou tu le revends
tu ne.perdras pas d'argent

pour info, les.couts de fonctionnement pour
un 8 m environ 4000 euros par an
un 10 m, 7000 euros
un 12 m, 10 000 euros

à 33.ans, je vivais à vannes sur mon fantasia

21 oct. 2018
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Heureusement que mon 31pieds ne me coûte pas 7000€ par an... Ça me paraît énorme à moins d'être extrêmement dépensier et/ou pas manuel du tout

22 oct. 2018
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31 pieds, c est 9 m, pas 10 et dans ces moyennes
j integre les gros frais lissés (changement voiles, refection moteur, changement greement dormant), le tout en faisant soit meme

23 oct. 2018
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Arrêté avec vos chiffre à faire peur au gens .!!! C'est faux le bateau ne coûte pas cher si tout est débrouille . Si tu réparé é fait de la récup de voile . De bout et autre chez les gens qui paye .paye .paye .. et sans compter que c'est possible d'hivernage gratuit dans des. Bras de rivière et autre mouillage abriter ( étant ) bref c'est assez agaçant d'entendre toujours les même chose sur les budget bateau

23 oct. 2018
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petit bateau, petit problème !
ensuite, tout dépend de la pratique, de l'ingéniosité et de l'exigence

reste que pour jouer en catégorie puriste, ça fait mal au cul si tu permets !

21 oct. 2018
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Merci pour vos réponses
En acier je me dis que ce serait plus solide ? mais je suis pas "arrêter" sur l'acier
Sur un chantier naval , as tu le droit aussi de ramener ton camion ou ta caravane ? avec ton matou ? au pied du bateau , ne serait ce aussi que pour avoir aussi un lieu de stockage en même temps qu'un lieu de vie ( vive le folklore ;) )

21 oct. 2018
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Possible chez nous en période hivernale mais faut une place au préalable et pour un 8m, compter environs 140 euros/mois + le grutage. commodités au port et commerces aux alentours. J'oubliais, c'est un peu plus haut que la Bretagne, juste à côté là ou St Michel à mis son mont.

21 oct. 2018
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L'autorisation d'habiter sur un bateau dans un port ou un chantier est donnée par le port ou la chantier. Vous devez contacter les responsables locaux. Le prix fixé est fonction de la longueur.
En acier (d=7), toujours nettement plus lourd qu'un polyester, engage nettement plus de frais qu'un polyester et avec beaucoup plus de servitudes (peintures répétées indispensables couteuses et anodes couteuses, , accastillage de poids majoré, nécessité pour être vivable d'une très bonne isolation demandant beaucoup de travail à installer, etc..... Il n'est pas justifié dans les petites tailles.
(J'ai un DI acier de 11m: sa place, sans y habiter, dans un port dans les terres à plus de 3h de la mer, 800e/an, sorti sur Ber +50e/mois, 1 grutage 13T 700e, etc....)

21 oct. 2018
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Dans certains chantiers, il est accepté de vivre sur le bateau en cours de reno.
D'autre c'est impossible. Pas de fluides suffisants, pas de sanitaires.

Un chantier de refit total... c'est grandiose de vivre dedans en même temps.

Les bateaux en acier des folles années sont un piège à éviter car beaucoup de désossage et de surprise à cause des zones cachées.
Ce qu'on paye pas cher se révèle bien souvent un gouffre.

500 euros est un budget correct pour entretenir un bateau, même un 10 m.
Encore faut il une mise de depart.
Pas pour le refaire de A à Z.

21 oct. 2018
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Conati 31 sur le BC.

21 oct. 2018
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Kelt 8.50 arzal sur le BC

21 oct. 2018
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Dufour 2800 DL ! mais je dis pas ça parce que je vends le mien :heu:

21 oct. 201821 oct. 2018
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Dans la série du Sailing Frenchman, la solution qu'il a adoptée pour préparer son bateau était assez sympa. En gros il a loué un terrain dans la garrigue dans les terres pour être plus tranquille (et c'était probablement moins cher aussi ?), et tranquilou il a pu installer son propre chantier de refit pour son écume de mer. Possibilité de camper sur le terrain, pas trop loin d'une grande surface de bricolage... Cela peut être moins cher que de louer un espace sur un chantier.. Et dans le sud la météo est plus clémente..
Ça m'a paru pas mal comme principe.

