pour les nostalgiques,comme moi, de l'époque ou la coupe de l'américa était du matc race.

L'équipage
03 juil. 2014
03 juil. 2014

superbe ,comme quoi c'est pas toujours le meilleur qui gagne
alain

03 juil. 2014

purée c'est violent.

03 juil. 2014

Que des images magnifiques. Merci. Mais ce n'est pas la coupe de l'America ou d'autres facteurs autres que la pure compétition sportive sont en jeu.

03 juil. 2014

Excellent!!! Merci!

03 juil. 2014

Absolument superbe et passionnant

Merci

03 juil. 2014

Bah, c'est toujours du match racing, non?

03 juil. 2014

oui, et toujours aussi exaltant

03 juil. 2014

Superbe image et le coup tactique énorme :)

03 juil. 2014

Expliques, Alex, j'ai rien vu ... (chuis une bille)

04 juil. 2014

Ok, merci Alex

04 juil. 2014

D ailleurs le frenchy prend un penalty un peu bête, il vire juste qq secondes trop tard. Mais c est facile à dire derrière sa télé :-D

04 juil. 2014

Pour la faire simple A 1m16 le français (coque blanche) prend une pénalité (retard sur virement), maintenant une seul alternative pousser a la faute l'autre pour ne pas avoir a exécuter la pénalité et passer la ligne devant. Ce qu'il arrive a faire a 6m30. On ne voit pas bien sur la vidéo si il y a eu contact ou non, mais je ne pense pas. Mais en cas de contact le bleu pourrait porter réclamation et là ça se joue sur tapie vert (comme on dit) en gros après la course.

04 juil. 2014

Oué c'est ce que je me suis dis aussi, ça parait évident qu'il n'y a pas la place. Mais bon ça gêne l'autre et il est surement plus facile de pousser l'autre a la faute si on est devant.
Après je suis pas un expert :p

03 juil. 2014

:pouce:

04 juil. 2014

Dans cette seule manche, il y a presque autant de situations tactiques que dans l'ensemble des manches de la dernière coupe en AC 72!

04 juil. 2014

Ah les nostalgiques, toujours dans cette position partisane du passé, meilleur.

04 juil. 2014

Superbe vidéo, le loff de M. Richard est ultra agressif! C'est beau!

Mais arretez de comparer l'AC avec du épreuve de match race. Vous voyez bien que ca n'a rien à voir (et c'était déjà la cas avec les ACC, 12 Metre ou les classes J).

04 juil. 2014

? T as du raté qq épisodes de l AC

04 juil. 2014

Le championnat de match racing se court en monotypie sur des supports variant à chaque épreuve.
L'AC est avant tout un défi technologique. L'aspect tactique y est moins prépondérant puisque la gagne se joue surtout en amont (developpement et optimisation ou juridique :heu: ). Voilà pourquoi ça ne sert à rien de comparer les 2 épreuves.
Quant à être nostalgique d'une AC sur des monocoques trainnant 20 tonnes de plomb, ca va à l'encontre de son ADN avant-gardiste.

04 juil. 2014

le match race est indissociable de la coupe. il en est issu et servait d'entrainement à tous les meilleurs de la coupe en mono.
regardez une phase de départ lors de la coupe!

04 juil. 2014

Je connais bien, j'étais à Valence. :langue2:
Mais tu notera que maintenant les équipages s'entrainent sur des EXSS, SL33 ou Class C, ou Flying Phantom.

04 juil. 2014

Lorenzo: Ce n'est pas une affaire de nostalgie.
Mais il s'avère que la tactique et la stratégie sont importantes en régate. Avec la navigation, c'est d'ailleurs ce qui me passionne.
Si on supprime 90% des phases tactiques dans une régate cela perd beaucoup d'intérêt et cela devient une course de vitesse.
Il est possible que cela soit plus difficile à appréhender quand on a jamais pratiqué. ;-)

04 juil. 2014

Tu parles d'une certaine tactique.
Liée à des voiliers qui trainent tellement d'eau. Lents.
C'est une autre tactique qui s'est mis en place sur les AC72.
Liés à des voiliers qui volent.
Il est possible que cela soit plus difficile à appréhender quand on a jamais pratiqué… ;-)
La dernière America's Cup a été phénoménale, historique, à tout point de vue et a relégué les monos au rang d'escargots représentant un spectacle peu captivant (voir des plus plats) sans la notion de tactique, une affaire de spécialistes.
Perso, si la voile me passione, la tactique de course m'emmerde vraiment.
Par contre. Celle en jeu avec les AC72 m'est apparu tout d'un coup captivante. Et le spectacle a été grandiose.

04 juil. 2014

Peux pas mieux dire

04 juil. 2014

l'avantage des bateaux lents c'est qu'on a le temps de se rendre compte de la tactique (quand c'est trop rapide, ça va trop vite pour notre cerveau) :mdr:

04 juil. 2014

Et puis à y regarder de plus près, je trouve que vous surévaluez très largement la tactique en jeu chez les monos.

04 juil. 2014

Les AC72 pfiou, au début j'avais un peu peur j'étais un peu sceptique, mais il y a eu du contact, de la prise de risque, des images magnifiques.
Les images des AC72 rentrant pleine balle dans la zone de départ, resterons longtemps dans ma tête :p
non j'ai vraiment pas été déçut :D

04 juil. 2014

Il n'empêche que ces images sont très captivantes

04 juil. 2014

Les règles du match race sont très différentes des régates en flotte, et très déstabilisantes quand tu as fait beaucoup de régates en flotte comme moi..
Perso, j'ai eu l'occasion de faire un WE en match race. Je n'ai pas aimé du tout. Tout est basé sur les fautes à faire commettre à son adversaire. La tactique de course n'existe presque pas car tout se joue au départ. Mais je comprends que cela en passionne certains.

04 juil. 2014

La vidéo du sujet prouve le contraire. Même avec une pénalité tu peux t en sortir. A fortiori après un départ second. Le tout est de rester en contact

04 juil. 2014

En monotypie tu peux avoir des engagements un peux similaire la flotte est vraiment au contacte et pour avoir fait un peu de grand surprise c'est un coté plutôt sympa.

04 juil. 2014

Je doute que beaucoup soient en mesure d'apprécier un match race; pour moi c'est comme si je regardais un match de criquet.
J'aime bien regarder les manoeuvres, les réglages, (lá il y a du vent, c'est rare une gv arisée dans ce genre de match) c'est un beau spectacle, mais ma modeste expérience de la régate ne me permet pas de comprendre grand chose. Une remarque quand même, je n'ai pas trouvé bien terribles certaines manœuvres, bien loin de l'America's cup.
Mais merci pour la video.

Portland Head Light, Portland, Maine USA

Phare du monde

  • 4.5 (125)

Portland Head Light, Portland, Maine USA

2022