Pompe de cale inefficace

Bjour, j’ai une Pompe de cale qui ne joue pas son rôle et n’arrive pas à évacuer de l’eau que j’ai dans ma cale. Je l’ai testé elle marche très bien des que je diminue le dénivelé a environ 50 cm,Mais elle n’arrive pas à évacuer sur 1,60 m de dénivelé et 2,76 m de tuyau de longueur et de diamètre 25mm;cette pompe est une SPX 40l/min minutes. Connaissez-vous des pompes qui pourrait effectuer le job avec ces données. Je ne sais pas trop à qui demander d’autres, le Ship chez qui j’avais acheté cette pompe m’a dit qu’elle ferait très bien le boulot et ce n’est pas le cas.
Merci d’avance.

L'équipage
24 oct. 2020
24 oct. 2020
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1.6m de hauteur manometrique et 2.7m de tuyau qui engendre des pertes de charge ça fait beaucoup trop pour nos pompes .il faut mettre la pompe au plus pret de l'endroit ou elle doit aspirer


24 oct. 2020
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OK, mais je vais quand même pas percer un passe coque exprès. D’autant plus que la pompe est au plus près du passe coque. Donc la seule solution est d’avoir une pompe est puissante et je ne sais pas laquelle prendre


Calypso2:le probleme des pompes c'est la hauteur d'aspiration , le refoulement ne pose generalement pas de probleme ·le 24 oct. 18:23
Rico1256:Ben oui c pour ça que j’en cherche une qui puisse faire une hauteur de relevage de au moins deux mètres mais laquelle ? Trouve pas ·le 24 oct. 20:17
24 oct. 2020
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Est-ce une pompe centrifuge ou volumétrique ?


24 oct. 202024 oct. 2020
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Deux choses. 1) ta pompe, tu la mets plus basse et plus près de l'endroit ou tu aspires. Elle n'a donc pas à relever avant, mais à repousser après.
2) tu mets une vanne anti retour entre la cale et la pompe (ça coute rien en 25) comme ça, ta pompe, elle reste toujours amorcée et dès que tu la démarres, elle est déjà amorcée et fonctionne.


LeMoko:Bonjour Ed son modèle et version pompe de cale elle est fixé dans la zone (en fond de cale ) donc au plus proche. Elle ne fait que refouler. Oui éventuellement un anti retour mais c'est une perte de plus pour.·le 24 oct. 21:20
ED850:Je pense avoir compris qu'il y a 1,60m entre sa cale et sa pompe. Peut être ais-je tort? Mais si c'est le cas, il suffit de mettre la pompe en bas et mettre de dénivelé après la pompe. Une vanne anti retour assure la marche puisque la pompe n'a plus à amorcer, même si ça prends un petit % du débit.·le 24 oct. 21:24
24 oct. 2020
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il y a bien les pompe Jabsco S16287 qui sont donné pour 2.4m d'aspiration mais ça c'est du théorique il faut bien enlevé 0.4 pour les perte de charge du tuyau


24 oct. 202024 oct. 2020
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Pourquoi vous lui parlez de hauteur d'aspiration, de truc entre la cale et la pompe alors qu'il nous parle de pompe immergée (si la photo est bien celle de sa pompe)

Cette pompe (Johnson L450) débit normalement 33l/mn pour une dénivelé de 1m avec un tuyau de 3/4" 19mm) donc si elle est bien montée elle devrait faire le job même si elle est un peu faible. Maintenant avec 1,6 m de hauteur sur plus de 2M et un ø 25mm quand elle désamorce cela fait pas mal d'eau qui redescend dans la cale.


24 oct. 2020
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Si c’est une Johnson L450, c’est une pompe centrifuge qui n’a effectivement pas un puissance de refoulement remarquable.


25 oct. 2020
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Bon ,1ère piste de pompe ;je vais Aller me renseigner sur cette pompe la Jabsco S16287


25 oct. 2020
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Sinon Pour les quelques personnes qui n’ont pas du tout compris ,la pompe est déjà immergé dans l’eau il n’y a aucune hauteur d’aspiration il n’y a que de la hauteur de refoulement


25 oct. 2020
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petit point en passant suite a une experience que j'ai en ce moment, l'alimentation de ta pompe, en effet, quant je branche la mienne au tableau de bord, la pompe n'aspire pratiquement pas, en outre, quant je la branche en direct sur les batteries, elle vide la cale en quelques secondes.
j'ai finalement installé un relais, et la pompe fonctionne parfaitement.