21 oct. 2018
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Nous avons vécu dans notre fourgon pendant les travaux sur notre Edel3, nous étions installé sur un chantier. Ensuite le bateau fini nous avons fait le spitsberg, l'Angleterre, les canaris.... etc, mais bateau trop petit pour aller plus loin et faire plus. Donc vente achat et retour à la case départ, avec un 10m . bref, ne te précipite pas trop, trouve le"bon" bateau, prend ton temps cela t'evitera de perdre du temps et de l'argent.
Un voilier pas cher,risque de devenir beaucoup plus cher qu'un en état, les fausses bonnes affaires il y en a plein sur lbc.
Trop de projets tombent à l'eau à cause de bateaux inapproprié au programme prévu.
Je me répète, mais prend ton temps, car sur l'avenir tu seras gagnant.

22 oct. 2018
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Il y a pas mal de petits chantiers qui apprécient d'avoir des résidents à l'année, ça permet d'avoir une présence à temps plein sur le lieu.
Dans le meilleur des cas, il y a douche et sanitaires à disposition, le mieux est de faire le tour des propositions dans ta région.
Pour 10000 € il y a pléthore d'offre entre 8 et 10m.
Privilégie un voilier prêt à naviguer, une reno, c'est vite un gouffre financier et de temps...

22 oct. 2018
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Moi j'aime pas l'acier mais les bateaux de série éprouvés, à partir de 30 31 32 " ça devient habitable à l'année; beaucoup d'occasions sur Le Bon Coin et aussi H&o
marins et pas cher avec moteur diesel les 33' Karaté, Fandango, First 32, Alpa 9.50, jouet 920, Dufour 3800,
plus petits First 30, Brin de Folie, Aquila,
tous ces bateaux vus il y a moins d'une heure sur le bon coin...
ou Fifty comme Evasion 32 très habitable pour sa taille et lumineux

Et un 11 mètres FIRST 35 à 8500€ à Martigues que j'ai visité et pas mal !
Ou est tu? ou vas tu?

22 oct. 2018
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un avis de plus .....
si vous avez 10.000€ de dispo et que vous travaillez....la remise en etat d un bateau prend du temps et a bosser le soir et le week end ...ca va etre long avant de naviguer....
augmenter votre budget de 5000€ par un petit credit ( si c est possible) et acheter un bateau pret a naviguer .
vous y prendrez plus de plaisir .....

22 oct. 2018
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Sachant lors de la remise en etat d une maison on peut tout concentrer dans une pièce pour remettre en etat les autres......

dans un bateau surtout si il est "petit" c est un jeu permanent de chaises musicales.

Le truc qu il faut est forcement rangé dans le coffre sur lequel on a tout entassé !

Le moindre de coup de perceuse ou ponceuse en fout partout et je ne parle pas si c est un acier ou tout les copeaux vont générer des points de rouille immédiatement. et si on tape un peu dans le poly l intérieur ressemble très rapidement a une minoterie .

Sachant qu en général, il faut tout démonter pour pouvoir bosser correctement......ou stocké ce qui est démonté etc etc.....

Attention, je ne dis pas qu il est impossible de vivre sur un bateau que l on est entrain de remettre dans les clous,mais c est beaucoup plus compliqué.

Rénover une maison et un bateau ce n est pas tout a fait pareil,il y a des competences communes ( électricité,réseau de flotte) mais la soudure sur une coque acier et/ou le poly sont des choses différentes qu il faut savoir maitriser pour limiter les couts et je ne parle pas de la mécanique moteur qu il est bon de connaitre .

Et je ne parle pas des passages incontournables chez les spécialistes... on est peu a pouvoir remettre une voile ou un gréement dans les clous dans les règles de l art.

Certes vivre au chantier est possible,ce n est pas gratuit et pas toujours autoriser a l année.

En fait c est un peu comme faire du camping toute l année et sortir de la douche bien chaude quand il fait 3° dehors, c est marrant 5 minutes après ça devient pénible.

Sans parler, pour le parallèle avec le camping, que la caravane est juste a 3m du sol !

et j en oublie surement. je ne cherche pas a vous décourager mais ce n est pas toujours le tableau idyllique que l on peut s en faire.

Mais c est petit moments, pas toujours agréable ,vous comblerons de bonheur lors de vos nav a venir.

