Pourquoi pas un pilote automatique chinois ?

Mon autohelm ST 3000 que je viens de donner en réparation faisait entendre un mauvais bruit de pièces détachées (au sens propre). Après l’avoir ouvert j’ai constaté que le compas fluxgate s’était désolidarisé des 2 plots en plastique très très légers qui le fixait et se promenait dans le boitier. Il avait été changé une première fois et il est probable que le coup de tournevis avait fragilisé les fixations.
Mon constat a été : c’est de la fabrication chinoise au prix fort.
Je suis donc allé directement voir chez les chinois pour tenter de trouver une fabrication chinoise au prix chinois. Voilà le résultat de ma recherche :

www.huayang-tech.co[...]iew.asp

J’ai fait un mail à l’aimable Susan qui m’a répondu dans la nuit (la terre est ronde) ceci :

Hi, this is Susan. Thanks for your inquiry for autopilot.

I think the autopilot KAP-866 4.5” is suitable for your 8T ship.
Pls see sepcifications of KAP-866 autopilot on the website:
Price is us$760 for a sample.

If any questions, pls contact me freely.

Best regards,
Susan

Huayang Technology (HK) Co., Ltd
Tel : 0086-755-83289123
Website:
MSN: susan.huayang@hotmail.com
SKYPE: susan.huayang
QQ: 18505822

J’ai donc envie d’oser un pilote automatique chinois (environ la moitié du prix de son équivalent vendu en France) à partir de l’année prochaine après avoir tenté d’amortir la nième réparation de mon autohelm (raymarine) cette saison.

Avez-vous une opinion (autre que politique bien sûr) là-dessus ?

L'équipage
24 juil. 2013
24 juil. 201324 juil. 2013
0

Il y a une erreur dans ton lien.
Le bon qui marche est celui-ci :
www.huayang-tech.com[...]iew.asp

24 juil. 2013
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ONWA, ce n'est pas la marque SEATEC vendue par SVB ??????

24 juil. 2013
0

Dans le catalogue svb.de je ne vois comme pilote que du raymarine ou du simrad. Par contre il y a un récepteur AIS SEATEC dont le boitier ressemble à une fabrication ONWA.

24 juil. 2013
0

aie, encore un sujet chinois qui va partir en vrille.
Pour être plus serieux comment repères-tu que c'est une fabrication chinoise (je suis exédé par le matos fabriqué à bas cout et vendu avec le discours sur les charges etc...)et quid du SAV ?

24 juil. 2013
0

Le matériel Chinois s'est toujours un peu la loterie tant qu'on ne le vois pas. Peut être se renseigner sur les forums US.

J'aurai bien été faire une visite de leur factory mais malheureusement je ne suis plus dans le GuangDong. Essaye de voir avec un Heonaute dans le coin ou sur Hong Kong qui est tout près.

Eventuellement commande un équipement moins cher pour évaluer la qualité de leur produit.

Concernant le prix, ne pas oublier de rajouter les coûts de livraison qui ne sont pas négligeables dès que l'on dépasse un ou deux kgs. Si possible choisir EMS comme transporteur, fiable, rapide et en principe cela évite les taxes d'import.

24 juil. 201324 juil. 2013
0

Dans tous les cas si tu achètes, tiens nous au courant de la suite...
Tu ne seras qu'un précurseur!
Lenovo est passé devant HP, il ne faudra pas bien longtemps pour que Huayang Tech passe devant Autohelm!
Autant t'y mettre de suite...
:langue2:

24 juil. 2013
0

Si je fais cette expérience ce sera la saison prochaine et je ne manquerai pas d'informer les héonautes de son résultat.
De toutes façons, quelle que soit la marque il est impossible de savoir où se réalise la valeur ajoutée sur ce type de produit.

24 juil. 2013
0

Salut,
Attention, il n'a pas de gyro, même si on peut en rajouter un.
Et la sortie sur le systeme de barre n'est que de 1A !!!

24 juil. 2013
0

Pas de gyro, je comprends que c'est un moins par rapport à d'autres compas vendus sur le marché français.
Par contre "attention sortie de 1A" je ne comprends pas. Cela veut-il dire que c'est insuffisant pour actionner une unité de puissance qui pour moi est un moteur autohelm 3000 qui actionne une courroie crantée renvoyée sur la barre à roue?

Je trouve mon système actuel excellent et très peu énergivore s'il n'y avait pas les problèmes de fiabilité de l'autohelm.

24 juil. 2013
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oui 1 A c'est trop peu pour alimenter en direct, par contre, c'est suffisant pour alimenter un relais d'alimentation.

