Port à sec loin de la mer

Une petit question à mes chere heotiens.

seriez vous prêt à mettre vos merveilles dans un port à sec à quelques km de la mer (moins de 10 km)
avec presques les m^mes services qu'un port à sec classiques.
possibilités de mettre son bateau tous les jours....

Seul différence, un prix moins chères;

je serais interesser de connaitre votre avis.

L'équipage
01 oct. 2009
01 oct. 2009
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"les mêmes services qu'un port à sec classiques"
Euh...ce n'est pas une question d'avis mais une question de faisabilité physique.

Le service rendu par un port à sec (et non pas un port d'hivernage)consiste à te mettre à l'eau quand tu veux sortir en mer et à sortir ton bateau de l'eau lorsque tu rentres et que tu ne navigues plus.

En ce qui me concerne, par exemple, c'est une opération renouvelée environ une dizaine de fois par an.

J'imagine mal mon bateau parcourir 200 km sur sa remorque et j'imagine tout aussi mal le tenancier de l'affaire parcourir le double en rentrant à vide.

Je passe par pudeur sur les soucis routiers engendrés par ces manœuvres.

C'est tout simplement impossible pour un PORT à sec.

Pas glop.

01 oct. 2009
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ah
il me semblait avoir lu " moins de 10km" et pas 200km..... Dure la fin de semaine!!!!

01 oct. 2009
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Que se passe t-il aussi
si le samedi ou il fait beau, 20 personnes demandent une mise à l'eau pour 14 heures et récupération à 19 heures ?

01 oct. 2009
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faut tout lire
Une dizaine de sorties de 10 kms = 100 avec le retour X2 , donc 200 kms et toc :-)

01 oct. 2009
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bonjour a tous
je ne trouve pas cela idiot , mais ca limite la taille et le type de boat . etant au chomage dans pas longtemps je pense le faire moi meme sachant que la mise a l eau est a 1km

01 oct. 2009
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Manque de précision ....
les quelques kilomètres, c'est entre le stockage et la mise à l'eau , la mise à l'eau étant sur la mer, ou le stokage est à proximité de la mise à l'eau, sur une riviere, le tout à quelques kilomètres de la mer ?

01 oct. 2009
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la mer
dans mon cas c est 1 km de la mer et de la mise a l eau mais helas quand meme incompatible avec les voiliers ( dematage obligatoire ) mais possible avec les unitees de taille moyenne

01 oct. 2009
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Demater pourquoi???
imaginons, un site sans pont jusqu'à la mer. je ne vois pas la raison de demater. c'est sur, ce sera impressionant mais pourquoi pas.

De plus, il faut garder que l'objectif premier est de faire port à sec "pas chère".

01 oct. 2009
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il n'y a pas que les ponts ....
les fils electriques, téléphoniques, les lampadaires, les arbres un peu près du bord etc ...

01 oct. 2009
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pas pour moi
quillard TE 1,90, je me vois mal le mettre à l'eau le matin pour le sortir le soir. Sans parler du temps passé au calage sur ber. Et faire quelques kms, c'est réservé aux petits voiliers, ceux qui font ça avec leur voilier on leur propre remorque.

01 oct. 2009
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Port à sec loin de la mer
[i]dans un port à sec à quelques km de la mer (moins de 10 km) [/i]

Salut :-)

Ca m'a tout l'air d'une étude de marché ( normal ), mais, allons-y gaiement:

[color=#FF0000]*[/color] Qu'entends tu par moins cher ?

[color=#FF0000]*[/color] Il est où ce " paradis " ?

[color=#FF0000]*[/color] Les sorties/mises a l'eau sont elles comprises dans le forfait a l'année ?

[color=#FF0000]*[/color] Combien ??

[color=#FF0000]*[/color] Le transport est-il compris dans la mise a l'eau ?

[color=#FF0000]*[/color] [i]avec presques les m^mes services qu'un port à sec classiques. [/i]

Quelles conditions ??

[color=#FF0000]*[/color] [i]Seul différence, un prix moins chère.[/i]

Pas que je veuille le beurre et l'argent du beurre, mais avant de dire [u]moins cher qu'ailleurs [...] avec presques les m^mes services qu'un port à sec classiques[/u], faudrait préciser...

ça peut intérésser du monde, donc faut du concret.

:-)

02 oct. 2009
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même prospectus, même discours
et même conclusion pour moi. Dans ces conditions, un port à sec n'a pas d'interet à mes yeux.

Mais on en parle demain, why not.

