Porte de descente : Vernis sur peinture?

Bonjour à tous,

Je suis bien contrarié avec le réfection de la porte de mon bateau. Elle est en contreplaqué marine, en deux parties, et elle commençait à pourrir par endroit. Je l'ai réparé avec de la pâte à bois, puis j'ai passé un genre d'enduit composé de poudre de bois pour homogénéiser l'ensemble. C'est costaud, une fois poncé, c'est pas mal. Sauf que la couleur n'est pas chouette et les traces de couteau sont visibles malgré le ponçage. J'ai songé à appliquer une peinture acrylique puis vernir pour obtenir un visuel convenable. Est-ce que cela fonctionne dans le temps?
Merci de vos conseils

L'équipage
18 jan. 2014
18 jan. 2014
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hello
pour ma part, j ai strafifie l ensemble puis passe un coup de peinture blanche

18 jan. 2014
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et bien l'année prochaine il te faudra recommencer . la pate à bois est dure et elle partira ....

il aurait mieux fallu remplacer le pourri par du vrai cp ..un peu de colle simplement ...

sinon pour avoir quelque chose d'unifié il faut peindre mais à la gycero pour que ça tienne dans le temps

18 jan. 2014
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peinture extérieur directe. glycéro ou polyuréthane
ou alors au prix du CP... autre solution, des lattes à bardage style lambris, tu les tailles, et après soit tu les colles entre elles, soit tu as un panneau en deux ou trois morceau, ce qui peut être pratique pour aérer par temps pluvieux en fermant un peu.

18 jan. 2014
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Bonjour,
j'ai eu le même problème avec mes panneaux de porte vieillissants. Donc décapage, élimination des surfaces abîmées, réparation à la pâte à bois, ponçage, et application d'un fond de pot de peinture de récupération, polyuréthane monocomposant en 3 couches au petit rouleau à laquer. Ils vont attaquer leur quatrième saison en parfait état, et la pâte à bois est toujours à l'endroit où je l'ai mise...

18 jan. 2014
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Bonjour
CP exterieur et stratification epoxy, bons résultats dans le temps.

18 jan. 2014
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Merci pour les conseils! J'avais les produits sur le bateau, d'où cette tentative! C'est vrai qu'un bout de cp ça coûte pas un bras. Je vais quand même terminer mon sublime ouvrage et si ce n'est pas concluant, j'en ferai une neuve.... C'est bête, des fois on s'embête pour pas grand chose!

18 jan. 201418 jan. 2014
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Bonjour. Il y a aussi la solution de supprimer la couche de placage pourrie à la défonceuse jusqu'à l'épaisseur d'un formica puis de coller ce dernier à la néoprène.
Résultat garanti.......pour au moins 30 ans. Utilisé cette méthode sur mon précédent bateau et curieusement, sur l'actuel, l'intérieur des panneaux de descente sont faits ainsi tout comme le dessous du capot et c'est d'origine c'est à dire 35 ans.

18 jan. 2014
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C'est bien d'avoir deux portes, une pour l'hiver qui prend les coups et une pour l'été "belle" pour l'oeil.

18 jan. 2014
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C'est pas faux et en plus, cela permet de refaire l'une à la maison tout en gardant le bateau fermé :pouce:

18 jan. 2014
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La refaire en Plexi ......
Ça ne pourri pas ... C'est sympa ( pour ceux qui aiment), ça donne de la lumière à l'intérieur ..... Facile a faire ...
:reflechi:

18 jan. 2014
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En plexi, c'est agréable quand on est à bord ou en nav si l'on est à l'intérieur, sous la pluie, notamment au portant!

18 jan. 2014
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Bonjour,
J'ai employé du verni pour sol "passage intensif", finition impecc, résistance dans le temps et aux UV

18 jan. 2014
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Merci les gars. Je vais probablement réaliser une seconde porte.. lol!

18 jan. 2014
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sikkens cettol
retouches très faciles d'une saison sur l'autre

18 jan. 2014
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Ou moins cher que le plexi, mais opaque : le forex.

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