port des gilets obligatoires au 1° janvier ??

En titre, voila ce que j'ai entendu tout-à-l'heure.

&lt&lt port des gilets obligatoires au 1° janvier sur toute embarcation y compris annexe &gt&gt

c'est ce que m'assurait le tenancier du Pavillon noir de Pordic.

pour moi c'est un scoop,
avez-vous déjà entendu parler de ça ??

L'équipage
28 déc. 2007
28 déc. 2007
0

oui c'est parfaitement exact , et en +, il devra etre impérativement
non fumeur
:-D
amicalement

28 déc. 2007
0

Texte officiel ?
As-tu les références du texte officiel ?

28 déc. 2007
0

pour les pros !
www.mer.gouv.fr[...]le.php3

ils ne parlent pas des plaisanciers !

28 déc. 2007
0

HOU! HOU!
et bien il ne manquais plus que cela .Super pour la belle saison plus besoin de scéances sauna ...déja que le port du casque dans le sud personne ne le met l'été je pense que pour les gilets ce sera pareil.Bien pour la mer du nord....mais nous on dit non dans le sud .Enfin que ce canulard nous brouille pas notre fin d'année ....amicalement :non:

28 déc. 2007
0

personnellement ..........
je porte toujours une brassière car j'ai toujours exigé que la petite amirautée l'a porte ....et je n'ai pas le droit d'exiger quelque chose à quelqu'un si je n'ai pas l'honnêteté de me l'appliquer .:alavotre:
PS:Les brassières gonflables ne sont absolument pas contraignantes le coté marrant c'est le regard des habitués de ponton ,ceux qui sont adeptes des ronds dans l'eau devant leur port.:alavotre:

28 déc. 2007
0

jice...
je suis sùr que si tu avais pris ne serait-ce qu'une seule gamelle à moto en été, pieds nus, en short torse nu sans casque sur des gravillons ou du bitume bien coulant; tu ne tiendrais pas le même discours.

j'espère qu'en bateau tu adoptes un comportement un peu plus responsable vis à vis de ton équipage.

maintenant, si tu ne supporte pas la chaleur, tu fais comme moi, viens dans les cotes du nord !

:-D :-D

28 déc. 2007
0

tu sais JJ dans le sud
on est un peu grande gueules ....pour ce qui est des 2 roues je ne le pratique pas (sauf le vélo le matin pour les croissants) et c'est vrai qu'ils ne portent pas le casque .Et soit rassuré il y a tout a bord au point de vue sécurité et autre chose je n'ai jamais dit que je ne supportais la chaleur (bien au contraire)je te remercie de ton conseil mais mais ctes du nord pas pour moi .Sans rancune :topela:

28 déc. 2007
0

il semble
que quelque chose comme cela ai été mis en place pour les pros

coté plaisance , pour le moment RAS

quand au tabac cela depend si ton bord est consideré comme un debit de boisson !!!!!!:mdr::mdr:
parce que a partir du 2/01/07 interdit de cloppe dans tout les lieus de perdition

:mdr::mdr::mdr::mdr:

28 déc. 2007
0

alcool et tabac
pourquoi cette interdiction???

je n'ai jamais mis le feu à mon whisky avec ma cigarette. :-p

28 déc. 2007
0

Confusion ...
Le taulier n'aurait-il pas confondu gilet et ceinture d'amarrage au bar ?:mdr:

28 déc. 2007
0

il y a effectivement
une obligation du port du gilet sur toute la traversée de PARIS (seine) mais sur mer !!!!!!!!je ne pense pas ; ;-)

28 déc. 2007
0

si tu regardes bien
le port de gilet peut etre d'un grand secour non ?surtout pour les équipiers non?

28 déc. 2007
0

ben dirais jice...
...a prendre au 2° degré bien sur, c'est que c'est plutôt le capitaine qui a besoin d'un bon gilet si l'équipage n'est pas foutu d'aller le chercher !

mais ce n'était pas l'objet de ce fil.

je voulais savoir si effectivement, il sera répréhensible de ne pas porter de gilet à compter du 1° janvier ?