22 oct. 2018
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La première chose à faire est de trouver une place de port....apres tu pourra choisir un bateau qui rentre....
A partir de 35 pied avec 3 cabine sa me paraît parfaitement raisonnable.
C est aussi la limite pour pouvoir encore naviguez seule.

22 oct. 2018
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Je suis du même avis, rénover un bateau et vivre à bord en même temps me parait impossible.

J’associe également la vie sur un petit bateau à du camping, en moins pratique. C'est un style de vie qu'il faut aimer, et ce n'est à mon avis pas du tout le bon plan pour vivre "minimaliste" au meilleur prix sauf si l'objectif c'est naviguer. Enfin bref, là c'est un choix personnel, c'est pas discutable si c'est ce que tu veux.

Pour les solutions de stationnement pendant la rénovation, il existe d'autres possibilités que les "vrais" chantiers comme les terrains à louer (évoqué plus haut) ou des gardiennages qui permettent de bricoler sur place avec un loyer minimum (genre 50€/mois).
L’inconvénient avec ce genre de solution low cost c'est qu'il y a rarement de l'eau et de électricité sur place et donc là il faut s'organiser et s'équiper.
C'est extrêmement contraignant. Il y a également peu de vie. Ces gardiennages sont très souvent désertiques. Avantage ou inconvénient c'est selon...
C'est de cette facon que je restaure mon vieux 30 pieds mais lorsque j'y vais, j'habite au camping municipal du coin proche du bateau.
C'est économique mais bricoler avec sa bite et son couteau + un groupe électrogène et des bidons d'eau c'est quelques fois très agaçant. Il faut penser à tout. (outillage, carburant et tout le matériel).

Un véhicule est également indispensable.

22 oct. 2018
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S'interroger sur un projet de vie radical, je me poserai quelques questions:
J'ai combien dans la poche aujourd'hui et dans un an?
Je dispose sans travailler de combien par mois de rentrées financières?
Quelle est mon expérience de la voile?
Ais-je déjà loué un bateau de la taille de celui dans lequel je veux vivre à l'année?
A mon âge, vais-je rester seul?
si en couple, vais-je rester en couple?

22 oct. 2018
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Merci pour toutes ces réponses ;)

J'avais lu ailleurs que l'on ne pouvais pas surtout , poncer repeindre sur un terrain a cause des normes antipollutions ( récupérations des fluides et déchets )

Si pas d'eau et pas d’électricité ...la galère ...

En plus de ça , les autorisations a demander en mairie

Le mieux serait une aire de stockage genre ce qu'ont les agriculteurs pour ranger leurs tracteurs

Je visais plus un chantier naval ne serait ce que pour avoir de l'aide , conseil technique , retour d'expérience ...

Déjà les longueurs a déterminer pour la navigation mais aussi l'intérieur aménagé correctement pour une personne pour y vivre ( je crois que j'ai a peu prés le bon schéma dans la tête )

Moteur in bord a privilégié ?

je vois aussi des bateaux abordable sauf que a l'intérieur il y a des lits et banquettes partout et donc a refaire au moins toute la partie cuisine ,salon ," coin navigation " ...
la hauteur sous barrot aussi est importante

22 oct. 2018
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Bonjour. Au risque de déplaire à certains, voire mon annonce, quand je pars en "croisière", je suis autonome pour deux mois, gazoile, pétrole(pour la cuisinière), gaz(eh oui, y en a aussi), eau, bouffe, vêtements etc et,il reste encore de la place. HSB 1'80 m et sur celui de mon ami, c'est plutôt 1'75 m .

www.hisse-et-oh.com[...]iquille

22 oct. 2018
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Il va falloir nous donner quelques explications et/ou cours pour nous expliquer les deux mois d'autonomie sur un 27 pieds !
:pouce:

22 oct. 2018
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petit déjeuné en mer , enfin, ce qu'il en reste avant médicaments "oubliés" dans le poste AV .

22 oct. 2018
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Bonsoir ,
je ne comprends pas la question ...
veux-tu acheter un bateau pour vivre ?
Ou un chantier pour y mourir ?

Pour 10 000 euros , tu prends un 8 mètres en bon état et tu vis dessus tranquillement !
Mon épouse vit depuis quatre ans dans un 31 pieds pour des raisons professionnelles , et elle a bien assez à faire pour assurer l' entretien courant !
Vivre dans un chantier est une galère , pas un bateau !

