Pour le même prix : Nanni ou Volvo

Disponibilité et surtout
le prix des pièces... à part les filtres, impellers et courroies les "petits" agents de toutes les marques font pareil : ils font venir les pièces par Chronopost ou FedEx !

Anecdote : un copain avait deux Volvos à bord d'un gros cata et avait cassé les supports des bouchons du liquide de refroidissement sur les échangeurs à force de marcher dessus.

Chez Volvo cette pièce n'est pas vendue au détail et le devis fut de 2 x 3500 euros pour remplacer les échangeurs...

Le skipper/proprio me raconte ça et je lui réponds que c'est étrange : en effet le support du bouchon n'est pas fabriqué par Volvo mais par le fabricant du bouchon. Le support est simplement fixé à la presse avec de la Loctite.

Petite enquête : les supports sont vendus chez Nanni Diesel pour 17 euros pièce !

Et se sont parfaitement adaptés sur les échangeurs Volvo ! :-)

[color=blue]_/)[/color]

la garantie minimale
pour ce type de chose c'est 2 ans minimum (suivant la directive européenne)

Ça m’intéresse
je me pose la même question, et j'étais parti sur un Nanni, sachant que la base KUBOTA est selon les stat de ces moteurs dans le milieu agricole ou industriel, particuliérement fiable.
Volvo c'est trés bien (mon MD2B à 25 ans, et tourne encore trés bien, mais je souhaite un peu plus de puissance), mais en dehors de leurs dépositaires PENTA pas de vie..., alors, une pièce de rechange au prix d'une piéce standard et non coefficientée par 3 voir 4 c'est encore plus sympatique. ;-)

mais non, c'est pour pas
..les confondre avec les fraises des bois.
quoi qu'il en soit, vos opinions convergent vers "que Nanni" en vieux françois dans le texte ;-)

Meuh non !
La peinture verte, c'est juste pour pudiquement camoufler le fait que les pièces sont plaquées or... :tesur:

[color=blue]_/)[/color]