;-)

28 déc. 2007
0

Et encore ...
Casque de chatier obligatoire s'il fauut passer sous un pont ...

28 déc. 2007
0

pour le passage des écluses
:tesur: également !

28 déc. 2007
0

pour
LE PASSAGE DES ECLUSES BIEN SUR

30 déc. 2007
0

Surtout...
pour les équipiers qui n'ont pas nagé depuis des années!

29 déc. 2007
0

Chaussures...
Et tongs de sécurité obligatoires...

28 déc. 2007
0

même pas Vasko !
au pavillon noir d'ici, je n'ai vu qu'un distributeur à boissons sans alcool...
ça craint !
ou alors ils planquent tout quand ils me voient arriver... :-D

28 déc. 2007
0

Plus sérieusement
Personnellement , si c'est vrai, pas de problème, on le fait déjà dès l'appareillage, on est souvent la risée des autres, mais peu importe,c'est vraiment trop con de risquer le hors jeu ! On met habituellement des gilets Pilot de Plastimo (même type chez les autres XM, crewsaver, etc .), ils sont légers et peu contraignants, et pour le "sérieux " on a des Plastimo Optisafe et longe avec mousqueton double sécu, C'est cher, mais on sera peut-être bien content un jour ...
Pour l'annexe, on emmène toujours au moins deux brassières classiques prêtes à être utilisée.

28 déc. 2007
0

lisez la revue de la SNSM
c'est hallucinant le nombe de gens qui se noient parce qu'ils n'avaient pas de brassiere, surtout en annexe d'ailleurs.

C'est comme la ceinture en auto

Bien sur tout le monde envoie son ecot à la SNSM tous les ans, n'est ce pas ?
:reflechi:

28 déc. 2007
0

en plus du gilet il parait qu'il faudra recoudre
les pantalons des marins, car les noyés sont souvent retrouvés braguette ouverte ..... :-D :-D

28 déc. 2007
0

POSONS NOUS LA QUESTION
les sirènes ne seraient pas responsable de cette ouverture....???????

28 déc. 2007
0

En Irlande...
c'est obligatoire, à bord et en annexe, si mes informations sont bonnes.

28 déc. 2007
0

et si
tu dort a bord?? gilet ossi ??

29 déc. 2007
0

Captainhervé
Le skipper a effectivement été condamné, mais uniquement parce que les 2 équipiers en question ne savaient pas nager et que le skipper étant au courant de cette situation aurait dû les obliger àporter le gilet. Si j'ai bonne mémoire, c'est la femme d'un des 2 équipiers qui a déposé plainte.
Le plus con, c'est que les 2 équipiers ont porté le gilet pendant toute la croisière et c'est le dernier jour, au retour d'un "pot" à terre, que l'annexe s'est retournée en quittant la plage...
:-( :-( :-(

29 déc. 2007
0

Il est arrivé
il y a qques années qu'une annexe s'est retournée en arrivant à la plage. Bilan : 2 morts. Le skipper a été condamné parce que les passgers n'avaient pas de gilets.
Quelque soit le climat, les tribunaux jugent que le port du gilet est obligatoire dans une annexe.

Dur, dur...

RV

29 déc. 2007
0

en Irlande
Je confirme!

29 déc. 2007
0

Eh bé !
La dernière fois que j'ai vu une annexe dont les passagers (américains) portaient un gilet... c'était il y a quelques années ! :reflechi:

Vu le ballet d'annexes qui tournent par ici, va y avoir du boulot ! :tesur:

Mais bon : si les hommes en bleu nous montrent l'exemple, pani pwoblem ! :mdr:

[color=blue]_/)[/color]

29 déc. 2007
0

Oups...
J'oubliais les mômes de l'école de voile qui tous portent un gilet... mais pas les moniteurs ! :-D

[color=blue]_/)[/color]

