possibilitée

si je mets de la fibre et du gelkot est ce que ca va suffire ou dois je faire autrement?

L'équipage
23 déc. 2007
23 déc. 2007
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choucroute

tu mets du mastic polyster armé c'est tout simple à faire que l'on trouve dans toute grande surface de bricolage.

josé

23 déc. 2007
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faut ossi
que se soit bien sec ;-)

23 déc. 2007
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le grand principe pour étancher une fuite est
de toujours le faire par l'entrée d'eau et non par la sortie, pour ne pas emprisonner et masquer le défaut, en clair c'est pas par l'intérieur du bateau que la fuite doit être étanchée, mais par l'extérieur

à toi de voir...

amicalement

23 déc. 2007
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tres juste jp comme
toujour ! ;-)

23 déc. 2007
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d'accord
sais tu comment je pourais joindre catch pour savoir si aux canaries ou je suis en ce moment je trouverais se fameux sika qui marche sous l'eau

23 déc. 2007
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Je crois
que ça s'appelle de l'épicolle. Ca s'applique sous l'eau. Réparation provisoire bien sûr, mais sûre.

RV

23 déc. 2007
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oui mais

est-ce une fuite ou seulement un coin à "merde"?

josé

23 déc. 2007
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j'avais eu un petit probleme d'infiltration
et cath m'avais gentillement fait parvenir un genre de sika qui prnais tres tres bien sous l'eau, faudrais lui demander le liens, j'avais sous l'eau envoyé se produit et provisoirement jusqu'a la sortie du bateau avait tres bien tenus ;-)

23 déc. 2007
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elle viens tout le temp sur le site
elle te repondra surement ;-)et c'est une Belge une fois !!! :mdr:

23 déc. 2007
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Il me paraît
assez difficile que l'entrée d'eau vienne par une fissure dans le skeg.
Comme dit JP, il ne sert à rien de couler du polyester ou de la choucroute las-dedans et ce, d'autant que l'endroit est complètement gel coaté donc à moins de décaper ça ne servira à rien. ça fera comme un moule qui démoulera ta pièce au premier mouvement du dkeg sous l'effort.

L'échantillonage est assez énorme à cet endroit. Donc pour qu'il y ait fissure à cet éndroit, il faudrait qu'il y ait eu un choc violent sur le skeg ou le safran. Si c'est le cas, il doit y avoir des traces colatérale sur la varangue arrière et les renforts stratifiés du tube de jaumière.

Pour moi, je persiste à epnser l'eau vient d'autre part et coule là dedans par gravité.
Fait un essai. Tu assèches complètement, si après deux jours sans avoir séjourné dans la cabine arrière cela persiste sans présence de condensation dans le coffre et sans pluie, c'est que ça vient d'en dessous. Sinon c'est d'au-dessus.
Tiens nous au courant !

23 déc. 2007
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Pour savoir ...

...si ça vient d'en haut ou d'en bas ,après avoir bien séché l'endroit,ne serait-il pas judicieux de boucher l'entrée provisoirement avec du ruban adhésif (ou autre chose )et un bout de plastique quelconque ?,genre découpé dans un sac de supermarché ou autre .
Après qqs jours voir si l'eau est dessus ou dessous ! cqfd :reflechi:

Phil.

23 déc. 2007
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Une question
c'est de l'eau douce ou salé
yves

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Après la pluie...

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mars 2021