Pour info, ma pompe est située en hauteur avec une aspiration de 1m de diamètre 33 avec un claper anti-retour et un filtre, puis des evacuations sur tribord et sur babord par des passes coques, j'ai également une pompe immergée de secours avec un flotteur, et une pompe manuel fixe.


Rico1256:Aaah! Ok! Donc tu es en train de me dire qu’il y aurait une perte de charge électrique surtout lol.·le 25 oct. 07:57
Rico1256:C’est bizarre quand même cette histoire quand elle tourne la pompe a pourtant un bruit de pompe normal qui tourne à plein régime. Mais enfin c’est une piste je sais pas·le 25 oct. 07:59
Captain Cool:pas forcement, mais ca ne coute rien de faire un test en directe, c'est ce qui m'est arrivé, sur mon Soncor 33, le tableau de bord est une guirlande de noel avec des leds rouges pour tous les accessoires, les pertes de charges sont enormes, et plus avec le temps, ca vaut le cout d'essayer avant de changer de pompe n'est ce pas? ;)·le 25 oct. 08:02
25 oct. 2020
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Effectivement, ça ne me coûte rien, enfin si ,ça me coûte beaucoup de temps et d’énergie ;mais bon j’ai signé ,c’est pour en chier 😂lol. En ce moment j’arrete pas . Bref.. merci


Captain Cool:c'est un des plaisir de la plaisance, passer son temps a quai a reparer entretenir, voir son compte bancaire descendre, et se faire brasser quant on sort, incomprehensible pour les terriens :)·le 25 oct. 08:10
Captain Cool:ca fait 6 semaines que acquit ce nouveau bateau, je me suis instalé a bord pour réparer, reviser, modifier avant de larguer les amarres et remonter chez moi, traverser la Mediteranée, remonter le canal du midi et enfin arriver sur l'Atlantique. tu n'imagines pas toute l'Energie que je dépense, pour éviter de dépenser de l'argent. j'ai acheté le bateau en connaissance de cause, le confinement a fait que la cale s'est remplie, les moteurs ont baigné, la direction était hs, l'électricité oxydée, apres 6 semaines, j'ai un bateau comme neuf qui ne m'a quasiment rien couté hormi de la graisse, de l'huile de coude, un cable de direction et 2 demarreurs et encore de l'huile de coude, je crois qu'il n'y a pas une vis ou un boulon que je n'ai pas demonté, graissé, et remonté, mais c'est un plaisir :)·le 25 oct. 08:22
Captain Cool:ca fait 6 semaines que acquit ce nouveau bateau, je me suis instalé a bord pour réparer, reviser, modifier avant de larguer les amarres et remonter chez moi, traverser la Mediteranée, remonter le canal du midi et enfin arriver sur l'Atlantique. tu n'imagines pas toute l'Energie que je dépense, pour éviter de dépenser de l'argent. j'ai acheté le bateau en connaissance de cause, le confinement a fait que la cale s'est remplie, les moteurs ont baigné, la direction était hs, l'électricité oxydée, apres 6 semaines, j'ai un bateau comme neuf qui ne m'a quasiment rien couté hormi de la graisse, de l'huile de coude, un cable de direction et 2 demarreurs et encore de l'huile de coude, je crois qu'il n'y a pas une vis ou un boulon que je n'ai pas demonté, graissé, et remonté, mais c'est un plaisir :)·le 25 oct. 08:22
Rico1256:Ah ouais ! Qd même. J’en suis pas là ! Moi c surtout des bricoles à la c.... mais même les plus petites bricoles sont chronophages.·le 25 oct. 08:29
Captain Cool:En réalité, on sous estime le benefice de connaitre son bateau par cœur, en cas de problème, on gagne énormément de temps à réparer. et surtout, on ne galère pas a démonter des choses grippées, en somme, on gagne du temps. :)·le 25 oct. 08:35
Calypso2:si je lis la notice il note un diametre de sortie de 32 entre du 25 et 32 la section est presque du simple au double ·le 25 oct. 08:43
Captain Cool:ça peut aussi expliquer que la pompe ne fonctionne pas correctement, mais je pense a une chose, est ce que la pompe n'aspirerait pas de l'air quant elle fonctionne?·le 25 oct. 08:48
25 oct. 2020
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Le problème de l'anti retour, difficile à installer et certainement inutile avec une pompr immergée, est que cela fait un nouveau lieu pour accrocher les saletés qui pourraient se trouver dans les fonds. :-(