29 déc. 2007
0

la bande de nazes qui font les lois
la ceinture pour le vélo
le déambulatoire pour les rollers
la bouée pour le cheval
l'élastique pour le ski
le gant mapa pour la branlette
le préservatif pour la bise du jour de l'an
bientôt on va rouler a reculons , c'est moins dangereux..
par contre , aucune précautions pour l'impôt abusif , les taxes prohibitives , aucune protection n'est prévue en cas de rencontre avec un convois "politique" plein de privilèges de vitesse illimité..Qu'ils arrête de nous prendre pour des cons...
si je veux mourir noyé sans gilet , c'est mon droit , ma vie m'appartient ..... messieurs les censeurs "je vous merde"

29 déc. 2007
0

nous sommes un peu con

sur les bords nous savons tous qu'il serait preferable de porter des gilets mais peu de monde le fait .

On attends que ça devienne obligatoire et on le mettera non pas par securité mais pour eviter la prune evidement en ralant contre ces salauds d'élu qui pondent des lois à tout va et qui reglementent tout :-D

Enfin en un mot nous sommes le "français étalon" un peu con sur les bords mais qui donnons des leçons au monde entier.

josé :-D

29 déc. 2007
0

Ah non !
par beau temps, vent force 0,1, creux de 0,2cm, mer à 26°C, tu vas quand même pas défendre l'idée qu'il faut une brassière quand même ?!

29 déc. 2007
0

Bizarement
je ne sais pas si vous avez remarqué, mais les accidents arrivent rarement par gros temps. C'est souvent par mer plate, beau temps qu'on talonne..
Expérience toute personnelle peut-être.

Pour répondre au post précédent, et si un gros bateau passe et fait de grosses vagues. On n'est jamais à l'abri en mer.

AMHA

RV

29 déc. 2007
0

decidement egale a lui même
Je ne peux résister d'y amener ma contribution mais lorsque je vois certaine réponses cela dépasse tout ce que je pensais déjà un étoile à poy de rose
et attention pour les autres le gillet ne protege pas de la connerie

29 déc. 2007
0

je sens que
pour les séances de bronzage, madame va être contente, avant il y avait le bronzage cycliste, maintenant il y aura celui du plaisancier :langue2:

29 déc. 2007
0

Notre très cher ami Merlan,
pourrais-tu développer et préciser ta pensée?

Merci à toi

Amicalement

RV

29 déc. 2007
0

cher Capitaine
Croyez vous que cela soit bien nécessaire?

29 déc. 200716 juin 2020
0

allons caphervé
ne sais tu pas que pour merlan il n'y a que lui qui est bon grand beau fort intelligent,
que tous les autres sont des cons,

il a bien voulu daigner mettre une étoile à poy parce que dedans ça parle un peu de politique et donc sa risque de s'échauffer, et les autres qui parlent de la mer sont des cons, enfin pas dit directement comme d'habitude , ça se saurait si il était franc, il dit "que les gilets ne protège pas de la connerie" mais comme il est toujours sur le même sujet, on sait ce qu'il en pense,

alors tu lui demande de préciser sa pensée, c'est simple il n'y a que lui qui sait ce qu'est la mer, il n'y a que lui qui est un marin, tous les autres sont des scotcher du ponton qui ne dépasse pas la zone des bouées jaunes,

je n'invente pas,

et ensuite il va aller sur stw et rp pour dire qu'on est des cons et qu'on ne veux pas de lui,

mais il avait dit qu'il n'interviendrait plus ici, et pourtant

comme quoi tout ce que dit merlan n'est pas forcément vrai :mdr:

29 déc. 2007
0

Ca va être vite fait
je viens d'apprendre (il y a 1/4 d'heure) la mort du fils d'une cousine: 35 ans, rupture d'anévrisme. D'un coup, le SAMU n'a pu que constater.
Alors on va pas m'emm...avec ces histoires de gilets.
Ces conn..ies de règlementations n'ont qu'un seul but: minimiser au maxi les risques pour les gros de la banque-assurance, qu'ils puissent toucher leurs primes à 99,99%, c'est tout.
Sinon, vous le savez comme moi, il y a mille et une façons de mourir comme un con dans son fauteuil, la preuve.

