Pompe à eau RC30D

Bonjour tout le monde,
Je viens de découvrir sur mon Chassiron équipé d'un RC30D que l'arbre de la pompe à eau est cassé au niveau de l'accouplement en bronze.
La cause, est que l'empeler du deuxieme étage (pompe de cale) était en bouillie et a tellement freiné la rotation que l'arbre s'est rompu.
Je ne comprend pas comment cet étage peu tourner à vide lorsque la cale est vide?
J'ai envie de mettre un bi-pass entre l'entré d'eau de mer et la cale moteur.
Est-ce une bonne idée?
Sachant que l'axe vaut 230 roro chez La salle des moteurs, ou puis-je en trouver moins cher (pouvoir d'achat!!!)
Vos conseils seront les biens venus.
Salut et fraternité,
Jean-Marie

L'équipage
30 avr. 2008
30 avr. 2008
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en fait l'étage pompe de cale ne tourne pas à vide
car il y a une lumière dans la plaque de séparation entre les 2 étages permettant un léger passage d'eau suffisant pour assurer la lubrification de la pompe de cale

il est absolument inutile de prévoir un autre système

pour pièce d'occase, voir dans une casse marine ou chez un tourneur

si la cassure est franche, il est peut être possible de faire une brasure

amicalement

30 avr. 2008
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Brasure ?
Merci pour ce détail, mais je ne comprend pas pourquoi un seul étage à cramé!
Peut-ètre que le propriétaire précedent n'avait changé qu'un étage et que l'autre était vieux.
Par contre l'axe est en bronze ou en laiton et est cassé au niveau des deux ergots de la came, alors une brasure sur une aussi petite surface, je me demande si ce sera assez solide?
Quant aux casses marine, il n'y en à pas baucoup aux pieds de mes montagnes...M'Enfin!
A+ ;-)

01 mai 2008
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pas de casse marine au pieds des montagne
mais il y en a une à Martigues dans le 13 et ailleurs aussi en France

et comme c'est pas la pampa antarctique, ils ont le téléphone et aussi une poste qui permet d'expédier des colis quasiment partout dans le monde, donc très certainement au pieds de tes montagnes ;-)

www.chantiermarin.com[...]lt.aspx

www.casse-marine.com[...]/

www.cassemarinedelacorse.fr[...]/

amicalement

01 mai 2008
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pompe double corps
Salut à tous
Bsr Menfin74,
Comme te l'as déjà écrit JP, il existe une petite lumiére (ou un trou de 6 mm environ) qui est commun entre les 2 étages de la pompe ( moteur / cale). Ce trou sert à alimenter en eau l'étage pompe de cale afin que celui-ci puisse tourner meme sans eau dans la cale.
Ce qui peut arriver parfois, c'est que lors d'un démontage de la pompe, il peut se produire un mauvais remontage justement, en ne mettant pas la piéce intermédiaire entre les 2 étages en face de ces trous.
En effet alors, l'étage pompe moteur fonctionne normalement mais l'étage pompe de cale n'étant plus alimenté tourne à sec et ...crame.
En tout les cas, ton éventuel systéme de by-pass est très fortement déconseillé = risque de syphonage pompe moteur vers la cale !
Par contre, au pire, tu peux envisager de supprimer le systéme pompe de cale et en faire une pompe à un seul étage: pompe moteur. La fonction pompe de cale étant éventuellement remplacée par une pompe électrique de cale.
Perso, je ne me rappelle pas avoir vu des arbres de ces pompes double corps en bronze (en inox,oui) ; mais JP à plus d'expérience que moi, et peut etre que lui en a vu.
Amicalement
Daniel

01 mai 2008
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l' arbre de pompe
existait aussi en bronze, et c'est aussi pour ça qu'il s'est cassé: l'inox aurait résisté, tu aurais retrouvé tout simplement la turbine pompe de cale complètement détruite et tu aurais peut-être trouvé les traces visibles d'une élévation de température des autres pièces de la pompe.
La brasure je n'y crois pas trop non plus: elle n'est pas toujours homogène, et une fois l' arbre percé pour ré-implanter la goupille, il sera à nouveau fragilisé.
j'aurais utilisé uniquement le premier étage, côté pompe de refroidissement, et obturé la liaison entre des deux corps de pompe.
Il y a aussi la possibilité d'adapter un autre type de pompe.

Daniel

01 mai 2008
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Arbre de pompe à eau
Merci à tous pour cette solicitude,faute de trouver un arbre moins cher ailleur, je vais en commander un neuf à La salle des moteurs et verifier l'emplacement de cette lumiere.
Mais par quel model de pompe peut-on remplacer celle-ci (fixation sur poteur par trois goujons)?
Amitiées,
Jean-Marie

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