Captain Cool:tu as entierment raison, sauf sur une chose, normalement, une cale moteur c'est nickel par securité d'une part, mais egalement parce que des saletés pourrait bouchée la pompe au moment ou on en a besoin, et en general, ce moment ( fuite, voie d'eau....) n'est pas le meilleur pour commencer a faire le menage ·le 25 oct. 08:41
Calypso2:et lorsque la pompe s'arrete toute l'eau qui est dans le tuyau de refoulement reviens dans la cale ·le 25 oct. 08:50
Captain Cool:Pour ma part, j'apporte un extreme soins a mon système d'assèchement, et ca a permis de sauvé mon bateau. Alors que j'etais a 12mn de la côte, une de mes pompe d'eau de mer s'est mise a pissé sérieusement, heureusement que mes pompes pouvaient étaler pour rentrer et réparer .

le meilleurs système reste d'avoir une crépine vissée au fond avec une pompe externe et un antiretour qui évite de désamorcer, une pompe immergée secondaire qui permet a la pompe principale de refroidir quant on s'en sert longtemps, et ou d'augmenter l'aspiration, puis une pompe manuelle fixe en cas de panne de batterie, ou de problème électrique. c'est ce que j'ai et ça reste une securité.

Sans que ça paraisse, lle feu et l'eau a bord sont les pires dangers, il vaut mieux investir dans un excellent système d'assèchement que dans la dernière table multifonction. a bord, j'ai 8 extincteurs de 2 kg (3 sous le siege pilote, 1 dans la cuisine, et 1 par cabine, et 1 sous le salon extérieur a proximité du groupe électrogène qui est dans la cale technique). ·le 25 oct. 09:21


fritz the cat:un pompe centrifuge de ce type ne fonctionnera qu'une fois si on met un clapet anti-retour ,pour qu'elle fonctionne il faut que le rotor soit immergé ,ce qui ne sera pas le cas s'il y a un clapet l'eau ne pourra pas rentrer dans la pompe ,c'est le truc du verre à l'envers dans une cuvette l'eau ne rentre pas dedans quand on l'immerge Alain·le 25 oct. 17:08
monoa:Tu as raison Fritz. Pour fonctionner, cette pompe nécessite l’immersion de son rotor; or, après la première vidange, la cale étant entièrement vide, à cause du clapet, un volume d'air reste prisonnier dans la volute de la pompe, empêchant son ré-amorçage.·le 25 oct. 17:18
25 oct. 2020
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bonjour
suivant les infos marquées sur ta pompe

www.orange-marine.com[...]2v.html

maxi refoulement 2m50 mais c'est la théorie avec un tuyau bien droit.

si tu as des coudes .....

JF


Rico1256:C pas cette pompe la que j’ai. J’ai mis une photo de ma pompe après mon post ·le 25 oct. 18:23
25 oct. 2020
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Pour résoudre votre problème, mettez 2 pompes en série.


25 oct. 2020
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Le plus simple reste quand même le remplacement de la pompe pour un modèle plus performant (ex : pompe Sahara S750, 3,60 m de hauteur de refoulement pour 55 €).


Rico1256:Ma foi si cette pompe existe et qu’elle s’amorce toute seule je l’achète direct avec un telle hauteur de refoulement ça devrait faire mon affaire·le 25 oct. 18:21
25 oct. 2020
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Ca, c'est moins cher qu'une pompe neuve : www.manomano.fr[...]1342414


fritz the cat:lis plus haut ,ça ne peut pas fonctionner Alain ·le 25 oct. 19:29
25 oct. 2020
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On a oublié de te demander une chose importante, quelle source d'alimentation as-tu?

