Poser un col de cygne en sortie d'echappement

Salut, j'ai toujours en tête mon probléme de "nouveau" coude d'echappement... Peu peu pas...

Mais, cela m'a permis de voir tout le cheminement de mon échappement. Je remet ci-dessous le schéma de mon manuel de proprio. Le "loop" c'est effectivement ainsi. La durite d'echappement fait simplement une boucle pour s'elever au dessus de la ligne de flotaison.

Mais, il existe des col de Cygne. Notemment Vetus. Pour exemple celui ci-dessous.

Cela parait être pas si mal de mettre un vrai truc de ce genre, d'autant que le prix n'est pas exagéré. Cela permettrait d'avoir une plus grande hauteur, je gagnerais 10 cm, et ce serait plus efficace surement.

Ou, justement, trop haut, cela ferait un retour d'eau à l'arrêt moteur plus important? Bien que le waterlock serait sur le chemin du retour et devrait empecher cela....

Qu'en pensez-vous?

L'équipage
05 avr. 2020
05 avr. 2020
0

tu peux en fabriquer un avec du tuyau pvc type piscine fixé sur ton tableau arrière avec les colliers qui vont bien ,deux bouts de tube et trois coudes de la colle pvc et le tour est joué pour trois fois rien
alain

05 avr. 202005 avr. 2020
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Ce qui compte c’est de calculer le volume d’eau en litres
restant dans le tuyau d’échappement entre le début du col de signe
et la sortie du waterlock de manière à ce que lorsque le moteur
est arrêté, le waterlock peut contenir tout le volume d’eau
restant dans tuyau sans déborder de manière à ne pas remonter
jusqu’au coude de sortie moteur.
Bien entendu le point haut du col de cygne, doit être plus haut
que la sortie d’eau moteur placée sur la coque.

Jacques

05 avr. 2020
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Bonne idée pour le PVC! ce sera moins cher que le coude Vetus ou autre, et plus facile de faire du sur mesure. Du coup je vais essayer de garder le diamétre du tuyeau d'echappement, cela fera que le volume d'eau sera pas loin d'être identique qu'aujourd'hui, car le tube n'étant pas très souple, la boucle est assez longue. Plus haut, moins long, cela devrait le faire!!

Mais le PVC gris, ne va devenir trop cassant, pas de réaction chimique avec les gazs d'echappempent?

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mars 2021