29 déc. 2007
0

Eh... On se calme !!!
Voila ce que disent les textes réglementaires (c'est Thierry29 qui nous les transmet) :

"Sécurité : le port d’équipements de protection individuelle désormais obligatoire dans certaines circonstances

Le port d’équipements de protection individuelle destinés à prévenir les risques de noyade est désormais obligatoire pour les professionnels des navires de commerce et de la pêche en cas d’exposition au risque de chute à la mer.

Cette mesure, qui répond à la demande des professionnels, renforce notamment la sécurité à la pêche. Elle est d’application immédiate ; le contrôle de sa mise en oeuvre effective sera organisé par les directeurs régionaux des affaires maritimes.

Le décret 2007-1227 du 21/08/2007 relatif à la prévention des risques professionnels maritimes et au bien-être des gens de mer en mer et dans les ports est paru au journal officiel du 22/08/2007.
Pour le consulter sur le site de Légifrance, cliquez ici"

29 déc. 2007
0

Ne mélangeons pas tout pour se faire peur
L'article de loi en question s'applique aux professionnels de la mer.

Ceci inclue bien évidemment les voiliers embarquant des clients payants de type charter (livret bleu ou navire inscrit sous rôle maritime). Ca ne s'applique pas à la plaisance loisir.

RV

29 déc. 2007
0

désolé les amis
juste un peu agacé..
la vrai loi , c'est le respect de l'autre .
Dans tout ce que je lis , je ne vois pas de civisme , je ne vois que des contraintes..
il a raison Gilou , de toutes façons demain on est mort ((ou après demain)) mais aujourd'hui laissez nous vivre..
bon je relis l'article , et apparemment il ne nous concerne pas , alors , allez en paix mes frères..

29 déc. 2007
0

Moi cela m'arrangerait plutôt...
Cette histoire de gilet obligatoire, finalement, cela ne me déplairait pas...

D'une part, il n'y aurait plus à discuter avec les gamins/équipiers pour qu'ils en portent un ; d'autre part, cela éviterait les regards compassés des buveurs d'apéro au ponton, infichus d'aller au-delà du chenal.

On avait exactement les mêmes réactions pour la ceinture de sécurité et pourtant, je n'imagine même pas un instant de rouler sans...

Pour avoir fait plus d'une fois le con la nuit sans gilet, je crois que dorénavant je le porterai systématiquement, même s'il fait beau. Question d'habitude.
Enfin, je me souviens encore du regard consterné de nos voisins anglais quand un matin nous avions quitté Ramsgate par vent frais sans que personne à bord ne porte un gilet.

Autre pays, autre culture.
Porter un gilet en France, c'est se diminuer, se décrédibiliser. En UK, c'est simplement signe d'intelligence par rapport à un élément que l'on ne contrôle jamais entièrement.

J'ai passé le niveau des cours de récréations et n'ayant plus rien à prouver, je porterai systématiquement un gilet dès que mon bateau sera retapé.
Le plus dur sera de le faire porter au reste de l'équipage, et là, si une loi peut m'aider, pourquoi pas...

29 déc. 2007
0

Je suis effaré
je me sens obligé d'intervenir sur ce fil. Je suis le patron suppléant d'un canot SNSM basé en Bretagne Nord. Je m'interroge sur les motivations qui nous poussent mes coéquipiers et moi-même a sortir de jour ou de nuit pour aller récupérer des hommes inconscients qui emmer... les autres !!! Il n'y aurait pas besoin de règlementation si tous les sois disant marins faisaient preuve d'un minimum de bon sens. Je vous épargne les conneries que nous voyons sur l'eau ( adulte plus petit enfant, en action de pêche debout dans un zozo sans brassière par mer formée.) D'ailleurs se sont généralement les mêmes qui gueulent parce que nous n'arrivons pas assez vite !!!!!!!!! Nous sommes les seuls pratiquement à mettre nos brassières dans notre annexe pour rejoindre notre canot sur son corps mort. Il y a quelques jours encore un plaisancier s'est noyé en rejoingnant son boat au mouillage (pas de gilet en annexe). Je m'arrête car je m'énerve, je rassure ces messieurs très sûrs d'eux, nous serons encore disponibles pour aller les repêcher

29 déc. 2007
0

Bravo et merci
Ce sont effectivement souvent les mêmes qui ne tarissent pas d'éloges sur la SNSM, voire qui cotisent bénévolement et qui dans leur conduite quotidienne, font prendre des risques aux autres.

