précablage guindeau en 25mm2

c'est incomplet
taille du bateau ,diametre de la chaine ,poids de l'ancre .longueur du cable allé retour?
un 1500w n'est pas forcement oblogatoire
du 25mm2 doit pouvoir passer 75A si l n'est pas trop long .si le poids de la cheine et celui de bato n'est pas prohbitif pour savoir si il doit travailler toujours au max de sa puissance .
après on cause
alain

caipirinha
www.techboat.com[...]001.asp

ici ils donnent des infos

160A en 25mm2
suivant le lien de sagittaire ça fait 1,34m entre la batterie et le guindeau...
C'est bon pour un Optimist :-)

hello à tous
Je suis en train de poser un guideau 1000watts et mes calculs me font arriver à du 50 carré!
J'ai 10metres aller et 10 metres retour.
Du 25 carré me parait tres juste....avec cette sacrée loi du P=UI!!!!
Amicalement

Philou

me serai-je trompè ?
j'ai essayè de calculer avec la "table" de forcepas ,j'ai eu un rèsultat plutot fantaisiste ,aurai-je fait une erreur ?

ok, désolé pour le manque d'infos
Le bateau est un dufour 4800, globalement 5.5tonnes à 6t. batterie moteur sous le siège de la table à carte. longueur du cable à vu de nez 7-8 m aller. ancre de 16kg et chaine de 10.

avec un cable de 25mm2 tu auras...
sur la base de 16mètres (AR), tu auras environ 5,3% de perte en ligne

il est peut être
préférable de poser une batterie dédiée à l'avant?

salut
Pourquoi un 1500W ? c'est une occas pas chère ?

Vu le poids du bateau et le mouillage n'est ce pas un peut disproportionné?

persiste et signe...
les feuilles ou formules de calcul s'attachent à dimensionner le câble pour limiter la chute de tension à 5% - pour que la puissance reste dispo là où on en a besoin.
Mais en termes d'échauffement du fil on passe 32 A dans 6 mm2, pour du régime quasi-permanent (four-plaques ou autre appareil domestique utilisé pendant 1 h ou plus) et l'échauffement du câble 6mm2 sous 32 A est le même en 12 V et en 220 V !

Si on revient au guindeau je constate que :
- un guindeau 1000 w avec 5% de chute de tension dans le câblage fournira au mieux 950 W
- un guindeau 1500 W avec 15% de chute de tension (car câbles trop faibles) fournira toujours 1275 w !
- et du reste une fois l’ancre arrachée le guindeau ne consommera que 300 à 500 W donc les câbles seront largement suffisants

Je reste donc convaincu que
- certes les câbles de 25 mm2 en sont aps suffisants pour profiter à plein des 1500W du guindeau
- mais il n'y a pas pour autant de risque de cramer ces câbles
- et la puissance dispo reste supérieure au 1000W - attention toutefois, si la démultiplication est différente le 1000 W à couple maxi pourrait avoir une force d'arrachement supérieure au 1500 W

Je te rejoind totalement caipirinha !!
J'ai déjà débattu de cela dans un autre fil, avec le même type de réponse...

On peut également rappeler que la couple d'un moteur à courant continue est proportionnel au courant, et que ça vitesse de rotation l'est par rapport à la tension.

N'en déplaise aux ship et autre vendeur de câble !

Je rappel également que des fusibles correctement dimensionnés doivent-être installé au plus prés de la batterie!!!!
Au risque de foutre le feu en cas de court-circuit!

Pour ceux qui doute et le kamikazes, faite un test en plein air avec une batterie et 10 m de 25 carré, mais gaffe ya des watts (projection de cuivre fondue en sus !!

;-)

Même chose 70 mm2, pour un 37 pieds
petite précision je ne suis pas électricien.
( Mais j'ai des notions d'électricité apprises à l'école...) ;-)

ça tourne en rond!
le plus simple si je comprends bien, c'est pour un guindeau de 1500w, de prendre du 2.5mm² mais en 220V alternatif.,50 ou 60 périodes.
Et aussi d'utiliser un bon interrupteur, pas de relais de pacotille qui charbonnent en 12v.
C'est surprenant de prendre un excellent produit mais de ne pas s'efforcer d'en tirer le meilleur.C'est comme une grosse ancre avec de la chaîne de 6.
La réponse est limpide: 1500w----&gt10m----&gt 75². Et les batteries qui vont avec, même le matin après une nuit de feu de mouillage et de frigo et d'éclairage.
De toute façon les équipières adorent le spectacle des matelots qui remontent le mouillage à la main...

merci pour vos interventions
je vais m'atteler à changer ce cable :-(

au secours !!
arrêtez tout !!

Gwenhadu, si tu as vraiment des sou a dépenser, je t'en prie, change tes câbles!

Maintenant, je te propose d'essayer avec tes câble en place (25 carré tu ne risque absolument rien !!)
et tu nous dira qui a raison!

Voilou

d'accord avec Juno ... batterie dédiée au plus près du guindeau !
avec 1m ou 1,50m de "gros câbles" C'est moins cher, moins dangereux et il est plus facile de "promener" 2 fils de petite section (sous gaine annelée pour éviter les soucis) pour la charge, du moteur à la pointe avant, non ?
De plus, on peut en cas de pose d'un futur propulseur "partager ce montage" car il est peu probable d'avoir besoin des 2 consommateurs en même temps !

j'ai encore modifié ma feuille de calcul
j'ai introduit dans la feuille de calcul la notion d'échauffement du fil en régime continu, basé sur l'expérience de spécialistes du câblage dans l'automobile.

Ils considèrent qu'au delà de 60° d'échauffement, il y a danger de destruction de l'isolant.
J'ai simplifié en calculant l'échauffement que pour 2 câbles côte à côte.

En faisant varier la chute de tension, jusqu'à 13% pour 12,5V de tension batterie et 20 mètres de fils on constate que les propositions de Maritoine sont acceptables d'après mes calculs, vous pouvez vérifier : forcepas3.free.fr[...]dex.php

La modification n'est faite que pour la feuille concernant les fils d'alimentation.