J' ai vu plus haut un Dufour 2800 à vendre en bon état , voilà une piste !
Passe un hiver complet à bord , tu comprendras vite que la priorité c' est l' isolation et la déshumidification et l' aération ... Alors l' acier , il faut être un(e) psychorigide du ménage et de l 'entretient (je site ma femme ) Elle ne jure que par l' alu et le polyester !

Mieux vaut un 28/29 pieds en très bon état qu 'un 34 à refaire !

Mais bon , en général on n ' écoute plus ceux qui ont une larme d' expérience !

22 oct. 2018
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Mieux vaut un 34 pieds, sans rien à faire qu'un 28 pieds avec travaux.
La grande et grosse (c...erie) des débutants et autres acheteurs, c'est de vouloir tout transformer(voir ta réflexion sur les couchettes).
Il faut déjà choisir, refiter(refaire le bateau), ou naviguer.
Moi, je fais les 2, c'est un temps plein... :mdr:

23 oct. 201816 juin 2020
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J ai un ami qui a un dufour 3800 qui est a vendre ( j ai passé l annonce pour lui ) qui a vécu sur son bateau pendant 2 ans.
Nous en discutions ensemble et il me disait....en été c est le top tu vis dehors mais dés que les températures chutes ,c est plus compliqué !

Il était sur l eau et l eau ne descend pas a des températures négative dans nos régions.
par contre au chantier l ensemble de la coque subit les températures hivernales et si il fait un petit -3° ce qui n est pas exceptionnel et ben a l intérieur ça caille...certes avec un petit chauffage ça se débrouille.

Le froid ça se gère, mais l humidité c est beaucoup plus difficile.

exemple:

Tu viens de te prendre une saucer au retour des courses juste le temps de monter les courses a l échelle sur le canot et ben pour faire sécher les fringues çà va pas être simple .

en fait faut un bon chauffage et un bon déshumidificateur!

Et n oublions pas qu a 50 ans notre corps tolère beaucoup moins de chose qu a 20 ans !

Combien d entre nous, a un moment ou un autre, ce sont demandé comment il allait ressortir de l endroit du bateau ou ils sont allés se fourré pour juste changer un collier, une pièce ou récupérer l embout qui est tombé au fond du coffre!

En hivers, au chantier, tu peux pas faire grand chose.
Sur un petit, et même sur un grand bateau, en général si y a un bout de planche a couper ou un truc a préparé, tu le fais dehors histoire de pas en foutre partout.(sauf a avoir un petit atelier inside mais sur un bateau de 9/10 m c est pas simple)

Bref tout ça pour dire le bateau et la voile ont une image idyllique pour les gens qui n ont jamais eu de bateau a eux.
Mais la réalité est tout autre....
C est un gouffre a pognon et moins on l achète cher et plus la note va être salé au final. Certes, c est dilué dans le temps, mais au final les sous se sont quand même évaporés.

Je vais finir juste avec ce petit parallèle ,les bateaux a refaire, c est comme les voitures de collection, les mecs mettent entre 3 et 10 ans a les restaurer . Et la voiture au final coute 3 fois le prix du même modèle en bon etat !
Et pendant la restauration ils sont aller au rassemblement avec les photos de la voitures.....pas avec la voiture !

Donc ne pas hésiter a mettre un peu plus de sous au départ pour en lâcher moins a l arrivé, sachant que sur un bateau il y a toujours des choses a faire.... rien que pour l entretien !et que rien que ça ...ça coute des sous !

Ps je mets un tit lien pour l annonce de mon pote :
www.hisse-et-oh.com[...]ur-3800

le mien au chantier....purée qu il est haut le bestiaux et heureusement c est un DL ! rien que de monter ou descendre une batterie c est une galère ! lol

23 oct. 2018
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Bonjour ,je viens de trouver un deph 26 gte sur FB ,ann?e fe fabrication 79 a 82 , car?nage a faire , r?nov? en 2017 ,2 cabines , " prêt a naviguer " 3500 € ,cause place deport a lib?rere ... Dommage que je n'ai pas encore l'argent ,..j'aurai d?ja ?t? le visiter ! Combien faut t'il compter pour une expertise ?
Il a l'air d'être tr?s propre comme quoi il ne faut pas se pr?cipiter

23 oct. 2018
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Toujours être prudent avec les "prêt à naviguer" surtout si ils sont vendus pour cause de place de port à libérer. Une expertise sur un bateau à ce prix là, a mon avis, c'est dépenser inutilement de l'argent.