Les cons, c'est tjs les autres.

Merci encore de ta contribution.

D'autre part, je n'ai pas réagi au post de Fred, mais j'ai effectivement constaté qu'au Marin, ce sont souvent les étrangers qui portent une brassière dans leur annexe.

RV

29 déc. 2007
0

c'est l'obligation qui me dérange
ma petite fille a 3 ans..a bord il n'est pas question quelle soit sans brassière de sécurité.
c'est mon "obligation" et mon sens"paterno-marin-responsable"....je m'attache en solitaire et conseil d'en faire autant a mes équipiers..
mon radeau de survie est top de chez top (je le contrôle moi même)et c'est pas légal...marre de toutes les obligations "a fric"..
quand je pense qu'on a pas le droit d'avoir une vhf a bord sans diplôme , c'est pas du foutage de gueule ça...et face a un fonctionnaire des AF qui déclare ton bateau qui a fait , de nombreuses traversés en cent ans "engins de plage , 5em cat"
oui , il y a de quoi etre agacé

29 déc. 2007
0

merci pour cette intervention, jimanais ...
du bon sens

29 déc. 2007
0

merci Jimansais et bravo pour votre devouement
la lecture du trimensuel de la snsm et son equivalent anglais font partie de mes " classiques"

je vous admire beaucoup de garder cette attitude digne devant les incroyables demonstrations d' imprudence et d' incompetence decrites dans la revue

je suis tres surpris que ce fil ait continue avec une attitude majoritairement franchouillarde, anti gilets alors que ce sont les volontaires de la snsm qui vont repecher les imprudents et souvent, malheureusement leurs corps.

Keep up with the good work

On porte les gilets sur Little Wing et effectivement, ayant a nouveau navigue en france cet ete apres 25 ans j' ai ete surpris du regard moqueur des voisins de ponton

moteur par petole dans eau tiede sous pilote est une situation tres dangereuse avec une seule personne sur le pont

30 déc. 2007
0

surtout que
se moquer de l'autre est une preuve irréfutable de sa méconnaissance !

29 déc. 2007
0

D'accord avec Gilou
Faut savoir s'adapter aux circonstances.

Mais il y en a toujours qui ont besoin de lois pour penser à leur place.

29 déc. 2007
0

Le français est ainsi fait...
... qu'il n'aime pas la contrainte. Pour notre équipage, nous capelons notre brassière dès que nous sentons que les conditions l'exigent. Quand il fait 30° et que nous bouchonnons par 2 kt de vent, nous estimons que les conditions ne l'exigent pas et ne la portons pas. En annexe, en dehors du port par grand beau temps, si...
Je préfère être responsabilisé et rester vigilant parce que si je déconne, je le paierai plutôt que rendu trop confiant par des réglements sensés constituer la panacée...

Ces réglements encouragent les comportements "grand public" et consuméristes de ceux qui vont porter plainte contre l'Etat parce que le "principe de précaution" et que le réglement n'ont pas prévu la situation rencontrée...

Comprenne qui peut

29 déc. 2007
0

nous
on a pris l'habitude de la mettre tous le temps et par tous les temps et en fait ça ne gène pas plus que ça.
Bien sur y a les regards moqueurs mais on s'en fou.
Bien sur par 30° et mer plate,cela semble con,mais on s'en fou.
la seule chose qui nous semble vraiment important dans cette histoire c'est que cela ne serve jamais.

29 déc. 2007
0

Mais ceci ne constitue pas
un refus de porter la brassière ou un encouragement à ne pas la porter.

Je ne suis pas sûr que les étrangers dont on parle plus haut qui portent la brassière, le fasse contraints par la loi. Ils le font juste parce qu'ils sont RESPONSABLES

29 déc. 2007
0

Ben moi, ça m'arrangerait plutôt
qu'il y ait une loi. Comme le dit Gibsea.

