Poncer et repeindre une dérive en carbone

Bonjour a tous

je dois refaire la peinture de ma dérive (vous pouvez la voir ci-joint).

Je ne sais pas du tout comment m'y prendre, je dois poncer pour enlever le reste de peinture et en mettre une nouvelle mais je ne sais pas quel type de grain de ponçage choisir pour ne pas endommager la dérive

pouvez vous m'éclairer a ce niveau?

Bon vent !

L'équipage
06 nov. 2022
06 nov. 2022

c'est quoi cette peinture ?


06 nov. 2022

Ça ressemble à du VC 17 ?
Idéalement sur du carbone stratifié avec de l'époxy , il est nécessaire de poncer soigneusement avec un grain moyen ( 240 par ex.) , puis un vrai bon primaire époxy bi composants qu'il faudra bien laisser sécher avant de remettre un antifouling en couche fine . Une autre solution , serait de sabler la surface puis de finir avec un revêtement Coppercoat qui est antifouling et bi composant .


Jp91:oui je crois que c'est cela , merci pour l'info de comment procéder! bonne journée ·le 06 nov. 2022 15:00
FredericL:Tu peux aussi passer le Coppercoat après ponçage. ·le 06 nov. 2022 16:54
06 nov. 2022

Les fibres semblent être en surface sans protection. Je conseillerais aussi un glaçage époxy avant peinture ou verni polyuréthane.
S'agissant de dérives qui par définition se relèvent, l'antifouling est inutile.


06 nov. 2022

Si tu reglace a l'epoxy , tu re diminuera l'adhérence , c'est pour cela que le Coppercoat est une belle option .
1/ il va protéger le carbone par son étanchéité
2/ il jouera un rôle d'antifouling meme si pas forcément hyper utile
3/ facilitera le coulissement de la dérive dans son puit .

CQFD


Recidive:Ah oui, j'ai oublié de dire qu'il fallait poncer entre le glaçage et la peinture... Mea culpa.Sinon, je ne suis pas sûr que le contact entre le carbone et le cuivre soit une bonne idée.Et, si les moyens sont illimités, il y a aussi la dorure à la feuille d'or ! 😆😆·le 06 nov. 2022 18:50
Jp91:donc si je comprends bien en premier lieu je ponce au 240 puis je reprotège avec coppercoat (je le préfère a l'époxy car mon bateau et full Carbonne et je veux gagner du poids mais ne pas endommager le materiel) et ensuite je peux mettre la peinture finale VC17 ? ·le 06 nov. 2022 22:32
FredericL:Pas besoin de VC17 avec le Coppercoat. Tu ponces le Coppercoat au grain 400 puis 600 pour avoir une bonne glisse et aviver le cuivre. Si tu veux mettre du VC17, un primaire époxy est suffisant. ·le 06 nov. 2022 22:41
07 nov. 2022

Pour répondre correctement sur ce genre de problématique, il vaut mieux connaître le revêtement d'origine de ces dérives. CAD contacter le constructeur s'il est possible de le retrouver.
Il est possible que cela soit un epoxy chargé de poudre de graphite pour diminuer les frottements dans les puits. Le coppercoat: pas pour une dérive relevable, risque de réaction inattendue avec le carbone et du jamais vu sur ce type de bateau.


07 nov. 2022

Je ne vois pas quel type d'incompatibilité il pourrait y avoir entre une dérive stratifiée en époxy carbone et un Coppercoat qui est une résine époxy chargée de poudre de cuivre avec un rapport résine / poudre pile à 1 .
Je ne crois pas à une corrosion par effet de pile le carbone n'étant qu'un bon conducteur mais neutre en valence .
Quand à une stratification avec une dernière couche d'epoxy avec de la poudre de graphite , l'identification pourra se faire rapidement au poncage , si on a de la poudre très noire et fine il faudra aviser .


07 nov. 2022

Le Coppercoat coûte cher et le cuivre n'apporte rien sur une dérive, donc autant utiliser une résine époxy ordinaire qui protègera la fibre de carbone qui semble bien nue.
Par contre, l'époxy a besoin d'être protégée des UV, d'où l'utilité d'une peinture ou d'un vernis PU bi-composant par dessus...
Faire simple est plus facile, moins cher et souvent plus efficace.


07 nov. 202207 nov. 2022

On ne peut pas mettre de la bi composant PU sous la flottaison.
Ça rique de buller et pour le frottement c'est râpé.
Ça m'est arrivé et des micro bulles sont apparues...
Il existe des peintures et des résines époxy résistantes aux uv


Farol do Arnel, Sao Miguel, Acores

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