Poulie violon...

Bonjour,

Sur Schnaps (Gibsea38 DL), le rail d'écoute de GV est placé sur le bridge deck, +/- à hauteur de nombril...(voir photo, désolé je n'en ai pas de plus récente)

Cet été, au portant, la poulie violon a lâché à plusieurs reprises ([i]avant ou après le hale-bas rigide, je ne sais pas[/i]) entraînant des empannages violents...

Le fait d'avoir installé une GV full-batten peut expliquer cette faiblesse de la poulie, qu'en pensez-vous ?
Ceci étant, je souhaite changer la poulie, histoire de rassurer une partie de l'équipage.

Le seul problème est que sur les catalogues, je ne trouve de poulie-violon qu'avec le coinceur dirigé vers le haut (comme la mienne, mais en plus moderne).
Or, vue la position du rail d'écoute et donc de cette poulie, je souhaite que le coinceur de la poulie soit dirigé vers le bas, ou au moins dirigé de façon horizontale.

Est-ce qu'une telle poulie existe ?

L'équipage
02 mar. 2009
02 mar. 200916 juin 2020
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photo de la poulie
Elle est plutôt ancienne...

02 mar. 2009
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Barton ?
Bonjour,
Chez barton : //
Les poulies taille 7 charge de travail 1250Kg et rupture 2500 kg. A bille ou sur arbre lisse au choix.
Bloqueur réglable en inclinaison. Ca semble solide et beaucoup moins cher en angleterre que sur le catalogue plastimou.
Au vue de la photo de ta poulie en Bakélite ne la regrette pas elle semble avoir fait son temps !
Bon vent

02 mar. 2009
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Merci tous les deux...
Manifestement sur les deux liens je trouve ce que je cherche.
En plus, la page sur Harken étant en français, je viens d'y trouver mon bonheur (c/c du site) :

" Taquets coinceurs inversables pour mouvement de blocage vers le haut ou vers le bas"

Exactement ce que je recherche.
Merci les gars.
:pouce:

02 mar. 2009
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poulies HYE
peut être dans le style de la tienne, tu as les poulies HYE (Hollandaise)avec un style "retro" que j'adore ... www.hye.nl[...]/

à voir si tu peux positionner le coinceur comme tu veux.

En france, je m'étais fourni chez Nicolas Vivier www.icarai.fr[...]/ qui m'avait procuré des poulies pas forcément présentées sur son site.

hervé

02 mar. 2009
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lattage ...
Si je me souviens bien, si une GV entièrement lattée (au portant) prend un instant le vent sur le mauvais bord, elle a des réaction plus violente qu'une GV classique.

Simplement par le fait que les lattes inversant brutalement le creux de façon stable (la voile ne fasaye pas ) , la voile donne toute sa puissance immédiatement du mauvais côté. Et que le creux ne revient pas du bon côté facilement.

Mais bon, ça fait un moment que je n'en ai pas eu une sur mon bateau pour subir ce problème.

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