prefiltre a gas oil avec cuve visible

il existe 2 types de prefiltre , l'un avec une gille dans la cuve transparente, l'autre avec une cartouche filtre au dessus du bol en verre , avantage de l'un et de l'autre?

L'équipage
15 nov. 2007
15 nov. 2007
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Préfiltre décanteur
Il me semble que le bocal en verre servant de décanteur, permet de voir s'il ya des impuretés, de l'eau.
Le fond du bocal est muni d'un robinet de purge permettant d'évacuer l'eau
Je ne connais que ce modèle, prendre soin de nettoyer le bocal à chaque changement de filtre.
Amicalement

15 nov. 2007
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Les filtres les plus courants :
- Le type Lucas/CAV à cartouche, éventuellement équipé d'une pompe manuelle, c'est ce que j'ai à bord mais ce n'est pas pratique à utiliser : remplacement des joints, serrage très précis pour ne rien casser et/ou éviter les fuites...

  • Le type "Racor", un peu plus cher à l'achat et à l'usage, mais vraiment sans soucis !

Ces derniers peuvent en plus être équipés en option d'une sonde de présence d'eau connectée à un buzzer... le préventif étant toujours plus rentable que le curatif ! (Le prix de la révision de la pompe à injection et des injecteurs)... ;-)

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15 nov. 2007
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racor
aprés quelquews déboires, j'ai opté pour le Racor double, qui permet de passer d'un filtre à l'autre, même en marche. La cuve permet de savoir ou l'on en est d'unseul coup d'oeil.
C'est trés rassurant.

04 déc. 2007
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Ben... chez les revendeurs Racor !
Je viens d'essayer sur Google avec les mots clé "filtres racor" : une page entière rien que pour la France ! ;-)

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04 déc. 2007
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S'il y a déjà les fils,
la sonde est probablement intallée. Le système est très utile dans un cas précis : le jour où l'on se fait fourguer par accident cinq litres de flotte avec les vingt litres de gasoil...

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03 déc. 2007
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racor
bonjour,
où trouve-t-on les filtres double Racor ?
merci

04 déc. 2007
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sonde de présence d'eau

le mien a 2 fils qui sortent avec une prise. Est-ce que ça veut dire que la sonde est montée, ou est-ce en prévision d'un motage ultérieur ?

Pour le peu que je consomme, je m'en passe car je purge régulièrement la cuve. Mais si la sonde était en place, ce serait intéressant.

04 déc. 2007
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OK

Bien vu Fred. :-)

15 nov. 2007
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en fait c'est pas compliqué
le gazole doit passer dans un préfiltre pour la décantation, puis dans un filtre pour les particules solides de faible diametre et tous les moteurs ont un joli porte filtre boulonné sur le moteur

sauf que pour qu'un filtre marche bien, il vaut mieux qu'il ne soit pas vibré et tous les moteurs vibrent, donc il est mieux d'avoir aussi un filtre sur une cloison moins secouée

donc le montage normal serait un préfiltre + un filtre sur cloison + rien du tout car le second filtre du moteur devient inutile

donc soit tu démontes ton filtre moteur pour le "cloisonner" et un simple préfiltre décanteur suffit

soit , comme je l'ai fait, tu laisses le filtre sur le moteur et tu utilises un préfiltre bi-fonction avec cartouche filtrante

en ce qui me concerne, je ne change jamais le filtre sur le moteur et si je l'ai laissé, c'est uniquement parce que chez perkins, le porte filtre ne sert par uniquement à porter le filtre, mais aussi au retour de gazole

amicalement

15 nov. 2007
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donc le filtre raccor
est le meilleur,pour les joints, mais pour la prefiltration une grille est peu etre plus simple en entretien de maintenance ?

03 sept. 2014
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Bonsoir,

Petite question simple mais dont je n'ai pas la réponse.

Si j'ouvre la vis en bas du bol décanteur, pour en faire sortir l'eau, faut-il après purger le circuit ?

Merci

04 sept. 2014
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une fois que l'eau est sortie, n'oublie pas de resserrer la vis, ça suffira;

04 sept. 2014
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Merci
Bonne semaine

04 sept. 2014
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ça dépend si le circuit est en charge ou pas. Dans le doute, j'ai mis une poire pour envoyer la soupe.

04 sept. 2014
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Le mien n'est pas en charge, le réservoir est bien plus bas que le filtre.

05 sept. 2014
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Alors, je crains le pire, tu ferais pas mal de prévoir une petite poire avant le décanteur. Je ne vois aucune raison qui empêcherait l'air de rentrer puisque tout est en dépression. Il faudrait même pomper AVANT de desserrer la purge sinon, une petite bulle pourrait bien en profiter et il te faudrait l'éliminer par le haut du décanteur.

06 sept. 2014
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MD2040, réservoir plus bas que le moteur (env 40 cm), décanteur avec (grosse) grille, filtre sur moteur.
J'adopterais bien la solution préconisée par JP (d'autant plus que mon filtre moteur n'est pas facilement accessible) mais, rajouter un filtre sur cloison ne risque il pas de faire peiner la pompe?

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