Je suis confronté en permanence à ce pb de port de brassière, emmenant des clients en majorité français. Il semblerait que cela leur serait une insulte que de la porter.

Ma dernière expérience en la matière date de la veille au soir du cyclone quand j'ai demandé à mes chers clients de sortir, essayer et régler leur harnais et leur brassière (au passage, 2 étaient incomplets...).

L'un d'eux, français d'une quarantaine d'années, fort en gueule, a rigolé et a refusé. Je n'ai pu que consigner son refus sur le livre de bord.
Il aurait été, je pense, le premier à sauter dans la survie.

RV

29 déc. 2007
0

Sans agressivité de ma part
Cher Capitaine Hervé il faut savoir si tu fais du clientélisme ou pas pour ma part le mec qui commence comme cela je le débarque pour la sécurité des autres en cas de problèmes
Personne ne pourra te reprocher d'avoir viré un mec qui refuse d'accepter les consignes de sécurité!

29 déc. 2007
0

être un peu plus responsable
Sans rentrer dans des polémiques stériles pratiqués par quelques exaltés en mal de navigation hauturière je dirais seulement que je suis effaré par le manque de prise de responsabilité de certain.
On marche sur la tête il faudrait à présent une loi pour qu'un skippeur impose à son équipage des règles évidentes de sécurité.
Personnellement le mec qui ne veux pas mettre son harnais par mer formée sur le pont ne sera jamais ré embarqué et de plus le mettra quand même.
Maintenant au sujet des enfants il est logique qu'ont leurs mettent des gilets mais faut il une loi?
Bien sur lorsque l'on voit le comportement de certains dans les supermarchés sous l'œil ahuri des mères compatissantes on comprend qu'il faut un gendarme derrière chaque irresponsable
Alors la chose est simple il suffit d'en parler avant d'embarquer et pour les parents qui ne savent pas se faire écouter de leurs enfants il reste à terre
Maintenant je salue le travail de la SNSM et je leurs dirais que si justement on responsabilisait un peu plus les skippeur plutôt que les abriter derrière des lois imbéciles il y aurait peut être un peu moins d'inconscient en mer.

29 déc. 2007
0

Les regards moqueurs
on s'en fout, je suis bien d'accord

29 déc. 2007
0

petite histoire veçu

l'été dernier ,temps superbe , mer plate ,pas de vent un copain arrive tranquille à la cale en annexe juste au moment de mettre son pied sur la cale une grosse vague arrive et desequilibre l'annexe qui chavire.

Le copain tombe sur le bord de la cale s'assomme et se trouve à l'eau inconscient ,heureusement il y avait du monde qui le repeche apres avoir bu une bonne tasse.

La vague était provoqué par un sablier qui passe dans le coin presque tous les jours.

ET bien devinez , il a acheté un gilet gonflable et je croie bien qu'il dort m^me avec .

josé

29 déc. 2007
0

sauver a tout prix
c est le boulot des faiseurs de lois , sur terre ,plein de truc bien , ceinture de securite en voiture , port du casque en 2 roue etc .., mais la , beaucoup d utilisateurs , sur mer vraiment peu d accident , sur c est tj trop , mais aller se prendre une prune parcque l on n a pas mis son gilet sur une annexe pour aller du mouillage a terre ,faut pas deconner , ou par mer sympa en croisiere , des que ca brasse on sort en regle general l harnais gilet gonflabe et on pisse pas par dessus bord , que les skipper soit responsable par rapport aux conditions

29 déc. 2007
0

anecdote...
fête du nautisme, année je sais plus...

je participais en sylphe avec des potes du club de voile à des baptèmes.

se pointe un couple bcbg à embarquer.

je tends les gilets.

le gars me dit "pas besoin, pff, fait beau, même pas peur"

ce à quoi je répond pas de gilet, pas de bateau.

ils mettent le gilet.

j'insiste: gilets BOUCLES !

ils grognent, s'équipent, on se casse.

sacoche cuir pleine peau du monsieur et sac à main croco de la poule posés au fond du cockpit.

long bord au prés serré.

et je me marre intérieurement car une des particularité du sylphe chargé est que le cockit se remplit d'eau à la gite.

les papiers du couple baignent et lorsque l'eau atteint rapidement les chevilles de madame; hurlements: "ON COULE !!"

s'ils avaient été sympas, j'aurai pas fait ça.

mais j'aimai bien participer à la fête du nautisme !

