port leucate

bonjour

je vais voir un bateau a port leucate et si on
s'entend avec le vendeur ,l'acheter et y vivre a l'année,c'est un petit bateau moteur,bon les bateau moteur c'est pas trop mon truc mais il correspond a mon budget,et a mon programme
alors mes question c'est
es que certain d'entre vous vive sur leur bateau dans ce port??
quesque vous en penser!!
et il a t'il un spécialiste parmi vous ,pour m'aider dans la prise en main de mon bato
j'y serait le premier week end de février

les première tournée sont pour moi

:-D

L'équipage
22 jan. 2010
23 jan. 2010
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bienvenue
Je vis actuellement sur mon voilier avec ma famille à Port Leucate. contactez moi sur mon mail miric06@free.fr

23 jan. 2010
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Port Leucate
Si tu as une tendance neurasthénique ou dépressive, c'est à éviter AB-SO-LU-MENT.

L'hiver ne pardonne pas, dans cette contrée désolée et battue par les vents 360 jours sur 365.

23 jan. 2010
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Peio a raison
il faut décourager les nouveaux arrivants à Leucate pour la tranquilité de ceux qui y vivent déjà et qui s'y trouvent très bien, du moins pour ceux que je connais.

le premier conseil est de passer se renseigner à la capitainerie sur les conditions de maintien de la place de port suite à la vente, ce qui n'a rien d'évident.
le second est de se faire préciser les conditions de vie à bord à l'année qui risquent d'être différentes pour les tarifs du fait des consommations d'eau et d'électricité.

bienvenue tout de même dans ce site HHHééépou-ventable

23 jan. 2010
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Légal
Va donc voir ici :

www.legifrance.gouv.fr[...]jo08v_3

Par exemple là : 214-4 :-( :-(

23 jan. 2010
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je n'y suis
jamais resté à l'année, mais a priori le coin n'est pas trop ma tasse de thé. Bourré de monde l'été et désert l'hiver. Complètement moribond dès qu'on est hors période de vacances estivales (je dirais même que c'est "la mort du petit cheval"... Le spleen assuré !).
Ceci étant, je pense qu'il y a moyen de trouver son bonheur un peu partout, quel que soit l'endroit.

23 jan. 2010
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ponton ,petite rectification
pour le surplus du coût du port,pour la consommation d'électricité et d'eau ,je pense que cela est probablement illégale .
Chez nous cette pratique avait été mis en place,et cette année supprimée

23 jan. 2010
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place de port
merci pour vos temoignage,je me renseignerais a la
capitainerie,pour savoir ci le prix de la place est différente si long y sejourner a l'année et je vous tiendrais au courant :-D

25 jan. 2010
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Prix Port Leucate
Bonjour,

"Non" A Port Leucate, le prix des emplacements n'est pas majoré si l'on séjourne à l'année. "Pour le moment"....!

24 jan. 2010
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Souvent un peu lugubre
Eh oui, il y a le vent un peu difficile à supporter parfois mais surtout, c'est un peu triste l'hiver. pas grand monde, aucune animation. Ce n'est pas le port que je choisirais pour vivre à l'année sur mon bateau, d'autant plus qu'il est question d'augmentations spécifiques pour ceux qui demeurent à l'année sur le bateau. le contrat que nous devons accepter doit préciser si habite sur le bateau ou non. C'est nouveau en 2010.
cela dit, il y a quelques bateaux habités à l'année.

21 sept. 202021 sept. 2020
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Bonjour
J'ai une question pour les Heossiens qui connaissent bien cette région. Je m'y intéresse car ce sont des ports ou il y a moins de tension sur les liste d'attentes et de plus il y a une météo venteuse mais aussi ensoleillée et à T°C douces (comparativement avec la ou je vis actuellement en Picardie).
En regardant les offres de logements neufs (le bon coin), je constate curieusement qu'il y a beaucoup d'offre de "maisonnette" à des prix accessibles (autour de 100-150 k€). Il y a t-il une explication sur pourquoi ces logements n'existent pas beaucoup sur le reste de la cote med et pourquoi les prix sont resté accessibles ?
Est-ce qu'il y a peu de demande, il y a t-il un revers à habiter dans ces maisonnettes ?
www.leboncoin.fr[...]herche/

