positionnement des feux de nav'

feux en tète de mat a leds a la voile avec mouillage , l'idéal + feux de hune et de route a ampoules standard pour ces derniers dans le balcon et le tableau arrière pour la marche au moteur ( pas de soucis de consommation le moteur est en route , et c'est nettement moins cher ...))
la règlement internationale impose le feux de hune ,donc au moteur au moins 2 mètres au dessus des feux de route pour cette marche au moteur en plus les feux aux extrémités sont plu visible a courte distance et dans les manœuvres de port si les feux sont en tète et la hune en dessous allumée au moteur donc , on a affaire si je ne me trompe pas ( a vérifier ) a un bateau de pêche en action de pêche ................

Le probleme des feux en balcon arriere, c est le manque d habitude de cette installation et le risque d un abordage.

L'idee des feux en tête et au balcon avant me semble judicieuse.
Vous avez raison, placés aux balcons arrières, il peuvent induire en erreur.
Pourquoi diable le chantier a choisi cette solution?...

bonjour,
en effet, la nuit les feux aux balcons av forment un hallo lumineux tres pénible, vécu sur mon ancien bateau.... donc sur mon bateau actuel, je met les feux de proue sur les haubans assez haut , afin de ne pas avoir une pollution lumineuse vers l'avant la nuit.....( je pense que c'est réglementaire) concernant le feux de hune, y a t il une hauteur par rapport au mat ? (je ne parle pas du feu blanc de mouillage en haut de mat) salut LECELTE

Si feux de côté ET feux de tête de mat, ces derniers doivent être des feux superposés visibles sur tout l'horizon, le feu supérieur étant rouge et le feu inférieur vert et non un tricolore sectoriel . RIPAM règle 25 c)

… ce que l'on ne rencontre jamais sur un navire à voile, je vous l'accorde ! ;-)

Zut

Le doute n'est pas levé

En fait je voulais mettre un vert à tribord sur mon balcon le rouge à babord et le blanc à la poupe

Bonjour,
si tu n'as des feux qu'en tête de mât, ce sera OK pour naviguer à la voile, pas au moteur. En effet, le feu de hune doit être 1m minimum au dessus des feux latéraux. Il faut donc monter des feux latéraux et un feu AR sur les balcons. Ou sur les côtés de la cabine, ou dans les haubans, peu importe, mais au moins 1 m au dessous du feu de hune.
Donc, pour une nav au moteur, tu dois éteindre tes feux de tête de mât, allumer tes feux de balcon AV et AR plus le feu de hune.

Sur mon bateau en cours de finalisation j'ai mis les deux (balcon + tête de mât) avec l'idée que les feux de balcon sont les principaux.

Au départ, le feu de tête de mât tricolore sur les voiliers était plutôt conçu comme une économie d'énergie - une seule ampoule pour les 3 couleurs - mais de nos jours avec les feux à LED cet argument n'est plus valable.

Pour le large : j'ai lu quelque part - mais où ? - que par légère brume les feux de balcon sont plus visibles :reflechi:

A vrai dire je n'y avais jamais pensé.
De toute façon ça ne peut marcher qu'avec les bateaux dont le maître-bau va jusqu'à l'arrière, pour que les feux rouge et vert soient visibles jusqu'à l'avant de l'axe du bateau, conformément au COLREG/RIPAM.
Donc peu de nos bateaux sont concernés par ce choix.