Ponçage pneumatique à l'eau d'antifouling

Tres bon choix :pouce:

Lorbitale pneumatique c'est le paradis, légé, puissant... jen ai une à bord mais comme dit plus haut, le compresseur au cul pour que ça fonctionne bien, fait la taille dune petite voiture (pas loin ^^)

Pourtant ce compresseur délivre une pression maxi de 8 bar et 170 l par mn (peut-être pas les 2 à la fois ?) et la ponceuse demande 6 bar et 104 l/mn. Longueur du bateau = 9 m.
Un compresseur plus puissant, ça devient vite intransportable dans le coffre de ma voiture...

Poncer avec un compresseur de bricoleur de 50L... Y paraît que ça marche aussi en soufflant dans le tuyau.

Je veux pas ?tre méchant mais là nan désolé, tu ne peux pas dire que "ça marche très bien".
Je veux bien faire le test, toi avec une ponceuse pneumatique et ton compresseur Playskool, moi avec une orbitale électrique. T'auras fini de.poncer ton bateau que moi j'aurais déjà repeint le mien depuis 2 jours et je pense que ton compresseur aura fondu.

Un antifouling se ponce à l'eau. « totalement protégé» : toi peut-être (encore que...) mais les personnes autour ?

Une ponceuse pneumatique est idéale pour un ponçage à l'eau, avec les disques ad hoc : www.prixabrasif.fr[...]dex.php

Si je peux me permettre de donner un avis qui ne répond pas à la question, mais qui traite tout de même du sujet, je dirais que :
"Poncer" un antifouling n'est pas toujours une bonne idée, ou souhaitable. Je m'explique :
Je vois souvent des mecs faire cela, et chaque fois, je constate que, en arrivant sur le gel-coat, ils le grignotent. Ce grignotage va même jusqu'au polyester par endroits... Chaque fois je me pose la même question : "ce mec est en train de sacrément abimer sa carène, pour ne pas dire la "massacrer"... dans quel but ?"
Euh...
- Mettre à nu pour passer des couches d'epoxy ?
- Restratifier ?
Là d'accord. Mais...
Non, le plus souvent c'est pour simplement "nettoyer"... Et là, c'est grave.
Perso, je ne trouve pas que les anciennes couches d'anti fouling soient gênantes. C'est en tout cas, à mon avis, moins grave que d'entamer le gel coat !
Le gel coat est le revêtement protecteur de la coque !!!
Maintenant, si, peut être, après des années (de matrice dure), on a une sur-épaisseur jugée insupportable, il faut choisir un moyen de gratter, sans aucunement, et en aucun cas, attaquer le gel coat !
Perso, au moment de nettoyer la coque sortie de l'eau, je gratte énergiquement la coque avec une éponge abrasive. Ça enlève presque tout l'anti fouling qui restait de l'année précédente, et une fois sec, je repasse l'anti fouling pas dessus. Après des années en agissant ainsi, on n'a toujours pas de "sur-épaisseur insupportable"...

Je ne cherche pas à tout enlever mais à éviter une accumulation trop rapide des couches d'antifouling d'une année sur la suivante et à conserver un bon état de surface.

Hello,
Si c'est pas fait casser légèrement les coins du fer a la lime pour ne pas marquer en cas de fausse manoeuvre, comme on fait sur les cales à mastic

Les ponceuse orbital existe en électrique.. ..c est tout aussi efficace et plus facile à m'être en euvre

passe 10 h dans ta journée a poncer un carène ou une coque avec une ponceuse électrique a bout de bras, puis avec une pneumatique et on en re parle.

Et l'antifouling qui part tout seul, érodable donc, ne serait-il pas la solution pour éviter la surcharge pondérale annuelle?

comme babou je dirai que c'est pas vraiment approprié le ponçage mécanique
déjà en passant un spontex pour bien gratter la merdouille, on en a plein les gants et ça passe derrière pour t'en imprégner les mains, les sourcils les cheveux et la barbe... :reflechi:
en plus ça coule partout et sauf si on est dans un carré équipé, ça barbouille tout l'entourage
j'en vois faire ça à sec, c'est pire car la poussière s'envole, tout le monde en profite et nos éponges ne risquent pas d'être colonisées par des coquillages :doc:
alors que le grattoir à lames tungstène, c'est 30€, pas besoin d'investir un matos du diable et le grattage, on le balaie tranquillement et on s'est fait des biceps d'enfer :cheri: les dames apprécient...
je l'ai fait plusieurs fois sur mon 28", c'est pas la mer à boire :heu:
sûr faut un peu de courage, mais on fait pas ts les ans
JL.C

Le grattoir, c'est pour remettre la carène à nu. Pour amincir et lisser la dernière couche du carénage précédent (c'est mon besoin), les solutions proposées dans ce fil seraient :
1) ponçage pneumatique à l'eau
2) ponçage électrique (a priori à sec ?) avec aspirateur
3) ponçage manuel à l'eau.

Il y aurait aussi le ponçage électrique à l'eau avec cette ponceuse à brancher sur un transfo d'isolement et sur une arrivée d'eau :
www.manomano.fr[...]-670724
mais la ponceuse plus le transfo, c'est plus de 1000 €...

Bonne idée ! Ça existe pour laver les voitures : www.alternate.fr[...]Brosses

Avec des poils peut-être plus durs : www.manomano.fr[...]ion-852

J'ai carèné mon voilier l'an dernier juste après l'achat.
Un coup de nettoyeur HP et un coup de spatule, avec un ami.on a enlevé le plus gros.
Pas de ponçage. Sur du bleu...j'ai mis du rouge. Vu la vitesse recherchée, si je perds 1/2 noeud.... :heu:
Mis sur sangle fin septembre pour ôter un cordage pris dans l'hélice, la carène est encore très propre. Le carénage attendra l'an prochain!
Mais pour celui qui veut régater....c'est autre chose.

Pas de pb vis-a-vis de l'eau, mais ce modèle de ponceuse est trop lourd (amha)

et les kits de sablage à ajouter sur un bon kaercher ?
www.kaercher.com[...]20.html
ça donne quoi ?

La ponceuse pneumatique pour l'antifooling, je l'utilise. C'est léger, facile. Le papier est du 80 (résistant à l'eau en grip ça n'existe pas mais ça marche quand même). Une main pour la ponceuse l'autre pour l'eau, et on en prend plein la tronche, donc il faudrait s'habiller étanche complet masque de plongée bienvenue avec essence de niaouli comme antibuée à l'intérieur).
en 2 h 30 un quillard 12 m c'est fait.
dernier détail un bon compresseur 200 l c'est parfait !

350 L/Min, je ne sais pas à quelle pression, mais ça devrait le faire...
J'oubliais : La ponceuse que j'ai, je peux lui baisser sa vitesse de rotation. Elle est encore plus efficace à petite vitesse, quand elle est utilisée avec de l'eau.