22 sept. 2020
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Faut relativiser sur les prix : à 100 k€ tu as 25 m2. Moi j'appelle plutôt ça un studio-cabine qu'une maisonnette...
Et c'est dans les prix des studio-cabines dans ce coin là (je suis à Gruissan, c'est à peu près pareil).
Ce sont en général de lots qui ont été construits il y a 30 ou 40 ans, parfois 20 ans mais c'est rare : c'est effectivement passé de mode. C'est comme les bateaux : les résidences secondaires (ou a fortiori si l'utilisation doit être la résidence principale) ont tendance à prendre de l'enbompoint, sinon on s'oriente vers la location saisonnière.

22 sept. 2020
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Bonjour,
Pour ce qui est de la météo, c'est un coin de France qui bénéficie d'un ensoleillement très généreux et de T° agréables, dues au vent qui souffle environ 300j/an. La Tramontane l'hiver peut s'établir pour 15 jours voir + et s'il fait froid, ça caille...!
Pour les maisonnettes, elles ont des surfaces de 20m2 à 50m2 et sont pratiquement toutes en copropriété avec bien sur les frais de 800€ à 1500€/an.
Ces maisonnettes ne sont pas isolées et surtout destinées à etres habitées à la belle saison, quoique quelques unes sont occupées à l'année.
Voilà..!

22 sept. 2020
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OK merci, en fait je pense que ce serait un plus d'avoir un pieds à terre à proximité du bateau en cas de coup de fatigue ou de mauvais temps prolongé... Donc même un lot de copropriété ca peut le faire.
fr.windfinder.com[...]leucate
voci une statistique sur le vent, est-ce que ca correspond avec ce que vous observez ?

22 sept. 2020
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Mouais...
A Leucate village, peut-être, mais je prendrais plutôt les stats de Leucate plage : ça ressemble plus au ressenti que j'ai (la moitié du temps avec de la tram à plus de 15 Kn, pour faire court).

C'est un peu comme si tu comparais les stats de Narbonne et de Gruissan : l'un est vraiment au bord de l'eau en plein vent, d'où qu'il vienne, et l'autre est protégé.

Bien sûr, pour la direction du vent et les températures, c'est pareil où que tu sois à un chouïa près.

22 sept. 2020
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Peut-être peux-tu viser un poil plus à l'ouest, la tram est souvent à son maxi à Port Leucate, ça devient plus vivable à partir de Cannet et surtout de Saint Cyprien et en plus ça rapproche des zones de navigation côtière sympas. Argelès serait même l'idéal mais le port est petit donc peu (pas?) de places. Après c'est Collioure et l'immobilier s'envole.

22 sept. 2020
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Faut regarder la carte de plus près... la côte est Nord-Sud !
Canet n'est pas l'Ouest de Leucate mais au Sud !!!

;-)

22 sept. 2020
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C'est vrai que dans ce coin il y a bien longtemps que je ne regarde plus les cartes...tu m'accorderais pas un peu SSSSW ? ;-)

22 sept. 2020
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Tu dois bien jeter un oeil à ton compas ? ;-)

22 sept. 2020
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Cap 182, tu vois bien qu'il y a un peu d'ouest par rapport à plein sud. Non je ne suis pas de mauvaise foi.

22 sept. 2020
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C'est vrai que dans ce coin il y a bien longtemps que je ne regarde plus les cartes...tu m'accorderais pas un peu SSSSW ? ;-)

22 sept. 2020
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Oui (j'habite tout près), il faut faire attention pour Leucate : il y a en fait 4 lieux différents :
- Leucate-village, qui n'est pas en bord de mer, relativement protégé.
- Leucate-plage, au pied de la falaise, très protégé de la "tramontane" (qu'on appelle "cers" dans l'Aude)
- Port-Leucate, très très exposé à tous les vents. C'est là que sont les "maisonnettes" dont tu parles, il faut visiter par grand vent de terre ou de mer, avant d'acheter !
- La Franqui, au Nord de la falaise, où a lieu tous les ans "Le mondial du vent", c'est dire que c'est très exposé aussi, sauf à flanc de falaise, mais il n'y a pas de "maisonnettes" à bas prix !!!