23 oct. 2018
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Toujours être prudent avec les "prêt à naviguer" surtout si ils sont vendus pour cause de place de port à libérer. Une expertise sur un bateau à ce prix là, a mon avis, c'est dépenser inutilement de l'argent.

23 oct. 2018
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C'est si cher que ça une expertise ?
Il y' a bien des vidéos sur youtube avec les points a vérifier ....
Et l'expertise ne sert pas aussi a fixer une estimation du prix du bateau en cas de revente et d'assurance ?

23 oct. 2018
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Un bateau sans place ça c est vraiment une très belle affaire.....

23 oct. 2018
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C'est bien de penser vivre à bord, mais seul c'est dur à la longue, il faut donc penser à l'âme soeur mais là ça va poser problème, rares sont les nanas qui acceptent de vivre dans un volume restreint, humide et froid les joies de la navigations ne sont pas toujours évidentes, peur, mal de mer, plaies et bosses ; Je conseille d'abord de trouver une nana qui veut bien suivre et encore mieux participer, Mais là faut pas trop rêver! Sont pas toutes folles les filles !

23 oct. 2018
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Kaj:
Et puis celle qui sont "assez folles" pour ça sont déjà prises ! mdr

23 oct. 2018
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Si il fallait faire à vie en fonction des autres on ne ferait rien...

23 oct. 201823 oct. 2018
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Yaloup, tu peux visiter déjà et prendre une option dessus?.

Land999, faudrait pas non plus trop noircir le tableau!!! Ni kaj, et il vaut mieux partir dans son projet seul, que de compliquer la chose avec l'âme soeur (j'ai horreur de cette expression).

La voiture de collec, tu dors pas dedans (au contraire, il lui faut une cabane).

Question pognon, tu mets ce que tu veux, et t'es pas obligé d'acheter des trucs qui servent à rien sauf à flatter ton égo!!!

J'habite sur un bateau depuis l'âge de 3 ans et ça fait un demi-siècle, voir plus.

23 oct. 2018
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skipperTramex: J ai malheureusement pas l impression de noircir le tableau.....entre vivre sur un bateau en etat a l année et juste faire 2 ou 3 bricoles au ponton et remettre dans les clous un bateau au chantier c est pas la même chose !

Et au pire vaut mieux noircir un peu le tableau et avoir une bonne surprise.

C'est sur que coté météo vaut mieux faire un refit a Cariacou qu a Reykjavik

23 oct. 2018
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sur lbc un fjord 33

23 oct. 2018
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Autant je lis les conseils de vous tous et prend note ... mais ton commentaire Kaj me fais bien rire ... je suis déjà en plein dans une histoire de nana .. heu de divorce plutôt , après 25 ans et 4 gosses ... c'est bien la seule chose avec lequel je ne vais pas me réengager !

Sinon il y a des sites de rencontres spécialisé navigateur comme sur facebook ... ;) pour ceux qui tire la langue

Assez fais de concession pour mon ex ( elle détestait le camping alors le bateau ;) )

J'ai récupérer toutes les décorations en attrait a la mer qui avait a la longue finis dans le grenier en partant

je pense être prêt a passer mon temps et mon argent a mon envie absolument personnel , m'adapter au style de vie que je me suis fixé !

23 oct. 2018
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Kaj .. je suis déjà accompagné de Toutoune , ma chatte de 2ans1/2 ...je suis pas seul ;)

23 oct. 2018
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@yalou, le prix d'une expertise doit se mettre en rapport avec l'âge et le prix du bateau. Quand à la revente, c'est une toute autre histoire...

23 oct. 2018
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Je me demandais ....
On voit beaucoup (et tant mieux) de gens dire qu'ils veulent acheter un petit voilier pour y vivre dessus : qu'est-ce qui les attire en premier, l'amour de la voile ou l'aspect "habitation pas chere" par rapport à un loyer d'appartement ?

