Pompe alimentation eberspacher - Morts en série

Ma chaudière eberspacher est en panne.
J'essaie donc de regarder ce qui ne colle pas, et je vérifie l'arrivée de carburant.
Effectivement, rien ne sort de la pompe, malgré la tension aux bornes.

Du coup, je me dis qu'il faudrait que je commence par remplacer la pompe !
Mais déjà, première surprise : il est inscrit la date (quasiment la dernière date d'utilisation, vu qu'il parait pour les pays chauds à ce moment), et surtout, le message "4ieme".
(je pense que quand on en est à écrire le rang de la pièce, c'est qu'on est énervé)

Deuxième surprise : le prix de la pièce : 250€
Hein ?
Sans vouloir abuser, c'est une bonne partie du prix de l'appareil complet.

Je me demande si je me suis gouré quelque part, surtout que les prix pour cette pièce sont assez délirants, car très variables d'un site à l'autre (et si la pièce tombe en panne régulièrement, il faudrait que j'embarque à minima une pièce de rechange en plus ...)

Ah, oui, j'en profite : comment bouchez vous habituellement les tuyaux de gasoil le temps de remplacer la pièce ? (là, j'ai mis un foret de la perceuse, coté rond évidement, mais il doit y avoir des pinoches plus adaptées, non ?)

L'équipage
06 déc. 2020
07 déc. 2020
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Bonjour Peuwi, Si tu as du courant aux bornes de la pompe et que cette dernière ne fonctionne pas plusieurs causes sont possible : pompe en panne ou simplement bloquée...
En effet le gasoil peut coller la bille anti-retour de la pompe si tu n'utilises pas le chauffage régulièrement. Cela m'est arrivé dns le temps et j'ai résolu le problème en allumant le chauffage au moins une fois par mois; c'est d'ailleurs recommandé par le fabriquant. Pour le démontage de la petite bille, il faut être attentif à ne pas perdre la bille ou le minuscule ressort au démontage... Personnellement, je mets la pompe dans un sac en plastique transparent pendant cette opération. Ensuite j'injecte du nettoyant pour carburateur (il faut parfois insister et léger agir le produit) avec une petite bombe et j'alimente les bornes de la pompe (voir video) jusqu'à ce que l'on entendu les petis clics indiquant que la pompe est débloquée... Rien de compliqué en tous les cas. Ensuite remontage et essai du chauffage...
Si cela ne fonctionne pas, il ne reste qu'à changer la pompe (il y a des pompes moins chères sur Ebay). Courage.


ahnvle:ce qui est incroyable c'est que ces vidéo toujours instructives ,soient TOUJOURS en anglais , a croire qu'ils sont plus malin que nous !·le 07 déc. 09:37
07 déc. 2020
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Il semblerait que Ebertruc mette un tamis en sortie de pompe.
J'ai abandonné la réparation du mien, vu le prix des pièces et le manque de qualité de l'assemblage. On peut critiquer les chinoiseries, mais sur une installation à 2000 euros, on peut s'attendre à mieux.


07 déc. 2020
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il semblerait qu'il y ai beaucoup de probleme avec airtronic eberpasher

le miens ne veux plus démarrer,

dommage l'air chaud pulsé c'est bien

peut etre que le walas est mieux

des retours ?


07 déc. 2020
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Merci EMLO !
A 250€ le bricolage, il faut au moins que j'essaie.

Par contre, j'ai bien peur d'avoir déjà perdu la petite bille ...
(j'ai un ressort, une rondelle, mais pour toute bille, un petit bruit "ding ding ding" au moment où j'ai démonté ... Après, je peux essayer de la retrouver)


07 déc. 2020
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Peuwi, Dommage pour la petite bille car sans elle, cela ne fonctionnera pas.... Il me semble qu'il y aussi un petit tamis (très fragile) comme le mentionne Red Sky... Fragile, donc attention en le nettoyant (toujours avec une bombe de nettoyant carburateur)...
Personnellement, depuis que je fais touner le chauffage au moins 1 fois par mois, je n'ai plus eu de soucis. Il faut penser également à le faire tourner au max régulièrement pour éviter les accumulations de suie dans la chambre de combustion. A ces conditions, je pense que c'est fiable (pas de problèmes depuis que je respecte cette petite procédure...).
Courage aux frileux.
EMLO


07 déc. 2020
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sur ebay il y a les mêmes à 3 €
regarde pompe de gavage diesel
alain


07 déc. 2020
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Salut, après de nombreux déboire avec mon Eberspacher j'ai investi dans du chinois. En regardant sur le site de Wish j'ai vu qu'ils vendent des pompes, je ne sais pas si c'est compatible mais c'est peut être une piste.