J'ai vu aussi que, comme Leucate est devenu connu, les annonceurs n'hésitent pas à mentionner "Leucate" pour des biens qui se trouvent de l'autre côté de l'étang par exemple, à Port Fitou, ou bien aussi à Barcarès, plusieurs kms au sud et pas la même commune !

Bien se renseigner avant...

22 sept. 2020
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A Flora
Barcarès, c'est même pas le même département que Leucate.
Ils sont un peu gonflés sur les annonces immobilières !

22 sept. 2020
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Les catalans... ça ose tout ! (j'ai une arrière grand-mère qui l'était)
;-)

22 sept. 2020
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Comme ça ?

22 sept. 2020
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Grmpffff... Heureusement, je n'ai connu ça qu'une fois, et à l'époque je n'avais pas de bateau, ouf ! Le voisin a trouvé le moyen de jeter sa cheminée sur mon toit, et j'y ai laissé quelques tuiles... On sait d'ailleurs pourquoi maintenant les tuiles sont maçonnées dans le village... J'y ai laissé aussi le capot de ma voiture, attaqué sournoisement pas les tuiles de la maison à côté du parking. Dans le port, ça a été un carnage, que les images à la fin rendent mal. Tout ressemblait plutôt au malheureux voilier dématé qu'on voit vers 3'30, aux gênois déchirés, et aux catways tordus. Un carnage. Je crois qu'il a été mesuré 90 kn à la capitainerie. Pourvu que ça n'arrive plus jamais !

22 sept. 202022 sept. 2020
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Oui Flora, il faut que j'aille sur place de tte façon. Jusqu'à présent je connaissais surtout la cote entre la Carry et St Tropez (famille Marseillaise), mais quasiment rien de la partie occidentale. Cet été j'ai rapidement vu Sete, Frontignan et Port Camargue. Sete c'est 3-4 ans d'attente, Port Camargue c'est 20 ans pour le port public sauf si on rachète un bateau ou un appart de marina avec une place de port privé.
Perso je pense que l'on peut habiter jusqu'à 100 km de son bateau sans que ce soit vraiment pénalisant à condition d'avoir facilement une place de stationnement, donc cela fait beaucoup de combinaisons possibles. Je sais que normalement on doit avoir un programme de nav déjà en tête, les conditions et pareil pour l'endroit ou on veut habiter, ben moi j'ai beau être à 5 ans max de la retraite j'en sais toujours rien du tout.

22 sept. 2020
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A ta disposition en MP si je peux t'être utile.

22 sept. 2020
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je suis a leucate , j'y suis arrivé en 1983 , j'y ai vécu sur mon bateau jusqu'en 87, puis je suis partis , loin tres loin, puis revenu, puis repartis puis ect..
dans les années 80 personne ne voulais aller les bas , coin perdu uniquement des roseaux battus par de la tram furieuse ,, il n'y avait rien, le fort de l'eau pour boire un coup ,et quelques autres , plus quelques commerces , c'est tout
l'ambiance régnais , c'etait la bonne entente entre copains qui pour la plupart vivaient aussi sur leur bateau et travaillaient dans les chantiers ,les grutiers qui venaient de temps a autre naviguer ,boire un coup , , (l'un d'eux est capitaine de port barcares ) le travelift 3 roues etait déja là ! je travaillais chez LYS , avec lui on soulevais des symphonies, et on matais par 35 noeuds !
aujourd'hui , tous le monde veut y aller, résultat c'est surpeuplé touristes et plaisanciers , une gendarmerie pour surveiller tout ça et pruner le cas échéant! un port surchargé , impossible de dormir sur son bateau quand celui ci est au sec dans un chantier ! grutage interdit a partir de force 6 ,matage interdit a partir de force 4 , !! bref , des réglements tous plus nombreux les un que les autres qui se contredisent meme parfois ! des plaisanciers 'matuvu 'qui vous salut , ou pas , d'un air hautain ,bref l'ambiance n'y est plus , une affiche a la capitainerie indique meme d'etre courtois avec le personnel , c'est pour dire ! ect , mais la tram est toujours là (pratique pour naviguer ) mais maintenant elle ne semble plus gener personne !
bref , pas tres réjouissant tous ça
bien que construit dans tous les sens ,
le cadre reste quand meme plus sympa (surtout a l'endroit ou je suis ) que st cyp ou canet qui sont des ports de vieux .
quant a gruissan, c'est leucate en pire avec cet immense chenal pour sortir en mer
st Marie , c'est leucate d'il y a 30 ans mais pas de place !