29 déc. 2007
0

j'ai une cicatrice
sur le frond de 4 cm de long, c'est un souvenir de voile qui remonte à l'été 1980, je m'en souvient comme si c'était hier, j'étais sur un 420 avec une fille elle tenait la barre et l'écoute de grand voile, moi l'écoute de foc j'avais les yeux fermés, il faisait beau normalement rien ne pouvait arrivé sauf que lorsque j'ai réouvert les yeux j'étais dans l'eau et un liquide chaud coulait sur mon visage et oui la charmante fille avait brusquement décidée de viré de bord et de plus en faisant un empennage.
La fille était en panique et incapable de me récupérer, résultat aprés avoir attendu un certain temps qui m'a paru très long, un zodiac est venu me chercher et j'ai finis à l'hospital.
innutile de vous dire que si je n'avais pas eu de gilet de sauvetage je ne serais pas là à vous en parlé.
Devant la mer il faut savoir resté humble et vouloir jouer les gros bras ne sert à rien, souvenez vous du 13 juin 1998.

29 déc. 2007
0

hum, hum
des histoires de filles????

29 déc. 2007
0

Quel est le sujet??
Ce n'est pas de mettre ou ne pas mettre un gilet de sauvetage!
C'est seulement de laisser le choix
Maintenant la question n'est pas de jouer les gros bras avec la mer car ceux ci en général ne vivent pas vieux comme les irresponsables!
alors oubliez un peu les lois laissons respirer les gens et responsabilisons un peu les inconscient!

29 déc. 2007
0

comme pour la ceinture ..
de sécurité en voiture ce qui me gonfle plus que de la mettre c'est de risquer de prendre une prune si je l'oublie. Je met mon gilet dès que je sens que je risque d'en avoir besoin la nuit par temps pas trop maniable pour des manoeuvres sur le pont mais de grace que l'on me laisse encore ce petit bout de liberté de la mettre ou pas. En échange je promet de m'en prendre ni à la snsm ni à personne d'autre si je tombe à l'eau.
Je ne sais qui a dit "bientôt tout ce qui ne sera pas interdit sera obligatoire"

29 déc. 2007
0

bientôt tout ce qui ne sera pas interdit sera obligatoire"
belle realité , une etoile

29 déc. 2007
0

Je me réjouis d'avance
à l'idée de voir les équipages des embarcations décorées d'une bande bleu/blanc/rouge sur chaque côté de la coque porter des gilets de sauvetage orange fluo... on les verra venir d'encore plus loin ! :-D

L'autorité se doit de monter l'exemple, n'est-il pas ? :-)

Vu la vitesse à laquelle ils se déplacent parfois (mission oblige, surtout vers midi moins le quart) ce sera un facteur de sécurité pour souquer nos propres gilets en cas de chavirage...

[color=blue]_/)[/color]

29 déc. 2007
0

Sans vouloir polémiquer,
comme il a déjà été dit, cette obligation concerne les professionnels, dont les pêcheurs qui ont déjà fait savoir qu'ils ne porteraient pas les VFI (vêtements de mer à flottabilité intégrée). (OUEST FRANCE du 20 septembre repris par Voile mag de nov.) - La pluart des patrons équiperont leur bateau pour être en règle, mais ne se font aucune illusion, les gilets flottants resteront au placard. ... Quand ils évoquent la chute à la mer, le fatalisme est généralement de mise. " Par -8°C dans le nord-Ecosse ou au large de Groix, c'est pareil : tu n'en reviens pas." -.