ahnvle:c'est ça le site ? www.wish.com[...]/ ·le 07 déc. 10:05
07 déc. 2020
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Ces chauffages marchent tous sur le même principe, c'est le nombre d'impulsions/seconde des pompettes qui donne la puissance de chauffe (débit de gasoil). Vu que c'est l'électronique qui commande ces pompes (thermostat ou régul) ce sont donc les caractéristiques électromécaniques des pompes qui feront qu'elles seront compatibles ou non (respecter la puissance de chauffe, je suppose qu'elles n'ont pas toutes le même débit). Essayer une pompe autre que celle proposée par la marque ne me semble pas dangereuse pour la chaudière (avis pifométrique) et vu le prix des chinoiseries, perso j'essaierais.
J'avais monté un Eberspacher 2 kw sur mon tri il y a 3 ans et vu que j'habite à 1000 km du bateau il se contente de fonctionnements très épisodiques sans problème, (souvent stop de 6 mois l'hiver). Je dose pas mal d'anti-fongicide et antigel dans le réservoir GO dédié au chauffage, je n'ai pas la moindre idée si ça influe ou non.
Je suis passé aux chinoiseries printemps 2020 sur mon nouveau bateau, toujours aussi loin de chez moi... Fonctionnement OK. Je vais voir en mars s'ils auront subi l'hivernage sans pb.
Pour 250 € on peut acheter 2 chaudières complètes en extrême orient, ça fait un donneur de pièces en réserve, sans délai de SAV.
Cdt
Yves


07 déc. 2020
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ma pompe pour le chauffage eberspatcher ne donnait plus grand chose en deux secondes, l'arrivée de GO ne se faisait pas sans doute suite au changement du filtre à GO. Un copain est venu avec sa seringue et a injecté de force du GO dans le tuyau d'arrivée à la pompe et depuis ça marche très bien et toutes les nuits en ce moment. Si ça n'est pas ça ! bonne chance. .


07 déc. 2020
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Fluvialys aussi (autoterm) pour une Bosch ou autre


08 déc. 2020
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Au final, je vais tenter les 3 actions à la fois :
- essayer de débloquer la pompe actuelle (si je retrouve la bille et le filtre)
- acheter une pompe identique sur un site sérieux (HEATERS FOR YOU) ... Mais bon, ils sont très sérieux, ils ont été très réactifs pour m'indiquer qu'ils ne l'avaient plus en stock :(
- acheter une pompe à 20€ sur cdiscount ou équivalent. (mais leurs pompes sont tellement génériques qu'elles se préoccupent ni du débit, ni du carburant, et sont volontiers rangées dans le rayon "pompe à vélo")


ED850:On m'a recommandé chez eux pour les spares : www.lemondepourpassager.fr[...]aecher/ ·le 08 déc. 10:16
08 déc. 2020
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les pompes de gavage sont des pompes qui fonctionnent sans frottement
c'est un piston qui se déplace dans un électroaimant quand il arrive au fond il établit le contact
et comprime un ressort .
au centre du piston il y a une bille qui sert de clapet
donc le débit se régule tout seul ,il faut que le g.o soit consommé pour que le piston amorce un nouveau cycle et c'est le ressort de rappel qui régle la pression .
évidement si la pompe est insuffisante ,ça ne fonctionne pas mais comme c'est prévu pour des moteurs de voiture la conso d'un chauffage n'a rien de comparable .
Alain


08 déc. 2020
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Tant qu'à acheter chinois, autant y aller à fond :
du no-name sans étiquette.
fr.aliexpress.com[...]67.html


08 déc. 2020
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Selon certaines légendes il existerait du côté du soleil levant un grand pays qui....(censure, censure & censure) :-)


21 déc. 202021 déc. 2020
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J'ai reçu ma petite pompe de chez AliExpress, et elle fonctionne très bien !
Le chauffage se remet à fonctionner ...
Par contre, au bout de 15minutes, il fini par s'éteindre tout seul.
(le temps augmente au fur et à mesure des tests : au début c'était 5 minutes, après 10, après 15 ...)
J'ai l'impression qu'il sort d'un long réveil, mais peut-être qu'il s'arrête pour des raisons plus graves

Je vais investir dans un détecteur de monoxyde de carbone, je serais plus rassuré. (je ne sais pas s'il y en a un intégré à l'appareil)

Aussi, j'ai un soucis sur la ventilation qui ne se lance pas, et là, j'arrive à suivre le fil jusqu'à un relais (v23134-a1-x65) dont je ne comprends pas l'usage ...


fritz the cat:vérifier la tension d'alimentation directement sur le boitier électronique ..Alain ·le 21 déc. 14:10
red sky:Le diagramme des chaudières est toujours le même. à défaut de connaissances techniques suffisantes pour savoir où tester, vous pouvez utiliser une pince ampèremétrique pour mesurer les séquences. Si ça ne ventile pas, il n'y aura pas d'injection, c'est une sécurité commune à toutes les chaudières.·le 21 déc. 19:52
21 déc. 2020
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normalement la chaudière est étanche c'est l'air qui passe autour qui chauffe le bato ,les gaz brûlés
s'évacuent par l'échappement ,si elle est percée ,ça sent mauvais dans le bato et on risque sa vie
Alain


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