Pompe à eau VOLVO D 1-30

J'ai constaté une petite fuite à la pompe à eau de mer de mon moteur (1000h) après avoir fait des recherches dans le forum j'ai glané beaucoup d'infos sur les causes et les solutions possibles mais pas sur le démontage proprement dit pour atteindre les pièces a vérifier ou a changer: faut il démonter la pompe du moteur pour avoir accès à l'axe et ses pièces " par l'arrière" ? Y a t'il des difficultés particulières ?
Merci pour votre aide

L'équipage
NATILEANATILEA
09 mars 2014
tranchaistranchais
10 mars 2014

Bonjour Natilea
sur cette page web tu a tous les vues éclatées et en particulier celle de la pompa a eau de ton moteur.

www.marinepartseurope.com[...]00.aspx

comment as tu détecté la fuite ?
Suintement au niveau du carter ? Mayonnaise dans l'huile moteur ?
Dans tous les cas si tu veux accéder a l'axe et changer le joint spi il faudra désolidariser la pompe du carter moteur. D’après les éclatés cela n'a pas l'air compliqué, sauf que parfois l’accès aux vis est difficile.
@+ Alain

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NATILEANATILEA
10 mars 2014

Merci pour tes infos.
Simplement un goutte à goutte à l'arrière de la pompe à eau. Pas de " mayonnaise" dans l'huile. J'ai désaccouplé la pompe du moteur mais elle vient avec le pignon d'entraînement et je ne sais comment faire pour sortir l'axe. Du coup je l'ai portée chez un agent Volvo qui faire le nécessaire.
Résultat ce soir.

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BalaouBalaou
12 mars 2014

Bonjour Natilea,
Quelles sont les nouvelles ?

Répondre
matelot@25496matelot@25496
12 mars 2014

fuite due au frottement du joint spi sur l'arbre ,il faudra la changer

Répondre
NATILEANATILEA
12 mars 2014

L'agent Volvo a changé les 2 joints spi et la plaque, l'axe était Ok. J'ai remonté la pompe et ça marche et ça ne fuit plus. Coût 120€ tout compris!

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BalaouBalaou
12 mars 2014

OK. la mienne souffre de la même maladie. J'ai prévu de la démonter la semaine prochaine, et si je ne me sens pas de démonter l'axe, je ferai comme toi.
Merci pour l'info.

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