Pompe vidange huile moteur !

Bonjour à tous,
Je profite que mon moteur n'est pas encore en place pour lui ajouter quelques bidules qui vont me simplifier la vie : d'abord un système pour pouvoir vérifier le niveau d'huile facilement !bon ! ça c'est fait ! !
Il me reste maintenant à trouver comment laisser à demeure une pompe de vidange comme celle-ci:[url=www.photorapide.com[...]dex.php ]
C'est la que j'ai besoin de vous les matelots ! ! j'avais l'intention de remplacer le bouchon de vidange par un raccord banjo et c'est la que cela se corse ! si je peux utiliser de la durite pas de problème ! je sais faire ! mais si il faut du tube métallique là c'est une autre chanson ....
qu'en pensez-vous ?

L'équipage
02 déc. 2015
02 déc. 2015
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Le mieux et le plus simple est de faire le tube en cuivre , plus facile a façonné et une brasure a chaque extrémités et le tour est joué.
Le tout est d'avoir la place pour installer la pompe.
certains moteurs ont déjà cette pompe installée à l'origine.

02 déc. 2015
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il faut remplacer le bouchon de vidange par le carter par une vis creuse avec un bandjo brasé sur un tube cuivre avec une vanne 1/4 de tour avant la pompe
on peut aussi utiliser de la durite armée pour mettre la pompe plus loin ou fixée sur une cloison
alain

02 déc. 2015
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Super ! voilà l'idée qui me manquait !
Merci Alain

28 déc. 2015
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j'ai tout ce qu'il me faut aujourd'hui sauf la vanne 1/4 de tour, pourrais-tu me mettre une petite photo que j'ai une petite idée et que je puisse faire mes recherches plus facilement ! !
Merci encore !

02 déc. 2015
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C'est un montage que j'adopterais bien

02 déc. 201502 déc. 2015
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Tu viendras prendre un pot à bord quand j'aurai terminé cela te permettra peut-être de trouver l'inspiration ! ! ! ! !

02 déc. 2015
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Joel, ça va être difficile de venir à ton bord, puisque tu n'as pas de bateau, si j'en crois ton profil ;-)

02 déc. 2015
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regarde dans album ! j'ai pas réussi ce que je voulais dans la rubrique bateau ! !

02 déc. 201502 déc. 2015
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Moi, je ne monte pas dans ton bateau !

L'intérieur est très beau mais :

1 tu ne m'a pas invité
2 avec mon 1,87m , je crains un peu les boulons qui dépassent sous ton roof :acheval: :acheval: :acheval:

02 déc. 2015
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Hi ! Hi ! pour le n° 2 c'est résolu ! ! !

28 déc. 2015
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le n° 1 aussi puisque tu es le bienvenu à bord ! ! :mdr: :alavotre:

28 déc. 2015
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j'avais fait ça avec les boulons qui dépassaient et qui sur le pont tenaient les supports de la survie :
[url=www.photorapide.com[...]dex.php ]

02 déc. 2015
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Bonsoir,
vois pas pourquoi on se ferait ch... à faire des montages à la mord moi le noeud alors qu'une pompe à vidange à dépression fait le boulot pour 20€ et que même tu peux vidanger ta voiture, ta tondeuse, ton kärcher, ton Samsung, non, pas ton Samsung, mais bon, un tas de trucs quand même sans faire des trous partout.
Moi, j'utilise ce matos depuis que j'ai vu la pub, c'est à dire depuis pas mal de temps et peut-être même avant, et franchement, ben, ça le fait. www.feuvert.fr[...]11.html
En même temps, c'est pas celle là, la mienne est plus belle, mais en gros, le principe, c'est le même. Ah oui, je m'en sers aussi pour la friteuse...

02 déc. 2015
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attention à la qualité du bidon ,si l'huile est bien chaude il s'écrase
alain

02 déc. 2015
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C'est pas tellement le bidon, c'est surtout le tuyau qui se ramollit et qui se colle, il a du mal à avaler de l'huile ( ou autre ) à 90°. Perso, j'ai bricolé un embout avec un tube rigide pour la pénétration ( ben oui, je n'ai pas d'autre mot... ) dans le bidon sur lequel j'ai raccordé un tuyau armé qui lui même reprend le tuyau au bon diamètre qui plonge dans la jauge, étanché au thermorétractable. Sûr que ça fait un peu de boulot au départ, mais une fois que c'est calé, ça baigne... dans l'huile.

02 déc. 2015
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celle ci aussi c'est une pompe de vidange à dépression
à part les pompes électriques il faut pomper à un moment ou à un autre
l'avantage d'avoir l'aspiration au point le plus bas est indégnable

en passant par la jauge il en reste toujours au fond du carter avec les boues
alain

02 déc. 201502 déc. 2015
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Mouais, bon, les boues, avec les huiles actuelles, il n'y en a pas beaucoup. j'ai même été étonné en démontant un carter de Perkins 4108 à 6500 heures de le trouver aussi propre. Celui de la 4 chevaux Renault 1958 de mon pote était nettement plus crade à même pas 100 000kms quand on a démonté pour faire rectifier le vilebroque la semaine dernière, et il vidange tous les ans par le bouchon. C'est vrai qu'il n'y a pas de filtre à huile....

03 déc. 201516 juin 2020
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Bonjour,
Un exemple de montage d'origine (volvo) au niveau du bouchon de vidange. Le tuyau plastique d'aspiration est du même diamètre que le tuyau rigide fixe.
Pour la pompe, achetée chez Lec....r à 19 euros en promo.
Bonne vidange...

03 déc. 2015
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Merci Jean-Claude la première photo m'aide bien ! je n'ai pas l'impression qu'il y est de vanne ? puis-je m'en passer ?

03 déc. 2015
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Il n'y a pas de vanne. Ce système fonctionne depuis 1600 heures. j'ai un bouchon d'avance (en caoutchouc volvo) au cas ou. Je pense que c'est calculé pour résister à la pression qu'il y a dans le carter. Les spécialistes auront certainement un avis!!
En tout cas, avec la pompe électrique c'est vraiment facile (ne pas oublier de mettre le collier sur le tuyau en raison du ramollissement du à la chaleur).
Pour ceux qui veulent utiliser le tuyau par le tube de jauge, prendre de la gaine de câble de vélo. C'est le même diamètre et c'est renforcé.
@+ Jc

03 déc. 2015
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Je n'avais pas compris la photo : la partie noir en bout de tube n'est pas une durite mais un bouchon ? c'est ça ?

03 déc. 201503 déc. 2015
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pour mon bateau ,je suis allé voir un meccano hydraulicien avec mon bouchon de vidange ,il m'a fabriqué un flexible hydraulique avec un raccord banjo pour fixation au carter et un raccord conique femelle a l'autre extrémité que j'obture avec un bouchon conique
sur la pompe j'ai brasé un raccord conique male , et quand je veux vidanger je raccorde la pompe sur le raccord femelle et je vidange
c'est au poil d'autant qu'avant c’était la grosse galère ,le bouchon de vidange étant a 2 cms du fond de cale donc pas possible de glisser le moindre bacs de recup dessous ,donc tout partait dans la cale moteur ,charmant pour recuperer!!
avantage du flexible c'est qu'il absorbe les vibrations du moteur
cout de l'ensemble dans les 25€

03 déc. 2015
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Merci Christian, je commence à avoir une idée precise de ce que je vais faire ! !
Merci à vous tous ! !

28 déc. 2015
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ne met pas n'importe quoi comme durite certaine pompe l'huile et devienne spongieuse et vieillisse tres mal

28 déc. 2015
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j'ai de la durite armée qui me semble correcte ?

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