22 sept. 2020
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Et pour naviguer, quand on n'a pas de contrainte de temps, on peut faire des belles croisières au départ de Leucate ? Corse Sardaigne, sur la carte il y a 300 MN en ligne droite jusqu'à Bonifacio, donc 3-4 jours en conditions favorables, le double en vent contraire, le triple et le quadruple en pétole ou tempête..

Je suppose que beaucoup le font régulièrement.

22 sept. 2020
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Dans ce coin, on vise plus souvent Minorque ou plus simplement la Costa Brava et ses calas. Idéalement en partant sur une queue de tramontane.

22 sept. 2020
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?
Non, la Corse, c'est pas 3 ou 4 jours, c'est 2 jours, même par pétole (allez, 2 et demie dans le pire des cas). Evidemment, si tu te prends un coup de vent d'ouest, ça prend plus de temps, mais là, c'est vrai dans toutes les mers... Après tu peux même t'amuser à faire des étapes : 1) Minorque, 2) Asinara, 3) Bonifacio (ou l'inverse au retour).

23 sept. 2020
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OK, bon ben c'est super ça, donc quand on n'a pas de contrainte de temps, on a accès à tout le bassin méditerranéen.. Curieux quand même ce "très gros" décalage entre la situation de la cote sud est et sud ouest alors qu'il y a 200 km de distance. Ok il y a du vent, mais il y a aussi des coups de Mistral de l'autre coté.

23 sept. 2020
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Ca se comprend tout de même un peu : autant dans le domaine du mistral, il y a vraiment du vent (jusqu'à Toulon ou à peine plus loin), autant au-delà c'est beaucoup plus calme, et tu as accès à tout un tas d'endroits sympas au port ou au mouillage en 1/2 journée, et avec la Corse à une grosse nuit de nav (tu pars le soir, le lendemain tu pique-niques devant la citadelle de Calvi).
Mais c'est invivable l'été (à mon goût en tous cas).

23 sept. 202023 sept. 2020
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Sur cette côte du Languedoc-Roussillon et plus bas en Catalogne espagnole, le danger ce n'est pas le vent de terre (qu'on l'appelle mistral, tramontane ou cers) même s'il est très fort et très rafaleux (comme on nous l'annonce ce vendredi par exemple...).

Le plus gros danger, c'est le vent d'Est, depuis le NE jusqu'au SE, parce qu'il lève très vite une mer dangereuse et l'accès à beaucoup de ports devient problématique, parfois impossible. C'est le cas de Port-Leucate, comme de tous les ports de plaisance du coin. Seuls Sète, Port-La Nouvelle et Port-Vendres sont accessibles parce que les entrées sont en eau profonde.
(un bémol en ce moment pour Port-La Nouvelle : attention aux travaux du nouveau "grand port")

La video postée en janvier 2009, j'y étais, pas à Gruissan mais plus au sud à Rosas, meilleur abri dans ces conditions. On remontait de Palamos où on avait eu aussi un gros coup de NE juste avant Noël, c'était un hiver bien agité. On avait renoncé aux Baléares comme prévu initialement.

23 sept. 2020
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Par coup de SE on m'a refusé l'entrée à Port Leucate car trop dangereux, une vedette des douanes s'était déjà fracassée avec un mort. Nous sommes allés nous réfugier à Port la Nouvelle où nous sommes entrés sous voiles car il y a la place pour affaler à l'intérieur.

