Pour rejoindre son corps mort

Je ne veux pas polluer le fil très interessant du spindrift. Le pb est différent : il ne s'agit pas d'une annexe du bateau à transporter avec le bateau, mais de choisir un canot uniquement pour aller de la plage au corps mort, pour mon cas, assez loin et sans moteur. Je pratique l'aviron de mer, mais mon skiff n'est pas fait pour ça. Par contre, je dispose aussi d'anciens aviron bois de belle qualité, dont la contrainte est l'écartement des dames de nage, soit 1,60 m, mais d'une qualité qui n'a rien à voir avec les rames habituelles d'annexe.
Je cherche donc un plan qui intégrerait les contraintes suivantes : largeur proche de 1,60 m (je préfère éviter des portants larges, mais on peut trouver des solutions simples), longueur dans les 4,50 m. Fabrication ultra simple en CP epoxy cousu, du 5 mm, surtout pas les plans genre Vivier, plutot genre spindrift. Vu la longueur, quelques plaques de 5 mm doivent suffire.
Qui pourrait me donner des coordonnées de plan ? Merci

L'équipage
08 juil. 2011
08 juil. 2011
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Je plussoit dans le sens de François :
J'ai une annexe BIC qui vit ses derniers jours. Je souhaiterais la remplacer par une annexe maison, légère, avec roue(s) pour la rouler et non la trainer, + tableau pour un éventuel moteur

08 juil. 201108 juil. 2011
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Si c'est pour aller assez loin et 4.5m, c'est plus une annexe, mais une embarcation "normale", donc immatriculée, matériel reglementaire, etc, etc.....

09 juil. 2011
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Bonsoir

la notion de longueur intervient tres peu dans la legislation.
Par contre selon la reglementation en vigueur la notion de distance entre l'annexe et le navire porteur existe.
Je ne me rappelle plus mais le texte existe.
Quoique une annexe de 4,50 metres sera forcement pour rester sur place.
Salutations

09 juil. 201116 juin 2020
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J’ai un plan de 3.30m, il n’est pas à vendre mais à donner. Je ne sais pas si la longueur conviendra mais 3.30m c’est déjà pas mal.
Le dossier de plan est complet en contreplaqué époxy à réaliser a partir d’éléments à découper en numérique dont les fichiers de découpe sont fournis avec le dossier.
Cette annexe est l’un des deux plans d’annexe qui seront gratuit sur simple demande sur mon nouveau site d'architecte naval en cours de réalisation et dont la mise en ligne aura lieu dans moins d’un mois.
On y trouvera des plans amateur contre plaqué que je viendrai présent sur Hisse et ho quand le moment sera venu.
Pour avoir le jeu de plan me contacter en MP


09 juil. 2011
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C'est bien aimable à toi.

Je consulterai ton site avec plaisir, quand tu le mettras en ligne, pour voir ton travail.

09 juil. 2011
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il me semble que c'est 300 m du navire mère en pleine mer.

Si ton bateau est à plus de 300 m du rivage, j'ai bien peur que ça ne le fasse pas.

et 5mm pour 4,50 m, faudra prévoir des renforts.

vous avez pas été voir là : bateaubois.com[...]oad.php ??

des plans à dispo ; reste à faire son choix.

Et si je puis me permettre, partir de la longueur des avirons pour faire une annexe c'est plus difficile que faire des avirons (ou en acheter) après la construction.

François

09 juil. 2011
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Je suis désolé, mais il me semble bien que pour la nouvelle législation les embarcations au dela de 2.5m doivent etre immatriculées, et cela est valable aussi pour les annexes, qui ne sont plus considérées comme telles, a savoir annexe de navire porteur, donc moins de 2.5m et a moins de 300m du bateau; au dela de 2.5m une embarcation doit etre immatriculée, qu'elle soit rattachée a un bateau ou non.
Donc "assez loin" et 4.5m, c'est immatriculation et l'armement qui va acec.

09 juil. 201109 juil. 2011
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[quote][b]Les engins de plages ne sont pas soumis à immatriculation[/b]

Sont considérés comme engins de plage, à condition que la puissance maximale de l’appareil propulsif ne dépasse pas 3 kilowatts (4 CV) :

1. Les embarcations dont la longueur de coque est inférieure à 2,50 m ;

2. Les embarcations mues exclusivement par l’énergie humaine énumérées ci-dessous :
2.1 Les embarcations dont les caractéristiques sont les suivantes :
– soit d’une longueur de coque inférieure à 4 mètres,
– soit une largeur de coque inférieure à 0,45 mètres.

2.2 Les embarcations gonflables.

[b]Les engins de plage ne doivent en aucun cas naviguer au-delà de 300 mètres de la côte.[/b][/quote]

[url]

10 juil. 201110 juil. 2011
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reste à savoir si une annexe est un engin de plage , ou répond à une autre définition.

10 juil. 2011
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Un skiff de mer n'est pas immatriculé, ou du moins on m'a toujours foutu la paix avec. J'ai un solo qui fait 6 m et un double qui en fait 8 m...

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