pour le brin de folie a il unHN faible?

Bonjour a tous,
Je me suis intéresse au brin de folie. Je lis plein de retour positif sur vivacité pour son epoque. Et, je ne comprend pas son classement HN de 12 alors qu il a un rapport V/P (voilure/poids) et V/L quasiment dentique a un sun light 30 qui lui a un HN de 15 a 16. La difference de vélocité est elle flagrante sur l eau?
Merci de vos infos

L'équipage
08 mar. 2016
08 mar. 2016
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Bonjour,
Il y a une différence de 1 mètre sur la longueur de flottaison de ces 2 bateau et aussi plusieurs années de différence de conception, cela explique la différence de rating.
Au niveau vitesse moyenne, la différence entre un HN 12 (4,51 nœud) et un HN 16 (4,75 nœud) est de 0,2 nœud .
Maintenant tout dépends ton programme.
Yann

08 mar. 2016
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Yann: Le HN qui s'appelle maintenant Osiris ne tient pas compte de l'ancienneté.

08 mar. 2016
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Je sais, mais entre ces 2 types de bateaux, la conception architecturale à bien changé.
Par exemple sur 2 bateaux "course/croisière" :
First 30S Années 70 HN16
Pogo 30 Conception récente HN26
Yann

08 mar. 2016
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Petite question de néophyte: C'est quoi le HN ? (J'ai un Brin de Folie...) :)

08 mar. 2016
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Bonjour,
Le HN qui s'appelle maintenant OSIRIS est une table de rating utilisé par la FFV qui permet de faire courrir des bateaux différent sur une même régate.
www.ffvoile.fr[...]ts.aspx
www.ffvoile.fr[...]oix.asp
:scie:
Yann

08 mar. 2016
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J'ai fait le convoyage de la trinité jusque larmor plage avec un vieux loup de mer qui était épaté de la réponse immédiate du bateau à chaque petit pêt de vent (il n'y avait pas grand chose ce jour-là) :pecheur: et même par sa vitesse par rapport à d'autres bateaux plus récents (sur une autre sortie par F4/5). J'ai de bonnes voiles aussi :-)

08 mar. 201608 mar. 2016
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Mes souvenirs sont anciens 1973/74 mais, je crois me rappeler que le petit temps était justement son point faible. La brise au prés aussi si l'on est pas 5 ou 6 au rappel.
Cela n'a pas empêché un Folie Douce de gagner la grande course de l'Edhec 1974 par force 7 à 10 (106 milles) en HN.

08 mar. 2016
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Bonjour, le brin de folie, comme le folie douce peuvent encore régater, contre des bateaux plus récents, d'autant plus que dans leur classe (C) ,il y a peu de bateaux de 9m....mais plutôt des bateaux de 7 à 8 m...
Après, comparer des bateaux présentant des chiffres identiques, mais séparés par 20 ans d'age, c'est comme des voitures de même cylindrées, et de conception différentes......
Je pense que choisir un bateau pour son rating, c'est valable si l'on a un programme , résolument branché régate, si c'est pour participer à deux régates club dans la saison, il y aussi pas mal de contraintes.....bonne recherche.

08 mar. 2016
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Avec un rating de 12 en Osiris, incohérent, le Folie Douce gagnera sans aucune difficulté dans toutes les conditions s'il y a un peu de vent et à condition que l'équipage ne fasse pas de grosses erreurs.A moins qu'il n'ait affaire à un Flush Poker et 10 de rating qui le battra au prés et dans le petit temps.
Le Sun Light 30 terminera devant en temps réel par petit temps mais sera battu en temps compensé dans la plupart des conditions.

08 mar. 2016
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Je connais un Brin de Folie en bon état à vendre 6000 €. A noter que le Folie Douce comme le Brin de Folie ont un rapport de lest faible pour cet époque.

08 mar. 2016
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Merci pour vos infos.
Viking 35. Quelle est la conséquence d'un rapport de lest faible? raideur à la toile?angle de chavirement limite? Je recherche un voilier relativement habitable pour 4 personnes qui ne soit pas un sabot. Avec lequel je puisse naviguer en manche au large sans être trop inquiet d'un changement de météo. Qu'il soit suffisamment vivant pour que je trouve du plaisir à le barrer (pour comparaison, je vends mon challenger horizon HN 7). Peux tu me donner le lien pour le BDF dont tu parles? Autrement, quels voiliers tu me conseillerais avec un budget de 15 000 € max (avec voiles et moteur en état suffisamment correct pour ne pas avoir de gros frais immédiatement. Merci

09 mar. 2016
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Quelle est la conséquence d'un rapport de lest faible? raideur à la toile?angle de chavirement limite?
Effectivement, cela joue sur les paramètres indiqués mais un Folie Douce n'est pas conçu pour traverser l'Atlantique et remplira parfaitement son programme s'il s'agit de naviguer en Manche.
Plus important, il manque de puissance dans la brise si l'on a pas un équipage complet au rappel, mais qui navigue au prés en croisière?
Je prend contact en MP pour le Bri de Folie à 6000 € commission du broker comprise!

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