23 sept. 2020
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Intéressant Flora, donc si je résume, il faut penser à des ports dont les chenaux d'accès aux digues sont en eau de 10 m. A Sète c'est le cas pas l'accès Est. A Leucate le soucis est que les eaux ont seulement 3-5 m de fond à l'entrée. Si on va plus à l'est vers Port Camargue, je suppose que le vent d'est n'est plus un problème puisque l'entrée est à l'ouest, mais par Tramontane ce devient dangereux car il n'y a pas de fond non plus... Jusqu’où dans l'Est de la coté la Tramontane est influente ?
Autre point A Leucate des coups de E-SE sont nettement moins courant, est-ce réellement le cas ?

23 sept. 2020
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Le fond du golfe n'est pas un problème par tramontane : il est en fait entre tramontane et mistral (plutôt mistral à Port Camargue), ça serait même un refuge (relatif, hein !) par forte tram. La mer n'a pas la place ni le temps de se lever.

Par temps d'Est, PC est sans doute manœuvrable si la houle n'entre pas trop fort (ou s'il n'y a pas une houle de Sud). Si un habitué passe par là, il précisera...

Tu as pu remarquer qu'il n'y a pas de fond sur toute cette côte : il faut aller au moins à 2 milles au large pour avoir 25m ! Donc, par temps d'Est ou Sud (autrement dit, quand il y a de la mer), tu as des déferlantes sur des centaines de mètres depuis le large. C'est globalement impraticable tellement il y a de mousses ! C'est pour ça que les seuls entrées de ports sûres sont celles des trois ports marchands, avec une entrée suffisamment large, et en eux plus profonde.

Quand aux coups d'Est et leur fréquence...
Y'en a (un peu) moins que sur la côte varoise, c'est sûr.
A dire vrai, ça ne m'a jamais dérangé, les coups d'Est (ou SE, ou S), parce que de toutes façons dans ces cas là, il fait un temps de chiotte, t'as pas du tout envie de sortir.

23 sept. 2020
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De sortir non, mais des fois tu veux entrer... ;-)

23 sept. 202023 sept. 2020
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A ma connaissance, l'entrée de Port-Leucate, c'est maxi 3m, tous les ans ils draguent, c'est un vrai problème ! Il suffit d'une houle de 2m pour que ça craigne grave, on le comprend aisément.

Je dois avoir des photos, je cherche...

Quand il y a un vrai coup d'Est, à l'automne souvent, c'est sur toute la côte, phénomène météo généralisé.
Les entrées à Gruissan, Argelès, Canet, St Cyprien sont tout aussi rock&roll. On serre les fesses aussi pour entrer à Port-Vendres, mais on sait qu'il y a de l'eau !

Sans parler de coup d'ESt d'ailleurs, en été, pour entrer à St Cyp' en fin d'après-m' quand la brise de mer est bien établie, ce qui est courant, c'est pas toujours facile ! Vécu plusieurs fois.

Ce n'est pas le cas à Port-Leucate, la brise n'est pas aussi forte en été.

23 sept. 2020
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Le plan que tu as mis de Port-la-Nouvelle, ce n'est pas l'existant mais le futur port ! tel qu'il serait ou sera dans 2 ans ! Actuellement, les deux grosses digues jaunes n'existent pas ! L'entrée, c'est là où est le petit voilier...
Quand on pense qu'ils veulent draguer toute cette zone pour pouvoir accueillir des pétroliers de 300m ! une folie.

23 sept. 2020
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A Leucate depuis quelques mois et auparavant à Canet, je m'y plait bien.

Je vais parler du TRES GROS point négatif pour moi : l'amarrage entre poteaux!!! Une horreur par vent modéré ou fort en solo... Je ne me plaint pas du vent car sur le nouveau bassin même avec 45nds, je trouve que ça ne remue pas trop. Mais pour s'amarrer, là c'est rock n' roll... J'ai une apréhension à chaque sortie/départ choses que je n'avais pas à Canet sur Catway.

Je trouve qu'il y a une très bonne ambiance entre voisins de pontons. D'ailleurs, par rapport à Canet où je croisais très peu de monde hors période estivale, là à Leucate, je trouve toujours quelqu'un avec qui discuter. Avec la capitainerie, les échanges sont courtois mais sans plus. Il y a de gros travaux d'aménagements actuellement et on a eu droit à des sanitaires grand luxe chauffés/climatisés!