24 juil. 2013
1

Ne pas oublier que certains transporteurs nous font payer la TVA française .... à la livraison. Et en plus, il se font payer la TVA sur la TVA ....

N.B. : Je ne suis pas en mesure de vérifier que cette TVA est vraiment reverser au trésor public.

24 juil. 2013
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sans compter les frais de dédouanement qui s'ajoute à la tva, sur des achat inférieurs à 200euros c'est significatif ( une trentaine d'euros ) .

25 juin 2017
0

c'est toute l’ambiguïté de ces imports. J'en fais pas mal depuis les US et aussi quelquefois depuis la Chine. Depuis deux ou trois ans, chasse au paiement de la TVA via DHL ou Fedex. Comme tu le dis, je serai bien curieux de voir où passe le paiement de cette TVA... A noter, attention en Espagne, pour certains colis, la douane fait du zèle et exige un numéro de DNI ( carte d'identité espagnole), un numéro de passeport européen ne leur suffisant pas. Généralement les chinois -
qui veulent vendre- minorent la valeur du colis mais il m'est arrivé que les douanes espagnoles exigent la preuve du paiement avec son montant exact. L'info a été répercutée sur DHL qui m'avait fait payer à la livraison une IVA ( TVA espagnole) sur le montant minoré. D'où un "rappel" mais sans facture de régularisation. Gavé par leur bureaucratie, j'ai laissé tombé, depuis pas de nouvelles!?

25 juin 2017
0

Je deterre un vieux post mais ca en est ou cette histoire de pilote chinois ?

26 juin 2017
0

de toutes façons même fabriqués en Europe les composants sont presque tous chinois alors ? acheter un régulateur ? chinois peut-être ?

26 juin 2017
0

IL Y A AUSSI LES DROITS DE DOUANE A RAJOUTER

26 juin 2017
2

Non les droits de douane ne sont pas systématiquement à ajouter au prix.
En général, ils déclarent une valeur de quelques euros, ou alors il n'y a pas de contrôle, ça passe souvent tranquille...

26 juin 2017
0

pour les droits de douane, c'est la loterie.
J'ai déjà payé 31 pour cent sur un truc d'occasion venant des états unis, un comble, sachant que la tva est de 20 pour cent sur du neuf...

26 juin 2017
0

tu as paye les droits de douane sur le port et sur la marchandise ......normal

27 juin 2017
0

Je crois que tu n'as pas compris mon message.
Le port était en sus.
31 pour cent de droits de douane.

En sachant que la tva a déjà été payée au départ...

mais bon, tous les états font tout ce qu'ils peuvent pour faire payer un max, c'est dans leurs gènes et ça l'a toujours été, même à l'antiquité..
Un objet d'occasion dont la taxe a déjà été payée sera refacturée en tva si on achète chez un re-vendeur de trucs d'occasion...
Mais pourtant c'est opposable en justice puisqu'on a pas a payer deux fois une taxe...
:acheval:

28 juin 2017
0

non, j'ai bien compris : dans la taxes douanieres le prix de transport en "sus " entre en ligne de compte .
c'est debile mais c'est ainsi ....

26 juin 201726 juin 2017
0

"Douaniers de tous les pays, unissez-vous!"
Ils le sont! Ce que tu dis Redermor est la vérité vraie partout dans le monde, sans doute à de rares exceptions et dans les zones "paradisiaques"...

27 juin 2017
0

quand tu achètes un objet ou quoi que ce soit dans l'espace
schoengen si la tva a été payée dans le pays exportateur tu n'as pas à la régler .à la limite on peut la demander sur les frais de transport ,puisque c'est une plus value ,mais généralement ça ne se fait pas
surtout si celui-ci a été payé par l'expéditeur
alain

28 juin 2017
0

Existe-t-il des sites européen ou l'on peut trouver des pilotes moins cher qu'en france ?

28 juin 2017
0

Schoengen? Libre circulation des gens : pour le pilote, c'est un bipède humamoïde? quel est le taux de tva ?
Le pays exportateur ne paie pas les taxes à la place de l acheteur. M'enfin !!!!!!!

30 juin 2017
0

ERIC56 > Essaie 'marinescene.co.uk' , j ai eu ma VHF et ma surivie chez eux a un prix defiant toute concurence a comparer avec les shipchandler locaux

30 juin 2017
0

Survie à notre norme, avec le carnet et tout et tout ? ie dis ça, car j'ai une survie Anglaise, ce n'est pas conforme.

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