Pour ceux à qui c'est le 2e cas, je leur conseillerai soit d'acheter un bateau à 1 euro qui n'est plus en capacité de naviguer... et de faire cet achat juste avant l'hiver. Une fois qu'on a passé la fin d'automne + l'hiver complet + le début printemps, on a une meilleure visibilité sur ce qu'est réellement "vivre dans une habitation flottante à moindre coût". En cas de déception, la perte financière sera moindre.

Autre idée (toujours à ceux qui sont dans ce 2e cas) : faire le tour des ports et trouver quelqu'un qui ne se sert plus de son voilier (souvent en piteux état) et lui verser peut-être 200 euros (je dis ça au pif) pour le loyer des 4 mois d'hiver.

=>>> Prendre le risque d'acheter un voilier (peu importe son état) sans que la raison n°1 soit "l'amour de la navigation" c'est prendre le risque de ne plus savoir comment se séparer (vendre) du voilier si la déception venait. (c'est ainsi que, COMME PAR HASARD, nombreux voiliers miteux finissent sur les rochers ou par le fond)

Ceux qui ont pour motivation n°1 "l'amour de la navigation à la voile" (génial, 100% du forum comprennent) auront eu une ou plusieurs expérience sur différents bateaux, ainsi que des connaissances qui peuvent répondre à leurs questions concernant "quel type de bateau pour tel budget et tel programme".

23 oct. 2018
4

9 ans ces 30 dernières années, j'ai vécu à bord
permettez moi quelques remarques en vrac :

vivre sur un bateau en chantier, c'est de la survie,
t'as le droit d'etre maso mais c'est se compliquer la vie qui est courte, n'oublies pas et c'est rarement économique sauf à etre du métier !

vivre sur un bateau pret à appareiller et naviguer, c'est le bonheur à condition d'etre vraiment passionné, qu'il soit en état et savoir s'en servir

vivre sur un bateau, c'est avoir un garage pas loin pour que le bateau reste navigable

vivre dans un bateau, c'est foetal, un petit espace chaleureux, confiné, intime, sans perspective à plus de 2 m.
une grande promiscuité aussi si tu n'es pas seul.
un besoin d'ordre sinon tu cherches beaucoup et longtemps....

vivre sur un bateau, c'est un pur bonheur si tu navigues !

sinon, galèresssss

  • c'est plus cher qu'un studio parce que pas d'allocs
  • ça ne supporte pas de ne pas etre entretenu
  • il gèle, plus d'eau au ponton...
  • baston dehors, nuit blanche en shaker avec clapot et hurlement du vent
  • l'électricité saute sur le ponton la nuit en plein hivers, plus de chauffage....
  • le linge, à laver sans machine, à faire sécher qd il pleut, oublies le repassage et ça moisit dans les coffres
  • les courses à ramener et ranger

sinon, bonheurs

  • petite maison mais belle vue sur la terrasse
  • elle va plus vite qu'une maison.
  • t'as le plus grand aquarium du monde pour pas un rond
  • les dauphins sont tes amis
  • tu voyages en restant chez toi...;-)

Lorsque tu dis à une femme que tu vies sur un bateau,
elle trouve ça romantique
Quand tu dis à une femme que tu vies dans une caravane,
elle trouve ça glauque
C'est pourtant la meme surface habitable...

sauf que normalement constituée,
seule une voileuse acceptera de vivre sur un voilier à la condition qu'il navigue
dans le cas contraire, on se rapproche à mon sens du quart monde.....

de la différence entre glauque et romantisme !!!

23 oct. 2018
0

Vivre sur un bateau, c'est le faire naviguer. Si c'est pour vivre au bord de la mer et faire des ronds dans l'eau, un semi rigide ou un hobie cat est moins cher.

23 oct. 2018
0

Aujourd-hui tu dis ne pas avoir 3500€.
Bosse et quand tu aura économisé les 8000€ à 10000€ dont tu as besoin, nous te trouverons un bateau, une affaire à traiter sur l'heure!
Ne pas mettre la charrue avent les boeufs.
Ne pas rêver éveillé!

23 oct. 2018
0

Ahaha ..si vous êtes de telle armateur ..qui me trouve un échange contre mon Sun Rise 35 contre plus grand !! Pour quelq'un. Qui voudrait plus simple à naviguer

23 oct. 2018
1

après tous les chocs que tu dis avoir eu sur ton bateau, l'échange sera plus difficile
Hahaha dit la telle armateur!

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