Pont Sandwich - Infiltration d'eau

précisions sur le mastic
qui peut se faire à un coût très bas : résine polyester + charger de talc (tu en mets à la "tu vois bien") + silice colloïdale (qui évite que ça coule). pour utiliser le mastic, ajouter le bon % de catalyseur (ou durcisseur)

amicalement

pas de polyester....
a cause du retrait.....

ça peut venir de plus loin
j'ai eu le même problème au dessous d'un chandelier derrière la table à carte.

En réalité, l'infirtration ne venait pas du chandelier, mais des glissières de capot coulissant de rouf, à un mètre de là.

le bateau ayant 20 ans, j'ai opté pour le démontage de tout ce qu'il y avait sur le pont ( dématage itout )
j'ai bâché le pont.

j'ai décollé ou arraché tous les vaigrages intérieurs de rouf et passavants de la descente au pied de mat.

Puis, j'ai percé environ 300 trous de 4 mm de diamètre dans la peau intérieure, répartie dans toute la zone d'environ 4 m² où le balsa était humide ( ça se voit sur la mèche quand on la retire ).

j'ai pris plein d'eau sur la gueule !

J'ai fermé toutes les aérations du bateau et mis trois grosses poches de chlorure de calcium dans le carré.
Dans le sud de la France, tu auras plus intéret à laisser ouvert pour favoriser la ventilation, mais moi, j'étais en Bretagne en hiver...

Un mois plus tard, j'ai remonté tout l'accastillage au sika et recoller les vaigrages.

Long, mais efficace : pas la moindre trace d'humidité depuis 7 ans.

par contre
si tu veux decouvrir d'ou vient la fuite tu melange de la fluorescine a de l'eau et tu la fait couler a l'endroit ou tu soupconnes la fuite comme ca tu sais d'ou ca vient!avec certitude car ca peut venir d'un metre plus loin
la fluor.......se vend en pharmacie et est innofensive

Merci à tous...
Vous ne faites que conforter mes idées, pour la fluorescéine ou on peut prendre du bleu de methylene, faut juste le diluer super bien pour pas que la peinture blanche refaite ne soit verte ou bleue, mais comme dit la fuite peut venir de n'importe ou... faut mettre un niveau sur le pont et comme l'eau descend.... au niveau du pont j'ai refait le chandelier en 2 fois, nettoyage , grattage... acétone.. remonté en serrant moyennement et la semaine suivante à fond.. me reste le rail de génois.. le démonter sica en dessous et boucher les tetes de vis aussi au sica... vu que ca peut pas venir du roof (pas en sandwich) ... à mon avis meme si le bébé reprend vie depuis mon achat y a un an.. vais aussi passer à l'étape bache, démontage, refermer tous les trous et tout refaire propre d'ici un an...

Encore merci à tous

Pat

une fois
l'eau rentrait par un balcon en suivant le fil elec des feux de position j'ai eu du mal a trouver! comme quoi il faut annalyser toutes les possibilités, meme par une vis pas jointée
l'eau rentre a donf

heuuuuu
desolé j'ai raté quelque chose la ???? mdrrr :reflechi:

Mastic Epoxy
Depuis qu'on en trouve chez les chips , tout le monde ne jure plus que par ça . Le mastic polyester armé (choucroute) fait tout aussi bien l'affaire .

Une fuite peut effectivement etre difficile à deceler...
Cet hiver j'ai beaucoup galéré pour trouver une fuite ...pour la trouver je me suis glissé dans un coffre équipé d'une lampe frontale tandis que mon épouse refermait le coffre puis elle a arrosé avec un jet d'eau la zone soupçonnée...et j'ai enfin pu la repérer précisément...c'était le trou des dalots d'évacuation qui était fissuré...au lieu de restratifier j'ai pris un morceau de tube inox de diam 76mm puis soudé un collet et hop un bon coup de sika et plus une goutte d'eau depuis...ouf !

@+

Rectif.
La photo n'était pas celle que je comptais mettre . Voici donc la nouvelle .