Pour la village de Leucate, certes c'est typique d'un village saisonnier avec un gros vide l'hivers mais il reste quand même des boutiques/resto/bars pour pouvoir y vivre sans bouger. C'est sûr, le type d'habitation (petites surfaces, lotissements très concentrés, villages de vacances) n'incite pas à l'installation à l'année...

Je confirme que par vent d'Est avec mer formée, on oublie de Argelès à Leucate! Je l'ai fait une fois avec le voilier en surf entre les digues... Plus jamais!

Exemple :

La profondeur tourne aux alentours de 3m-4m à l'entrée.

Gros point positif : emplacement pour les navigations : Les baléares à moins de 2 jours, la Corse en 2-3 jours, la côte espagnole magnifique et pour des sorties rapides de 2-3 jours voire à la journée : Collioure, Paulilles, Cap Creus,...

27 sept. 2020
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Je confirme : l'amarrage entre poteaux c'est très galère.

Point positif : même avec 60nds, rafales à 75 - à l'instant - les eaux sont relativement calmes.

27 sept. 2020
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moi j'aime bien l'ammarage dans les pieux , ça évite de mettre des pare battages car les bateaux sont écarté les un des autres,
evidemment les meilleurs places sont celle nez au quai, les pieux a l'arrière
quant on arrive on saisi les amarres restées sur les pieux ,( qu'on a pris soins de mettre déja a bonne longueur) , une au taquet et hop , le bateau s'arrete avant le quai meme si on arrive un peu vite .

no ,j'y vois que des avantages :
pas de pendilles dégeulasse
pas de catway flottant, instable , obligeant a mettre des par battages et une garde

pas de bouée difficile a attraper

27 sept. 2020
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Oui, à condition, aujourd'hui, d'être du bon côté du quai, c'est à dire sous le vent par rapport à la tramontane. Comme tu dis on se met étrave à quai bout au vent, cockpit protégé du grand vent et des regards...

Avant... disons dans les années 80, le côté "au vent de la tramontane" des quais de la zone technique n'étaient pas aménagés, ce n'était utilisé que par les bateaux de passage qui se mettaient le long du quai.

Je plains ceux qui ont une place du "mauvais côté" en ce moment...

27 sept. 2020
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Je suis d’accord, dans le principe, arrivée de face sans vent ou vent dans l’axe c’est agréable. Mais combien de fois a-t-on ces conditions??
Avec un vent même léger de travers et bien ce n’est pas si évident, en marche arrière encore moins car les amarres ne sont pas assez longues (réglées pour ne pas toucher le quai), il faut donc attendre d’être au Maitre bau pour aller accrocher un pilier, puis l’autre... seul c’est du sport!
Avec un Catway, tu « cales » ton voilier dessus par devant ou par derrière, une amarre au Maitre bau et le tour est joué. Tu mets une bonne protection devant et sur le côté attachée au catway, je ne mettais des pare bat que de l’autre côté pour le voisin.

27 sept. 2020
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Moi j'ai mis des protection sur les poteaux pour être tranquille...

Même avec propulseur étrave j'ai vu des bateaux se mettre au quai visiteur en attendant une accalmie !

27 sept. 2020
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en principe chaque poteaux est relier au quai par une grosse aussière sur lesquelles il est possible de s'appuyer le temps de la manœuvre , elles canalise un peu le bateau.
MAIS
comme j'ai la chance d'avoir beaucoup de place derrière (il n'y a pas de ponton), j'ai fait un système qui me permets de sortir ou rentrer seul entre les poteaux , qu'il y ai de vent ou non
la tram etant légerement sur tribord , j'ai relier le poteaux au vent par une aussière (avec un peu de mou mais pas trop ) au centre de ma place sur le quai .
.
a l'extrémité du beaupré du bateau j'ai mis un mousqueton dans lequel passe cette aussière librement ,
quant il y a de la tram , pour partir je largue dans l'ordre

arrière
avant

alors le bateau recul mais est tenu dans l'axe par cette aussière qui coulisse dans le mousqueton
je n'ai qu'a me soucier d'accompagner le poteau sous le vent pour ne pas qu'il frotte sur le liston pendant que le bateau recul .

