Port El Kantaoui

Je laisserais bien mon bateau la bas l hiver prochain ..Quelqu un connait ? Navigations dans le coin ,accueuil , securite du bateau ,loin de l aeroport ? , etc.
J ai vu les tarifs , c est pas mal ..

L'équipage
31 jan. 2005
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OOOh
un 40 DS, ça a été mon choix N° un pendant des années. Ce printemps encore, j'en avais un à l'oeil, puis j'au changé d'avis, mais je suis jaloux quand même va!

Ca mouille pas trop à trois dans le cockpit avec le clapot?

31 jan. 2005
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bonjour Kiwi ,
On navigue toujours a 2 , et le bateau est conçu pour ça.En cas de baston ,il y a la timonerie interieure , mais c est theorique , car en fait, quand le pilote fatigue , je reste quand meme a l exterieur ..
Au mouillage ou au port on est souvent bien plus nombreux .. :-)

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be oui
ce dont j'avais peur c'est que la timonerie c'est bien, mais quand ça bastonne, je me sens pas toujours très bien à l'extérieur.
Et le passeg vers le cockpit sur le rouf arrière est un peu acrobatique non?

Comme c'est pour la mer du Nord, c'était quand même un de mes choix de prédilection. Maintenant, j'ai fait un petit sacrifice et choisi un dufour 12000, pas tellement plus cher finalement

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à l'intérieur
je voulais dire

31 jan. 2005
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Merci Gébé pour ces precisions ,
meme si ce ne sont pas des nouvelles tres tres fraiches ..
Kiwi , le 40 DS que tu as vu n etait pas au Cap d Ail ?

31 jan. 2005
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Monastir
Salut Gébé,
J'ai hiverné à bord durant l'hiver 91/92 à Monastir.
Je suis passé à El Kantaoui un jour de mauvais temps, la passe était praticable, bon abris.
Mais j'y passerai pas plusieurs mois: trop artificiel, désert touristique à la morte saison.
Du moins à l'époque.
Monastir restait vivant: avec une ville à coté, et de nombreux bateaux habités.
Sur la gentillesse Tunisiene, c'est sur, comme beaucoup de peuples accueiullants. Méfiance concernant l'administration , qui à l'époque, n'était pas trés nette.
Du changement depuis?

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