Portique....? ou ?

classique
les panneaux dans les filières sont un classique, même que les schip vendent les accessoires pour cet usage (panneau repliable en navigation).

le pb des
filières est que ça fragilise et le montage et les panneaux le moindre oublie et c'est la casse, j'essayerais de regarder au niveau du taud de soleil , mais le portique reste amha le meilleur choix qui permet entre autre d'autres installations antennes,radar,etc. Je te souhaite bien du plaisir avec l'éolienne intenable des 20nds de vent et ne démarre qu'à 15nd, en med comme c'est tout ou rien c'est pas gagné, plusieurs forums la dessus dans h&o, pour le/les panneaux tapes si possible au dessus, 120w bien si tu as la place 2x100w t'assure une autonomie (en med) quasi totale avec frigo isolé correctement. Pour le portique il faut monter un peu plus sur aix à bouc bel air tu prends tes cotes tu fais un dessin et ils te le fabriquent.

Effectivement...
Sur le bavaria 41 que l'on m'a prété pendant 5ans
j'avais une aérogène 6 bruit tenable, mais valable au dessus de 15N (mais que 5A à 15N, 10A à 20N), ma conclusion était que si j'achetais une éolienne j'aurai pris une D400 qui délivre déja 10AH avec 15N 16A ,ce qui est assez courant en Méditerranée.
Mettre les panneaux sur les filières me gène un peu car en traversant le Golfe de G on avait couché le bavaria et rempli le cockpit 45/50n de de vent N-E, plus grosse houle de NE! je pense qu'un panneau sur une filière aurait été arraché?