Pour un 6 CV votre préférence ?

Bonjour à tous,
Ayant à investir dans un 6 CV arbre long neuf ou très récent, pour vous quelle marque et argument entre : Yamaha, Tohatsu, Suzuki, Mercury, Mariner.
Merci pour vos avis.
Jac

L'équipage
23 avr. 2018
23 avr. 2018
5

tohatsu et moidessous
très convivial ..
alain

23 avr. 2018
0

Suzuki.
Conjuguant la poussée la plus importante (d’après un comparatif Voiles et Voiliers...) et la masse la plus faible.
Au vu de ce comparatif, je l’ai acheté il y a quelques années.
Rien à dire depuis... C’est une horloge...

PHIL

23 avr. 2018
3

Yamaha for ever :)

23 avr. 2018
3

Oui Yamaha 2 temps d'occase. Increvable.

23 avr. 2018
0

Moi aussi, Suzuki. Le plus léger. Nos bateaux n aiment pas trop la charge. Côté puissance, je sais pas, mais j ai fait des essais d hélice car la marche arrière me semblait peu efficace. Finalement c est la monte d origine qui est là moins mauvaise.

23 avr. 2018
1

Tohatsu sail pro : arbre ultra long pour la houle
Alternateur 6 ampères
Hélice forte poussée pour les voiliers

23 avr. 2018
0

:bravo: :pouce: :bravo: :pouce:

23 avr. 2018
0

C´est ce que j´avais sur mon regent en puit , même avec la tram dans le nez ça le faisait !!

23 avr. 2018
0

j'ai eu 2 mercury pendant 15 ans sur mon cata, aucun problèmes.
la seule chose, lors du retour au port d'attache, debrancher la nourrice pour que le carbu se vide complètement.
pas de souci au prochain démarrage......

23 avr. 2018
0

Yamaha ft. Très long pour faire route dans la houle. Un couple d’embase et une hélice adaptée. Sur mon cata un 9.9 ft fait plus le job que le 15 ce que j’avais avant.

24 avr. 2018
1

Yam sans hésiter...

24 avr. 2018
0

Merci pour vos réponses. La math va donc être entre Tohatsu et Yamaha.
Juste une autre petite question : il me semble avoir lu que sur Mercury c'était un bloc moteur Tuhatsu mais j'ai maintenant un doute et c'est peut être l'inverse.
Avez vous la bonne info ?
Merci
Jac

24 avr. 2018
0

Tohatsu bicylindre 4T 6CV, il pousse comme un 10CV, il consomme comme un 3CV, arbre long si tableau AR haut
Neuf = 2000€ avec commande a distance

24 avr. 2018
0

tohatsu ne fait pas de bi cylindre en 6cv en 4 temps mes des mono ces les même moteur que les mercury qui sont fait par tohatsu

24 avr. 2018
0

Le 6cv Mercury ou Mariner c'est le bloc moteur Tohatsu. La différence c'est que Tohatsu fait un arbre ultra long et pour un voilier c'est très bien si houle élevée.

25 avr. 2018
0

J'avais le Tohatsu bicylindre 6cv.
C'est le même que le 8cv. Il suffit d'agrandir le trou entre carbu et moteur.
Pour le passer en 10cv il faut changer le carburateur.
J'avais l'alternateur et le démarreur électrique

25 avr. 2018
0

J'éviterais le Suzuki 6cv récent, fabriqué en Tailande.

Pourtant j'ai toujours trouvé que Suzuki faisait des produits d'un très bon rapport qualité prix.

Mais là... trop de petits défauts puis pannes successives sur un moteur neuf sous garantie.
Serais-je tombé sur une mauvaise série ? Puis un mauvais mécano ?
Cela fait deux facteurs ajoutés mais je doute.
Dans le doute, je ne rachèterais plus jamais.

25 avr. 2018
1

Qui se plaint de la qualité de Yamaha ?

26 avr. 2018
0

C'est vrai, pas faux :pouce:
Jac

26 avr. 2018
0

Yamaha et Honda ont vraiment une bonne réputation.
Les Honda antidéluviens de notre base nautique tournent toujours (au prix de légères irrégularité et vraie baisse de puissance) mais ils sont entretenus chaque année par un pro.

Cela reste des moteurs chers, sauf pendant les promos (Yamaha en ce moment) ou ils peuvent devenir très compétitifs !

26 avr. 201826 avr. 2018
1

j'ai un vieux yamaha 6CV (identique 8cv) 2T - fabriqué par MBK.

Une horloge.

Depuis qu'on a mis une hélice dual trust, on est est encore plus satisfaits.

Les pièces sont faciles à trouver, les entretien peu nombreux, faciles et peu chers.

Je ne changerais pas tant qu'il tournera.

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