porque en lamellé-collé

Prochain travail sur mon couloir lesté que j'aime: épontille de mat en lamellé pour donner plus d'espace à mon petit canot.Avant de me lancer d'abord sur le papier puis à l'établi,j'aimerai compiler le plus possible d'info aussi bien sur les essences de bois,la colle mais aussi les dimensions,la forme,la direction des contraintes exercées etc.. etc.. je compte beaucoup sur vos lumieres, idées et expériences, merci d'avance pour votre aide
Amitiés
Joël

L'équipage
joeljoel
04 mars 2006
joeljoel
05 mars 2006

Juste une fois !!!
C'est promis pour faire remonter le fil! il est vrai que le sujet est vaste et difficile a traiter ne serait-ce que succinctement sur ce site!! la consultation d'un archi pro n'est d'ailleurs pas exclu!
Merci à vous
Joël

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christophechristophe
05 mars 2006

pour info
j'ai un magazine dans laquel ils ont retapé un sylphe, et ils ont fait cette modif.
Il s'agit d'un n° HS de voiles.
Je peux te le scanner si ca t'interesse...
A bientot
christophe

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joeljoel
05 mars 2006

Merci à toi !
Christophe, j'ai ce HS qui a donné des idées à bien des matelots
Amitiés et à bientôt
Joël

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BernardBernard
05 mars 2006

Je ne l'ai jamais fait pour une épontille mais...
pour remplacer deux cloisons structurelles. Lamellé très fin (en frêne plié à la vapeur dans mon cas), et pour moi le faire directement en place. C'est là qu'il faut essayer d'être propre. Ne sais plus comment ils avaient fait pour le Sylphe en question...

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joeljoel
06 mars 2006

En fait !
Ce porque vise a remplacer la cloison structurelle qui supporte aussi la compression du mat Merci Bernard de ton intervention !
Amitiés
Joël

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BernardBernard
06 mars 2006

Et c'est là...
Qu'il faut tenir compte du fait qu'un effort qui portait essentiellement en compression (du haut vers le bas) va maintenant se répartir de façon tout-à-fait différente. A ne pas calculer à la légère...

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joeljoel
06 mars 2006

D'où !
la raison de ce fil pour affiner mes quelques connaissances et mon intuitions !!
Amitiés
Joël

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07 mars 2006

épontille
un petit schéma de l'éxistant avec un autre de ce que tu envisage aiderait surement pour avoir des avis plus concéquents

dixit le fil du vaigrage du même tonneau

:-)

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FranzFranz
07 mars 2006

Porque te vas
J'ai souvenir dans mes archives papier d'un récit de reconstruction d'un 6m JI (aux Baléares?) nommé Takata. Sais plus si c'est du chasse-marée, du classic boat ou du wooden boat, mais précisément le boulot consiste à bâtir des porques (2) pour soulager ou éviter l'épontille d'étambrai.
Je cherche, si tu n'as pas, mais quoiqu'il en soit, il te suffit de lameller confo in situ. C'est facile quoique salissant. Et béton.

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joeljoel
07 mars 2006

Merci a vous deux !!
Mais je ne suis pas très doué en informatique je vais essayer de faire un dessin mais c'est pas joué d'avance hi! hi! hi!
Amities
Joël

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2012-06-20 - Shetland - Sumburg Head

Phare du monde

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