Pour les réticants aux catamarans habitables

Par cette vidéo, je prouve qu'il n'est pas grave de chavirer, il faut juste avoir préparer son bateau...

A la base ce bateau me plait bien, mais le fait qu'il soit redressable est encore mieux.

Quand je pense que l'on m'explique qu'un Tornado est dur à redresser, tout dépend des techniques.

Alexandre

L'équipage
23 fév. 2009
23 fév. 2009
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ok ,
mais quand même , celui ci est limite habitable :-)

23 fév. 2009
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et puis
il se couche gentiment par le coté...
le plus souvent, j'ai vu les cata (de cette taille , entre micro et Formule 28) enfourner puis pivoter sur le nez du flotteur sous le vent.....et c'est pas tout à fait le même résultat ;-)

si le bateau se pose sur ses deux etraves et le flotteur du mat...ça doit faire quelque chose de stable, non ? ;-) :-D :-D :-D

23 fév. 2009
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habitable
c'est quand même trés relatif dans cet exemple...

Jacques

23 fév. 2009
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Ben alors, les gars ?
On a oublié ses années "camping" ?

On a trop mal dans le dos pour ne plus pouvoir se suffire d'une hauteur sous barrot limitée ?

Ou bien p'têt que c'est Môman qui veut plus suivre, si elle a pas sa caravane ?

  • Rayez les mentions inutiles. ;-) :-D :-D
23 fév. 2009
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par rapport à mon cata de sport
C'est beaucoup mieux et le corneel26 n'offre pas beaucoup plus.

Pour l'enfournement, le problème vient du mat carbone qui ne doit pas résister longtemps au traitement.

24 fév. 2009
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Observations
Pour avoir quelque peu pratiqué le cata de sport, je me souviens des efforts et de la technique développés pour le redresser après tout dessalage. Surpris par tant de facilité, curieux et ne parlant pas anglais, j'ai du pour comprendre repasser plusieurs fois la vidéo.Et qu'oberve-t-on?

  • Au moment où le cata entame le dessalage, il navigue tribord amures, donc avec la quille tribord en l'air. On aperçoit au fond un immeuble/tour puis la berge plantée d'arbres.

  • Au moment où l'engin se redresse, on observe toujours la même tour, toujours les mêmes arbres, mais c'est la quille babord qui est en l'air.

Montage!, sûr. Trucage?...humm.

25 fév. 2009
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Bidouillage
Aucune réaction à cette anomalie?

25 fév. 2009
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je ne pense pas
comme tout cata de sport, le mat doit être mis au vent pour que le redressage soit possible.
il s'y met d'ailleurs tout seul, le mat trainant dans l'eau, et le vent poussant sur le trampoline.

l'originalité consiste ici à basculer le mat sur le bord qui sera "au vent" une fois le bateau redressé.

C'est parfaitement envisageable sur un cata de sport avec un palan 4 brins de chaque coté en bout de hauban. On met un seul bout en continu pour éviter le dématage lors de la manip.

Ce procédé me semble difficile à mettre en oeuvre sur un cata de croisière plus lourd, à moins d'utiliser un vérin hydrolique de chaque bord, comme sur les tris de 60 pieds

25 fév. 2009
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suite
le resalage ne correspond effectivement pas au désalage observé, puisque ce n'est pas la même coque en l'air, mais ça n'enlève rien à l'originalité de la technique.

25 fév. 2009
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S'il n' y a pas trucage,
pourquoi ce montage porte ouverte à la suspicion?

26 fév. 2009
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Question de qualité d'images
Pour ce film ils ont du faire plusieurs essais, ils ont du prendre les images les plus parlantes.
J'ai mis cette vidéo plus pour le fun que comme solution technique viable, car elle ne peut marcher je pense que sur très peu de bateaux et dans certains conditions de vent, ais je pense que ca doit marcher.
Le flotteur de par sa forme fait office d'ancre flottante, et le trampoline de par surface ce prend au vent, le mat se met donc parallèle au vent avec le flotteur de mat au vent. Si le vent est assez fort, en détendant un hauban (il faut choisir le bon), il n'y a pas de raison qu'il ne redresse pas.
Pour info, si j'avais ce bateau équipé comme il est, je ne suis pas sur de m'y amuser souvent. :-) :-) ;-) ;-)

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