Parce que certaines pompes sont particulièrement gourmandes en énergie.

J'avais zappé ce détail, puisque je suis suis soit au quai 32A, soit sur les moteurs ou sur groupe électrogène au mouillage, donc la consommation électrique du bord n'est pas ma préoccupation première, et comme je vis a bord, le bateau est toujours illuminé.


25 oct. 2020
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Bah en fait j’ai utilisé en premier lieu les batteries rechargees par panneau solaire au mouillage, ensuite j’ai fait aussi le teste au port sur le 32 A normal le résultat est même


25 oct. 2020
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De quel débit as-tu besoin, est juste pour garder la cale au sec ? Dans ce cas le système de pompe déportée a turbine est idéal, avec une crépine et un clapet, si c'est pour étaler une voie d'eau, il faut miser sur un modèle qui avale tout et vite, débris, eau salée, huile, carburants, acides...

Si c'est juste pour la condensation, un déshumidificateur au sel du commerce est parfait.

Après, tu as les petites pompes a main qui font un bon boulot pour l'entretien courant quant il y a un peu d'eau au fond de la cale 😏


25 oct. 2020
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Oui Il me faut une pompe de cale comme tu dis qui avale tous les débris, éventuels huiles, eau de mer de pluie, tout bref une pompe de cale. Et peut etre que deportée peut-être . Oui . T’as une marque - modèle ?


25 oct. 2020
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plastimo fait une pompe volumetrique motorisée qui avale même les crapauds .
alain


25 oct. 2020
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Ces pompes ne sont pas donnée, mais comparées a ces modèles centrifuges qu'on changé tous les ans, elles sont finalement meilleures marché. Quant a la marque, difficile a dire, il faut regarder en fonction de tes besoins réfléchir sur la facilité a entretenir, a nettoyer, et la simplicité a trouver les pièces a un coût intéressant.

Je regarderais la marque de la mienne demain 😏


Captain Cool:Désolé de ne pas avoir répondu plus tôt, mais grace a toi, je me suis penché dans ma cale, et j'ai pu voir que j'avais un sacré probleme, ma cale moterue a 10 bons centimetres d'huile et d'eau de mer, etant au port, je l'avais arreté pour ne pas risquer de pulluer le port en cas de probleme (j'ai bien fait, mais je n'ai pas été assé vigilent. pourtant je vis sur le bateau, je n'ai aucune excuse)

Donc, pour en revenir au sujet ma pompe est une Jabsco ancienne et la seule chose visible est l'Amperage 9A, j'imagine que sur un voilier, c'est du domaine de l'l'impossible tant l'énergie est une denrée rare a économiser.

je crois qu'il va etre important pour chacun de trouver une solution d'assechement fiable avec le nouveau confinement qui arrive, faute de quoi, il va y avoir de mauvaises surprises (corrosion, oxydation, electrolyse....), on est en plus dans la saison des tempetes, il va falloir doubler les amarres avant de ne plus pouvoir rendre visite a nos bébé.·le 28 oct. 16:03


25 oct. 2020
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www.plastimo.com[...]a_1.jpg
ça au moins ,ça pompe
alain


Rico1256:C quoi le modèle ?·le 25 oct. 20:43
LeMoko:Oui j'ai la petite sœur pour vidanger la cuve à eau noir effectivement tout y passe·le 27 oct. 22:59
Rico1256:C quoi le prix de celle la . Trouve pas·le 28 oct. 16:13
25 oct. 2020
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j'ai une pompe à bord qui remonte 2 mètres avec un débit respectable. J'ai oublié le nom mais c'est une des marques très connues montées au début des années 2000, pompe blanche et sérigraphie rouge et bleue.


bil56:pompe RULE·le 26 oct. 09:26
red sky:Oui. Certaines remontent à 3 mètres.·le 26 oct. 14:34
26 oct. 2020
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les hauteurs d'aspiration et de refoulement des pompes sont des données théorique manométrique c'est à dire verticale . Dans la pratique ces données sont toujours inferieur suivant le tube de tuyau ,sa longueur , les coudes plus ou moins prononcés etc ..


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