arrivé en bout de course sur l'aussière , le bateau se retrouve en drapeau a un metre derrière le pieux (sous son vent) , ce qui me permet de hisser tranquillement la GV

une fois paré je vais libérer l'aussière en ouvrant le mousqueton ,
et je pars tranquille .

pour le retour , je n'ai qu'a attraper l'aussière avec la gaffe , et la faire passer dans le mousqueton , le nez du bateau est ainsi calé dans l'axe de la place quelque soit le vent ,
j'avance tranquillement en j'engage l'amarre arrière au vent qui est déja a bonne longueur .
le bateau est ainsi immobilisé

y'a plus qu'a l'amarrer correctement

27 sept. 2020
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Tout à fait, c'est ce qu'on trouve de moins pire en Méditerranée.
Et pas de risque de pendilles dans l'helice/propulseur à l'appareillage...

27 sept. 2020
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d'ailleurs de leucate c'est le moment de partir sur les baléares !

27 sept. 2020
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Quand on voit cette carto des vents on constate bien que les conditions se trouvent aussi jusqu'à Marseille.
Donc les différences majeures seront effectivement la profondeur des eaux pour l’accès au port, l'abri local contre le vent du port et des pontons, les services locaux..
En principe avec ce type de carto, faut-il être inconscient pour sortir surtout pour de la hauturière ?

27 sept. 2020
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Réponse lapidaire et définitive : OUI. Parce que ça, c'est le vent moyen. En rafales... sur un autre fil, j'ai lu qu'il avait été mesuré plus de 60 Kn assez régulièrement sur ces deux jours. Donc en mer, rien qu'avec la surface de tes oreilles, tu es surtoilé et tu as de quoi partir en surf à 15 Kn.

27 sept. 2020
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Chez moi, c'est éventuellement possible de faire un saut de puce en restant à maxi 1/2 mille de la côte, avec 3 ou 4 ris dans la GV et un tourmentin. On salue les plus fortes rafales et on progresse tant bien que mal quand ça se calme. Il faut avoir un moteur fiable pour rentrer au port contre le vent et accéder à sa place. Il n'y a pas de mer dans ces conditions de vent de terre, entrer à Port-Leucate et Gruissan par exemple est tout à fait possible.

Le ciel est superbe en ce moment, avec des gros nuages lenticulaires caractéristiques.

27 sept. 2020
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En pratique j'ai vu personne entrer ou sortir depuis hier.

Mais je suis 100% preneur d'une démonstration .. moi qui reste caché à partir de 20nds !

27 sept. 2020
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Une fois, on a fait Gruissan-Port-La Nouvelle en hiver dans des conditions similaires, il fallait qu'on rentre pour raisons pro, (fin des vacances sur la côte d'Azur), et on connaissait bien le coin. On est restés dans 3 m d'eau, au ras de la plage, au pire on aurait pu mouiller... Le plus long a été de remonter le long chenal de PLN à 1 ou 2nds avec le moteur, mais en gardant la GV à 3 ris haute au cas où. Tout à fait capables de tout faire à la voile avec un "petit" bateau de 8,60 m et TE 1,20 m.

27 sept. 2020
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75nds ce matin à 6h sur le nouveau bassin.
Inconscient ? Je pense que ça dépend du bateau et du marin !
Mon bateau peut le faire... mais certainement pas le marin !

27 sept. 2020
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je ne vois pas vraiment l'(intérêt d'essayer de sortir en mer par ce temps là
si c'est pour plastronner et faire la gloriole devant les copains de quai , c'est pas malin !

par contre

si on est pris au large , par ce temps , lors d'une transat retour par exemple (ça m'est arrivé sur un kirk) ,
bin , on fait ce qu'on peu !

27 sept. 2020
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Pas pour la gloriole, pour apprendre.

27 sept. 2020
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De plus, si on sort alors que les prevs sont évidentes, en cas de pepins, l'assureur risque de prendre une position nettement moins conciliente. Perso, je pense que cela ce comprends, car la couverture d'une assurance inclue la prise en compte du comportement prudent ou kamikaze.
Le cas ou on se retrouve de manière imprévue ou non choisie dans de telles conditions, est différent.

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