Pour ou contre la crépine d'aspiration moteur

bonsoir,
Absolument pour.
Pour avoir failli crâmer le moteur parce qu'il n'y en avait pas ayant "avalé" des algues lors d'un régime moteur d'urgence.
Depuis, tranquille!. :-)

Sert
à empêcher les objets durs(petits coquillages, morceaux de bois) a pénètrer dans la pompe et de detériorer l'"impeler"et plus si affinité.
Si tu as l'eau sous pression, branche un tuyau sur la vanne d'aspiration moteur et envoye la sauce. Plus besoin de plonger.
Bon nettoyage
André

la crépine est un filtre et le filtre est un filtre
et il est bien connu que deux filtres en série, c'est parfaitement inutile

en effet, si le premier bloque les impuretés, le second est inutile et si c'est le second qui bloque les impuretés, le premier est inutile
c'est vous qui voyez...
amicalement

jp, il serait donc utile de démonter les crépine de nos bateaux,
et de les remplacer par de simples passe-coque?

merci de nous expliquer pourquoi les constructeurs montent tous des crépines sans raison valable sur les bateaux depuis que les moteurs existent.

Très amicalement

Jean

les deux
j'ai les deux mais juste pour une question de praticité, au cas où

si je n'avais pas la crépine, dans les cas difficiles (style le sac en plastique) je devrais détacher le tuyau qui va de la vanne au filtre pour chasser dehors les saloperies avec tige metallique etc, mais comme il est armé et dans une position un peu difficile, s'il y a quelque chose qui protège avant tant mieux

une fois dans le belon les algues m'ont bouché toutes les toilettes (là il n'y a ni crepine ni filtre), elles sont rentrées partout rempli la pompe etc j'ai dû tout demonter :-(

Justement,
quel est-il, le sens de pose ?
je pense aux crépines ovales faisant corps avec le passe-coque: pour un bateau à moteur rapide, on concoit que les fentes doivent être orientées vers l'avant, de façon à bénéficier d'un effet d'écope, mais sur un voilier ??
L'an dernier, j'ai regardé les bateaux neufs au salon, et j'ai vu des crépines dans les deux sens!

Important
Il y a quelques années nous avons failli cramer le moteur car sans crépine un bouchon de cochonneries avait obstrué l'arrivée d'eau avant d'aller jusqu'au second filtre.
Cette année j'ai mis une crépine et cependant le filtre N° 2 s'est bien rempli mais sans se boucher complètement.
Pour moi il faut une crépine et un filtre.
Pour le sens de la Crépine j'ai mis les ouvertures vers l'avant et je n'ai eu aucun problème cet été avec environ 400 heures de moteur.
Je ne dis pas que j'ai toujours raison mais c'est comme ça que ça a marché pour nous.

Forspenonz tu peux rajouter,
dans ton dernier paragraphe, un entonnoir et zou une bonne dose d'acide chlorhydrique vers la crépine ça dégage!
A+

Pour le canal des 2 mers
penser qu'il y a au printemps et en été de nombreuses herbes suite au débroussaillage des rives. En automne ce sont des feuilles surtout de platane. L'horreur
A Toulouse toute l'année, cochonneries flottantes, sac plastoc et capotes anglaises.
Pas fini ! Quand on arrive Dans les 3 derniers biefs avant la Garonne beaucoup d'algues d'eau douce, un vrai tapis, comme à la sortie avant l'étang de Thau dans l'autre sens.
Avant la Garonne obligé cet été de faire marche arrière tous les 200 parfois 50 mètres. L'enfer !
Sans crépine on y laisse le moteur.
En Garonne et Gironde, eau très chargée de terre et le second filtre se bouche rapidement.

Pô facile la nav d'eau douce !

le bon sens
sur les batos à moteur qui n'avancent qu'avec le moteur la crepine doit etre mise les fentes en avant pour favoriser avec la vitesse l'entrée d'eau dans le circuit de refroidissement .
par contre sur les voiliers qui sont sensés avancer à la voile moteur stoppé (ce qui est de moins en moins le cas ,c'est plutot GV à bloc bien bordée et moteur en marche quelque soit l'allure),les fentes doivent etre mises vers l'arriere car si ce n'est pas le cas l'eau risque de remonter en pression ,de remplir le waterlock
et par la suite le cylindre qui a la soupape d'échappement ouverte .
il y a les crepines en forme d'egoutoir à salade qui comme les berets n'ont pas de sens .
et il n'y a pas de quoi se creper le chignon
alain :-)