Ponts ramollos des Dufours

Comme chacun sait, les ponts des premiers Dufour ( Sylphe, arpège, Dufour 35, et 34) avaient tendance à à se transformer en tapis de gymnastique pour cause de destruction de l'âme du sandwich.
Cette tendance a-t-elle duré ou bien le chantier a-t-il trouve une solution?

Autrement dit, si on achète un bateau construit dans les années 80 ( Dufour 2800,3800 ou 4800?), risque-t-on de se heurter au même problème)?

L'équipage
29 nov. 2018
29 nov. 2018
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Hello
Bien sûr !
J'ai eu un 4800, je me suis servi de réservations dans le pont pour coller une latte et j'ai posé des epontilles à la cloison de cuisine pour limiter la portée et la souplesse excessive...
Bas étai aussi sans cadenes, obligé d'en fabriquer...
Cadenes latérales prises sur le porque qui s'arrache (stratifié au mat !!)de la coque suivant les modèles...

29 nov. 2018
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pas tous ,seulement les derniers quand le chantier à été repris
par le personnel et aussi le bateau du vendredi ….
alain

29 nov. 2018
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Et bééhh!! Ça fait peur ????.
Le sandwich balsa c'est bien mais faudrait pas faire de trou !!!

29 nov. 2018
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Pas très encourageant, tout ça.
Quelles sont les dates critiques où on risque de trouver des ponts de Dufour marshmallow ?

29 nov. 2018
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Salut
Amha, c'est pas la date qui importe. J'ai un 2800 de 1980 et le pont est nickel. Un pote en a un de 1979, il a du tout reprendre son pont à la mousse expensive.
Comme quoi l'année...

29 nov. 2018
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salut et moi un 2800 de 1979 pont super nickel

29 nov. 2018
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C'est pas l'année, c'est comment l'étanchéité des trous a été faites, c'est bien ça le soucis.

29 nov. 2018
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j'ai un dufour 36 du chantier Dufour and Sparks, suite à la faillite de Dufour. Le 36 est le 4800 remis au goût du jour. Pour ma part aucun souci de pont souple, de délaminage, ni osmose. J'ai effectué une boucle Atlantique il y a 6 ans et je repars le 8/12 de Las Palmas pour une nouvelle transat.
Donc pas de généralités. Tout dépend comment le bateau a été entretenu.Comme tous les bateaux devrait l'être normalement.

29 nov. 2018
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Fritz a raison, le mien était de 83, tout en contre moulages, une horreur.
Gros défaut de conception, cloisons vernies non poncees au collages des contre moulages avec un gel coat non poncé, justes tenues avec des rivets qui cassaient les uns après les autres...
La série d'avant les cloisons étaient stratifiées à la coque, pas de problème...
Pour les reprises de cadenes au moins trois différents systèmes... Il y avait un système en Z mal conçu, j'avais fait faire un tirant dans l'axe et soudé une patte plus bas sur le porque pour le reprendre.
Système fait sur d'autres modèles avec un gros fil d'inox...
Pour ma part j'avais du déshabiller tout le carré, restratifier toutes les cloisons, restratifier aussi le haut du porque, le bloquer avec une étagère elle même stratifiée à la coque...
Le bateau avait fait le tour du monde, ceci explique cela...

29 nov. 2018
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A lire cela et tout le reste, les constructions amateur Est parfois du niveau, ça fait peur.

30 nov. 201830 nov. 2018
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c'était pas les ponts sandwich mousse qui posaient problème sur les dufour ? Au delà des soucis d'infiltration, la mousse se dégradait avec le temps.
Cf article rénnovation du pont d'un sylphe.

30 nov. 2018
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Sur le 4800, si je ne dis pas de conneries, c'était un sandwich balsa, en bois de bout.

30 nov. 2018
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Oui, c'est ça. Mousse polyuréthane.

30 nov. 2018
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Et vous pensez que dans 30 ans, ils parleront des constructions d'aujourd'hui de la même façon!!!

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Dans trente ans, il y aura longtemps qu'on n'en parlera plus ...
:acheval:

30 nov. 2018
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Par contre, un vieux Amel Maramu de 30 ans, les yeux fermés je prends si bien entretenu !

30 nov. 2018
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Cela me fait penser à cette nouvelle mode que je trouve aberrante consistant à nettoyer les ponts au Karscher. Je pense que c'est une bonne méthode pour parvenir au ponts souples évoqués ici...

30 nov. 2018
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Mon p'tit duf 1800 de 1980 (bientôt 39 ans...) est nickel, coque et pont !

30 nov. 2018
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Tiens, y'en a un à donner sur LBC !

30 nov. 2018
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Ah bon?
Je file le voir

30 nov. 2018
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Gaffe, c'est un 1800 hein.
Si tu trouves pas sur la région Paca, revient et j'essayerai de retrouver l'annonce

30 nov. 2018
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Pas vu le bateau à donner

30 nov. 2018
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J aime bien les devins comme hubert qui sait dans quel état serons les bateaux construits actuellement dans 30 ans comment tu seras toi dans 30 ans

30 nov. 201830 nov. 2018
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T'as pas compris, tatihou.
Hubert dit qu'on en parlera plus dans trente ans, simplement parce qu'on sera mort...depuis longtemps ! :-D

30 nov. 2018
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Depuis longtemps pas si sûr.
Dans trente ans j’aurai l’âge de ma mère et elle est très en forme pour son âge :doc:

30 nov. 2018
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Étonnant ce fil ! Ce n’était donc pas mieux avant ? :mdr:

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Bien vu

Phare du monde

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2022