Pompe injection sur Perama M20 / volvo MD2020

c'est pas vraiment une fortune de mer mais tout comme :-( .

Ayant de très gros problèmes de ralenti (cognements, pas de tenue,...) , je me suis decidé (après 3 ans) à sortir la pompe à injection du moteur. Je passe sur les détails, un truc à 2 balles de cassé qui fait que toute la partie basse d'un cylindre de la pompe (la partie entrainée par l'arbre à came s'est fait les riquettes dans le moteur ou moment où je retirais précautionneusement la pompe. J'ai récupéré la majeure partie de l'élément sauf un siège de ressort et l'élément central (genre aiguille) qui se sont volatilisé dans le bloc moteur.
Outre le fait qu'il faille tout démonter pour retrouver ces pièces avant de bloquer définitivement le bel ensemble mouvant, je dois aussi de l'avis d'un spécialiste en pompe (qui parait honnête et non interressé), j'aurais plus vite fait de commander un nouvelle pompe plutôt que les pièces. Ceci d'autant plus que dans le bouquin de PD perkins, l'aiguille n'existe pas dans les éclatés ! (et pourtant elle existe sur les deux autres cylindres de pompes).
Bref, n'ayant qu'un internet sporadique, je me demandais si certains avaient déjà eu à commander ce genre de pièces (pompe entière ou simplement l'ensemble manchon-aiguille-ressort-sièges-poussoir) et surtout surtout surtout.... quelle est la marque de cette putdeux de pompe :
En effet on a cherché avec le pro, mais aucune marque là-dessus.
Il s'agit d'une pompe en ligne 3 cylindres (montée sur perama m20 / Perkins 100 series 103-06 / Volvo MD2020) dont les seules infos communicables sont :
- un sigle qui ressemblerait à un ND imbriqué.
- ""094500-"" de fonderie
- ""3920 1N"" poinçonné
- sur l'autre côté un ""N23"" au poinçon aussi.

Ce que je cherche ce sont les références pour pouvoir commander soit la pompe, soit les pièces et à qui commander. ( au meilleur prix evidemment ;-) ).
Merci de bien vouloir partager votre savoir ;-) , votre temps ;-) ;-) , et votre accès internet :-D .

Accessoirement si quelqu'un à une combine pour que je démonte le moins possible (l'aiguille est tombée le long de l'arbre à came qui tenait le tout encore en place).

L'équipage
07 fév. 2008
07 fév. 2008
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oublié le principal, kekon
la reference chez perkins pour la pompe entière est 131017390 et/ou ??? 131017340.
Je pige pas trop pourquoi il y a deux références pour le même objet (peut être ça sert aussi pour le M25 et M30??) mais aucune autre précision.

Les réfs que je cherche sont celles du fabricant de la pompe (qui j'espère me renverra vers des revendeurs plus rapides et moins chers que perkins).

07 fév. 2008
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communique nous,
aussi le numéro de série de ton moteur, qui peut faciliter l'identification de la pompe.

08 fév. 2008
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numero de serie Perkins
KB 30292 J 15023X
L'année de sortie n'est pas précisée sur les modèles fabriqués au japon (J) mais le bateau a été delivré en decembre 1994.

07 fév. 2008
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tu peux appeler ces gens là

www.freinet-marine.com[...]/

très sérieux et tout et tout

ils sont très compétents et instruits et ils pourront peut être bien faire quelque chose pour toi

amicalement

08 fév. 2008
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Ok
je leur ai envoyé un message à travers leur site.

Finalement, les reférences de la pompe en perkins sont : 131017390 et en volvo sont 3580263.
Je n'ai toujours aucune idée du fabricant (japonais, chinois ou autres ?) ni d'une quelconque marque de remplacement (second marché ou autre).

08 fév. 2008
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Merci du tuyau
je vas sur skaïpeu de ce pas.

08 fév. 2008
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c'est une maison un peu à l'ancienne
le téléphone sera plus sur que le mail...

amicalement

08 fév. 2008
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Salut Lapinou,
pour tes pieces, cherche ici:

www.marinepartseurope.com[...]lt.aspx

08 fév. 200816 juin 2020
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éclaté de la pompe
un peu loud , peu être le scan,

j'essaye de le joindre

08 fév. 2008
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bon , c'est pas terrible
as tu adresse mail, où je puisse t'envoyer cet éclaté , ainsi que la liste des pièces qui composent la pompe avec les références ?

08 fév. 2008
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adresse mail
je ne relève pas celle qu'il y a sur HEO (trop de spam).
J'ai déjà été sur marineparts hier et me suis descendu tous les eclates du MD2020A donc c'est bon. Merci pour l'energie ;-) .

08 fév. 2008
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ah, super ton site Bruno
je ne connaissais pas

c'est exactement ça .

Bon, moi j'ai le CD Volvo au boulot, c'est le reflexe de checher dedans.

Espérons que celà puisse aider evenkeel.

08 fév. 2008
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oups,
j'ai vu sur ta fiche ton adresse mail,
c'est parti

08 fév. 2008
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Joel,
Ya les éclatés, avec refs et prix sur le site de marineparts:

www.marinepartseurope.com[...]20.aspx

27 fév. 2008
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Des news
Merci à tous pour le coup de main ;-).
J'ai réussi à minimiser les frais et les démontages en récupérant les pièces perdues gràce au fil magique de letgo.
Merci à kidd et falcor pour les infos et la disponibilité (surtout quand un kaskouy de lapin ne vous lâche plus le rable :-D ).
J'ai été faire régler la pompe chez un pro avant le remontage. Bien m'en a pris, car en fait, le cylindre fautif (le central) était aussi "grippé de la soupape" (ya un vaccin ?) et Manolito a sorti sa boite de pâte à poncer muy especiale (vous savez la noire, la grise, la jaune et puis la verte et la vert clair :-) ). Il a compris que je n'avais aucune fierté à commander des pièces détachées et a réussi à nous dégrippé la soupape en moins de deux ;-) (après le carnaval, c'est habituel par ici :-D ).
Remontage aujourd'hui après changement des 3 nez d'injecteur qui n'ont décidément pas apprécié le régime bactéries :-( .
Huiles, eau, purge, nouveaux filtres tout bien et tout et tout et ça démarre après 2.4 secondes (merci à la purge automatique de perkins).
Plus de fumées, 200RPMs de mieux mais l'amère deception de la journée cest le ralenti qui se ballade encore et toujours.
J'ouvre un autre fil à ce sujet.

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