port camargue - stes maries : cotier/hauturier ?

Exact. Sujet souvent abordé sur H&O...

Pas sur le net mais recherche dans hisse et ho. Un peu d'effort c'est bien.

bien lire les amis; lezard parle de port camargue/ ste marie: ce n'est pas hauturier.
En revanche, l'étape suivante vers le golfe de Fos, oui!

~ 18 milles donc c'est hauturier (18 / 2 = 9 ).

C'est la question trimestrielle ?

Effectivement étant dans le coin, je confirme c'est de l'hauturier

salutatous

la notion d'abris dans la nouvelle règlementation est assez floue et quand il y a des plages, sur ton parcours, et que tu pourrai échouer, c'est considéré comme un abri donc du côtier

sachant que la notion d'abri, c'est pour les personnes à bord et pas pour le bateau

va comprendre

cordialités maritimes
larent le hareng

salutatous

à l'intérieur de la bande des 6M, oui mais seulement jusqu'à hendaye, après y a pas de plages échouables (ou pas assez ?)

cordialités maritimes
larent le hareng

salutatous

mabaca, tu es le fils illégitime croisé de san antonio, colombo et le commissaire maigret pour poser toutes ces questions ? lâche ton venin d'un coup, et on saura ce que tu cherches, envisages ou penses :mdr:

la division 240 impose une survie pour la navigation hauturière donc au-delà de 6M d'un abri

à moins de 6M d'un abri, c'est, en partie, du côtier;

un abri, c'est quand le navire peut accoster ou mouiller en sécurité ... et c'est là que c'est très ouvert à la compréhension de chacun et notamment du gabelou qui vient te contrôler

pour ma part, en cas de coup de vent comme le gascogne sait en délivrer, vaut mieux échouer sur la plage de capbreton que d'essayer de rentrer dans le port

cordialités maritimes
larent le hareng

exact Larent en plus pour entrer dans Cap Breton il y a un caillou sur tribord et quand tu as vent de SW ET W danger surtout quand des C... dans la passe te coupe la route en "Mobylette à Moteur"
c'est un de mes mauvais souvenir de port

laurent : je la comprends légèrement différemment : si j'ai une embarcation légère, me permettant d'accoster sur une plage je te suis, pour la plupart des zones (hors falaises et compagnie). Mais pour mon petit canot qui fait 1m90 de TE a peu de choses près, si je ne veux pas le couler en accostant, il ne me reste que le mouillage ou le port.

Et là... point de salut entre PC et SMdlM il n'y aucun mouillage juste une unique plage ininterrompue (ou presque).
Et en plus pleine de bancs de sable et ... d'épaves... (tiens donc).
Cette côte est très exposée, notamment au vent de nord (est ou ouest) , comme ce week end, cf affaire relatée ici même. En cas d'avarie, tu te retrouves rapidement au large... loin... très loin...
Ca fait longtemps que je ne suis plus allé dans le port de SMdlM mais il me semble me souvenir que l'entrée n'est pas facile si ça souffle fort... A vérifier.

Quant aux gabelous, ils sont plus souvent proche d'Agde ou de Fos, pour d'autres raisons ;-)

salutatous

pour mabaca, désolé j'ai cru que tu étais du style à chercher des poux là où il n'y a pas à en chercher

pour ce qui convcerne la définition des zones de navigations côtières (au sens division 240), les aff. maritimes sont les seules à juger et comme la définition de l'abri est floue, elle est au bon vouloir de la personne qui fait l'inspection de ton navire

je pense que l'on peut de voir 2 côtés dans cette affaire :

• 1er côté : administratif et éventuellement répréssif : quid de l'opinion des aff mar ? quelqu'un a-t-il déjà été contrôlé en situation de nav côtière et sans bib et avec une amende à la clef ?

• 2eme côté : responsabilités du chef de bord, on a le droit d'être plus restrictif pour soi-même que la règlementation; 6M c'est déjà une distance conséquente malgré tout; quid du feu à bord ? ou d'une voie d'eau trop importante pour attendre les secours ? en l'espèce, le bib est malgré tout la bonne solution

rien n'est résolu pa la règlementation et si on veut y échapper, on risque une amende

sujet épineux

cordialités maritimes
larent le hareng

Larent.. j'avais une approche aussi simple de la notion d'abri en parlant de la plage. Avec un petit tri comme le mien c 'est défendable.
Mais... comme tu le redis, c'est à l’appréciation du chef de bord. Je me pose la question de la validité du raisonnement dans les deux cas suivants:
- beau temps, vent faible, mer calme.... aucun pb pour accoster donc les autorités ne devraient pas me verbaliser si je reste à proximité de la côte (du moins à moins de 6miles).
- vent fort (relatif, je ne chiffre pas), vagues ou houle mal foutue, ciel chargé, évolution "rapide".... que peuvent qd même me dire les autorités si je maintiens que dans "tous" les cas je peux aller me vautrer sur la plage?

qui a déjà eu cette discussion avec les autorités?

pour zole, si on s'en tient à la définition de "l'abri" dans la div 240, oui et tu n'as même pas besoin de te poser sur la plage puisque mouiller en sécurité est suffisant (précision, on dit que l'on navigue dans le fetch c'est à dire sous le vent de la côte)

pour louis33, parfaitement d'accord avec toi, la question est bien : "qui a déjà eu cette discussion avec les autorités?"

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larent le hareng

Bon, j'en parle à l'aise parce que je suis Belge et j'ai un BIB ISO, bien que pas obligé.

Juste pour s'amuser et un peu corser la discussion : un bateau sort d'un port qui a un seuil d'entrée. Il sort avec le jusant et dès qu'il est sorti, le port devient inaccessible. Il doit avoir un BIB ?

:tesur:

tu peux aussi rajouter Port la Nouvelle, je crois, si je ne m'abuse

Bonsoir,
Je suis allé aux Saintes Maries Mercredi dernier, et retourné à Port Camargue Vendredi avec un peu de N.O 4B sur la soirée. En rasant la côte pour profiter du contre-courant et éviter la petite houle qui se forme quand le vent est à contresens du Rhône. Ben si vous pensez que cette côte peut être un abri, c'est que vous ne l'avez jamais vue de près. Et tout le monde sait chez nous que le bib a toujours été obligatoire sur ce trajet. Et en ce moment, la P190 patrouille le secteur. Très reconnaissable avec son gros boudin autour. En outre, je confirme, l'entrée de Port Gardian par fort vent d'est est à déconseiller.

hoolof : je re-confirme cette portion de la cote est tout sauf un abris par fort vent d'est, de nord, de sud ou d'ouest. Avant même de toucher le sable de la cote le risque de s'échouer sur l'un des nombreux banc de sable (sans compter les quelques jetées sous marines de ré-ensablement )...

Pour le vent d'est entre Sete et PV, je pense à Agde, Port La Nouvelle, Leucate, Collioure... non ?