Port a sec entre Marseille et Narbonne?

Palavas

Rien de mieux que le face- à-face. Faire toutes les places****, en voiture, avec quelques photos "avantageuses" , et tous les signes de respectabilité. ****Chantiers et capitaineries.
Il arrive que certaines places se libèrent provisoirement et elles puissent se gérer... provisoirement sans contrat. Enfin faut voir et être vu. Et jaugé.
C"rtains bateaux sont obligés de partir en croisière tous les six mois .

Wauquiez 41PS, c'est dans son profil,
puis c'est pas faux, parce qu'on boit de très bon vins à bord du mini-cargo d'Hubert

Dommage, on dirait qu'il veux pas revenir se faire manger par les B-52 de PSL :doc: :non: :acheval:

Bonjour,
Puisque tu évoques Narbonne, c'est possible à Gruissan sur la zone technique, il y a plusieurs chantiers/ships qui le font.
La sortie d'autoroute A9 Narbonne-Est est à 10km.

Ici à Martigues.

Mieux que port saint Louis et ses moustiques tu as le port de Corbières (à la pointe de l'Estaque. Fermé et hyper sécurisé, plus facile d'accès que Psl

Oui c'est toujours aussi sympa et peu cher.
Chez NAVI-BOIS entre autres.
www.navibois.fr[...]is.html

Port Napoléon à PSL
Il a l'avantage de ne pas se situer sur un lieu de passage ce qui le rend particulièrement sécurisé. En plus il est tenu par des hollandais et des belges c'est très bien organisé et propre. Suffisamment de toilettes de douches toujours propres, et une multitude de corps de métier liés à la plaisance sur place. Un autre avantage non négligeable est le Mistral, aucun problème d’humidité, tu laisses une éponge mouillée le soir sur l’évier, le lendemain matin elle est sèche, rien ne moisi pendant ton absence.
www.port-napoleon.com[...]am.html

www.port-napoleon.com[...]ex.html

www.port-napoleon.com[...]ure.pdf

Napoleon est cher, moins cher tu as navy service à PSL mais pas tres pro et limite propre. Mon bateau est posé de travers, point d'eau à 60m et 8 prises 16A pour 20 bateaux. 2800€/an avec 1 In-Out - 41 pieds.
Ils ont toujours de la place car c'est la roue de secours des ports à sec. Ça dépanne quand on a pas le choix mais faut pas s'y attarder. Pourtant il y a de bon service de gréement, mécanique et même un ship. Autre probleme l'eloignement et les transports inexistants. Elmut un allemand prend 75€ en espece pour un aller Marignane Aeroport.

Et ils ont de la place? J'y ai visité un bateau il y a 3 ans, c'était complet. Mais je vais me renseigner.

Un peu au-delà de ta limite EST : Port Pin Rolland à Saint Mandrier, au fond de la Rade de Toulon … accès gare par Bateau-Bus . ;-)

Je parle d'expérience, nous sommes restés 1 an à PN et depuis 5 restons fidèles à navy service où tu fais des connaissances sympas (voir le héo club des moustiques) on se passe le matériel de bricolage, on échange, on se prête les échafaudages etc....Bien sûr que les toilettes de PN sont plus chicos, mais moi du moment que l'eau coule un peu chaude et te lave, ca me suffit. Et puis je n'aime pas la mentalité xénophobe de ces hollandais qui vivent entre eux seulement et pratiquent la ségrégation à l'embauche. Oui, on en parle en ville, à Port Saint Louis du Rhône, faut savoir écouter.

Tu me tentes, Christiane, je serai heureux de vous revoir, mais les dés ne sont pas encore jetés. Je te tiendrais au courant de notre point d'amerrissage.

Finalement je retourne à navy services. Port Martima est complet, la Grande Motte ne prend que si on fait faire des travaux et les autres sont trop loin (je viens de Bonifacio) et ne permettent pas de sortir le bateau demain. Merci pour vos réponses.