François

02 oct. 2009
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et si
entre le port a sec et la mise à l'eau, au cours de la saison, un obstacle te barre l'accès (nouvelle ligne électrique...). Comment tu fait?
Il faut prévoir une grue à l'arrivée et au départ aussi.

02 oct. 2009
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je crois que vincent
rêve de vendre du stockage d'hivernage à terre au prix d'une place de port, ou juste un peu moins cher ...

La question essentielle a laquelle il n'a pas donné d'indications, c'est combien de temps pour la mise à l'eau un samedi après midi en Aout, avec des bouchons partout sur les routes. Temps entre le début de l'opération et le bateau sorti de la manutention. Certains ports à sec le font en 3 minutes.
Le temps de rotation aussi. entre le debut d'opération pour un bateau, et le début d'opération dans les mêmes conditions pour le bateau suivant.

Et ensuite, combien d'opérations en simultané.

Quelles conditions d'assurance sur le trajet routier? Si c'est une route publique, ça veut dire un engin homologué, immatriculé, assuré. Hors convoi exceptionnel (moins de 2m55 de large) s'il veut rouler entre le vendredi soir et le lundi matin.

01 oct. 2009
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pas cher????
Tiens , on en parlera au visu samedi à folleux ;-)
J' ai recu un beau prospectus cet hiver ,
"le nouveau port de la roche bernard , blablabla"

Alléché, je téléphone ,
Au bout du fil , un mec super sympa me dit queses tarifs défient toute conccurence:
-un grutage pour 50 euros (frontloop fait 8m pour 2,5T), essayez de trouver tarif similaire , monsieur!Eh bien ,ca n' existe pas!
Pas faux , lui répondis -je ,
sauf que le but n' est pas de gruter ponctuellement pour changer une anode , il faut raquer ca à chaque fois que l' on veut naviguer!.(aller-retour).
En supplément du forfait stationnement annuel, qui était à 30 euros près , le meme prix qu' une place à l' année au ponton à la roche bernard!!

Alors en plus prévenir de l' heure de retour qui comme chacun à la voile est toujours précise à la demi-heure près...

Pour frontloop qui navigue régulièrement , je ne trouve aucun intéret à cette formule.
D' autres cas , pourquoi pas...
:-| :-| :-| :-|

02 oct. 2009
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Bien sur
Si je pose la question, c'est que j'ai une idée derrière la tête.
C'est pour ça que je lançe le débat. Pour avoir des opinions différents

Pour répondre au questions

Qu'entends tu par moins cher ? objectifs faire en moyenne entre 15 à 25% moins que le tarif des ports à sec ou des ports tradi

  • Il est où ce " paradis " ? En Med.

  • Les sorties/mises a l'eau sont elles comprises dans le forfait a l'année ?

L'idée serait d'offrir plusieurs types de prestations (à la carte)

  • Combien ??
    non déterminés encore

  • Le transport est-il compris dans la mise a l'eau ?

Oui

Quelles conditions ??

Faire une prestation annuelle et non à la saisons

dernières, les bateaux visés sont 5 à 8m pas plus. voilier et moteur.

qu'en pensez vous??

02 oct. 2009
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Interressant
Essaie d'affiner le projet pour nous en dire plus, comme le moyen de transport utilisé, la situation geo du port en question, une estimation de prix pour une prestation annuelle...Tu peut meme avoir des pré inscriptions , ça peut aider à monter un projet.

02 oct. 2009
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Il y en a des dizaines dans le Var
Ce sont plus des terrains de stockage de bateau que des ports à sec, dans la mesure où, effectivement, il n'est pas question de faire mettre son bateau à l'eau pour une sortie à la journée, mais plutôt de le mettre à terre pour l'hivernage.

Ils sont parfois couplé à une offre de vente, c'est à dire qu'ils servent de lieu d'exposition.

Le plus loin de la mer que je connais (et auquel je pense !) se trouve à une dizaine de km du port d'hyères, au bord de l'autoroute Toulon Hyères. Il y en a d'ailleurs trois ou quatre répartis de chaque coté de cette autoroute.

Jacques

02 oct. 2009
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Ca peut marcher
si pas loin d'un port saturé avec liste d'attente longue comme le bras. Dans ce cas, le port à sec vient augmenter les capacités du port complet. Les prix peuvent venir presque toucher ceux du port en eau, tout dépendra de la demande.

Moi j'ai demandé pour le port à sec de Concarneau, ça fait plus cher que le port lui-même, donc pas intéressant car il ya plusieurs autres alternatives comme des ports à échouage. Mais bon, c'est pas le cas en Med.

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