29 déc. 2007
0

Euh...
Par -8°C... je craindrais plutôt les bosses... non ? :tesur:

[color=blue]_/)[/color]

29 déc. 2007
0

Meeeuuuhhh non , Fred !!!
L'eau salée commence à geler à -5°C, au calme, sans vagues. C'est pas parce que l'air est à -8°C que l'eau est à la même température.
:non:

29 déc. 2007
0

si je tombe
par dessus le bord, je ne vois pas qui pourrait venir me repêcher, vu que je navigue plutot au grand large dans des mers peu fréquentées et froides, de plus en solitaire! Alors reste 2 solutions ou rester à bord, donc HARNAIS; et si plongeon, se noyer le plus vite possible. Je ne vois pas l' interet de prolonger la souffrance balloté à la surface dans gilet. Il faut être fataliste, ou rester à la maison....
Enfin ça vaut pour moi, je ne cherche pas à faire de prosélytisme; mais que ceux qui voient autrement ne cherchent pas à ériger leur point de vu en règle... De même dès la terre perdue de vue, la bouée fer à cheval est rentrée à l'interieur, une vague pourrait me la voler ...
Chacun voit midi à sa pendule !

Bonne et heureuse année à tous !

30 déc. 2007
0

Et que pensez vous...
du surf de Laurent Bourgnon accroché par son harnais à la poursuite de son bateau pendant de nombreuses longues minutes avant de remonter à bord au prix de quelques dents?

30 déc. 2007
0

Gilets
Une petite remarque : pendant des années, j'ai eu un gilet gonflable "illégal" (anglais)que je portais, ainsi que le reste de mon équipage, et j'étais obligé d'avoir aussi des gilets règlementaires importables à présenter aux zotorités pour être en règle.
Je pense que faire des règlements suppose aussi qu'ils soient applicables en pratique. C'est typiquement l'attitude anglo-saxonne, mais pendant longtemps pas celle de notre administration. Depuis 2005, ça semble changer sous la pression de l'Europe : merci Bruxelles !

30 déc. 2007
0

J' y ai pensé
Pardon

30 déc. 2007
0

Ne pas passer par dessus...
Même en équipage, j'imagine qu'il est très difficile de remonter un équipier passé par dessus les filières.
Rappelez vous l'affaire de "Pousse Rapière" dont le skipper n'a pas réussi à remonter sa femme qui est morte sous ses yeux le long de la coque.
Il faut donc que l'accrochage de la longe ne permette pas de passer par dessus les filières.
J'ai une sangle au milieu du cockpit, longitudinalement au fond, sur laquelle je m'accroche le plus court possible.
Les déplacements vers l'avant sont limités au strict minimum (merci l'enrouleur) et toujours amarré le plus court possible. pour une manœuvre en pied de mât, je m'assure en plus en passant la partie libre de la sangle autour du mat, le temps de prendre un ris, par exemple. En solitaire, il n'y aurait personne pour m'aider à remonter.

30 déc. 2007
0

C'est sur
Tout les fanatiques du un petit peu plus de lois partout ferait bien de s'inspirer des législations Britanniques ou Belges qui laisse la responsabilité au Capitaine de savoir ce qui est bonpour son navire

A en écouter certain après le contrôle technique, les réservoirs d'eaux grises et pourquoi pas les gilet de sauvetage peut être que ceux qui ne sortent jamais du port se sentirait plus rassuré si on leurs mettaient des feux rouges ou des stop!

Et une étoile pour Negofol

30 déc. 2007
0

J'y est pensé
et pendant longtemps j'ai remorqué une aussière flottante de 30m ( à 6 nds, moins de 10 sec pour réagire et l'attraper....) mais réaliste je n'ai pas le gabari de Bourgnon !D'autre l' on fait Christian Guillain ( Le bonheur sur la mer),
en convoyant en solitaire son 2ième Josuha, s'est rattrapé à la ligne de pèche, et est remonté à bord....

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

parapluie de Cherbourg aux Hébrides

Après la pluie...

  • 4.5 (125)

parapluie de Cherbourg aux Hébrides

mars 2021