Pourquoi des annexes semi-rigides ?

Pour les annexes qui restent a poste sur bossoirs, je ne comprends pas pourquoi elles sont quasiment toutes semi-rigides. Elles me semblent beaucoup moins durables que des rigides.

Je pense que ca abime moins le bateau en cas de chocs, y a t'il d'autres raisons pour preferer les semi rigides?

L'équipage
11 fév. 2012
11 fév. 2012
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Rigide: bien profilée, vrai petit bateau, râmes efficaces si le HB est HS. Gréable pour en faire une survie active efficace. Mais souvent assez lourd, les bossoirs sont est mis à rude épreuve et en navigation au large il faut de toute façon l'amener sur le pont avant. Avec de la houle l'abordage du bateau peut devenir agressif ou mème risqué (au moins pour les mains).
Le semi rigide est plus lèger nettement plus manipulable nettement moins agressif.
On perd les qualités nautiques du rigide. On peut réduire facilement sa taille.
J'ai pû tester les deux solutions. Je me suis rapidement débarassé de l'annexe rigide trop dangereuse à manier pour nos moyens physiques et surchargeant trop l'arrière
sur les bossoirs. Dans tous les cas il faut un fond rigide, par ex. pour le matériel
de plongée, ou des charges lourdes. Les deux doivent ètre insubmersibles.

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022