polyester , coque à bouchain

Tout est dans le titre , que penser d' une coque polyester à bouchains vifs ?

Merci !!!

L'équipage
27 avr. 2009
27 avr. 2009
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rien !
:-) :-) :-) :-) :-) :-) :-) :-)

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pourquoi pas
a une epoque on faisait des belles coques en placoplastic a bouchain (archi jj bonnin)

27 avr. 2009
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Hello Stan, hello tout le monde
Juste une question Batelier...

La mise en oeuvre d'une coque a bouchains en CP n'est pas plus simple??

27 avr. 2009
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ma litote
rien qui rouille, rien qui pourrit.... :-D :-D :-D

j'ai un bateau en CP...je rêve d'un bateau en composite ;-)

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exelent article batelier
je l'ai relu avec plaisir !

27 avr. 2009
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précisions ? ?
quel modèle ?
stratifié monolithique ou sandwich ?

27 avr. 2009
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Il y a pas mal d'avantages
Si la construction est faite par Flat panel
Une petite visite sur Kalim.fr s'impose.
Sur un cata, il n'y a aucun problème

Pour un monocoque, c'était uniquement pour faciliter la construction en utilisant que des formes développable

Il semblerait maintenant que des bouchains bien placés procurent quelques avantages hydrodynamique (Cf certain bateaux du Vendée Globe)

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on a jamais pu prouver
qu'une coque a bouchain est moins rapide qu'une coque en forme ,la preuve :actuellement les classes libres ont un bouchain !dans les années 80 une marque de deriveur avait fait les deux carenes sur un meme plan ,celui a bouchain vif etait pratiquement plus rapide a toutes les allures ,voir aussi le fireball

27 avr. 2009
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Cela fonctionne bien aussi...
voir les super-arlequins : très bons bateaux, rapides, marins et réputés solides.

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super arlequin
j'en ai eu un !

27 avr. 2009
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excusez moi mais j'en profite pour demander
j'ai lu sur certains fils qui parlaient
de joints conjés
donc ma question ces joints sont ils l'équivalent
des joints placo dans le batiment?
merci

27 avr. 2009
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merci bil
j'ai mis dans favoris ,j'étudierais ça

28 avr. 2009
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merci jorgino
pour ce qui est du placo,je connais,je pensais juste que ces fameux joints congés étaient dans le même esprit,c'est a dire des bandes de tissus de verre avec de la resine
mais je crois comprendre qu'il en est autrement

28 avr. 200916 juin 2020
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Non mon ami
c'est pas du tout pareil... ;-)
Sans parler du " matériel utilisé ", les joints placo se font a plat ( sauf les arretes )

Le joint congé est constitué d’une résine époxy additionée de charges, appliquée dans l’angle formé par les pièces à assembler.

voir un exemple ================&gt

28 avr. 2009
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Finalement, c'est presque le même principe :-)
Faut "bourrer" le coin dans l'angle (de 1 a 179°) d'epoxy chargée, puis nettoyer un peu a la façon d'un vitrier, et ensuite, oui, bande de fibre et re epoxy... :-)

28 avr. 2009
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par contre

sur une coque à bouchain l'effet de chavirement dû au roulis est moins important (25% pour 1 bouchain 50% pour deux)que sur un bateau en forme ce qui est bougrement appreciable.

Celà a comme concequence qu'avoir un bateau plus confortable au mouillage sur ancre par exemple.

josé

28 avr. 2009
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Un architecte ne dessine pas
un voilier en polyester en choisissant les bouchains façon cp. Mais il adaptera un plan prévu pour le CP ou l'acier pour le polyester. le Sigma 30 en est l'exemple parfait.

Que penser d'un voiler polyester à bouchain ?
Que du bien si bien construit.

La question esthétique restant parfaitement subjective.

28 avr. 2009
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324% d'accord avec toi José.
Je ne pourrais jamais acheter un bon voilier dont l'esthétique me déplait, ne serait ce qu'un peu.
D'ailleurs, je viens d'appliquer moi même ce précepte sur un choix entre deux voiliers.

A titre tout à fait personnel, j'aime beaucoup l'esthétique des voiliers à bouchains.

28 avr. 2009
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et pourtant jose
tu va chez fr nautisme a Lorient il y a un beau bateau a bouchains qui est l appart city et y van mais tu a raison ces plus difficile d avoir une belle coque a bouchains quand forme

28 avr. 200916 juin 2020
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Appart city
plan Julien Marin
www.julienmarin.com[...]rse.php

J'aime bien ce qu'il fait :-)

28 avr. 2009
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Prévus pour construction CP
ils le sont presque tous...
Et également pour les amateurs. :-)

le Marin 9.99 me fait de gros clins d'oeil ;-) ;-)
mais 3.40m de BAU... faut les caser
Vraiment, j'adore ses coques...

A l'occasion ,je lui enverais un Mail pour plus d'infos sur la liasse pour une construction amateur
car acheter clés en main ne sera surement pas a ma portée...

Faudrait que je calcule... ( devis matériels et tout et tout )

ps) Désolé pour le flood Stan ;-)

28 avr. 200916 juin 2020
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un jour
un soit disant grand architecte naval a declaré :moi je ne dessine pas de bateaux a bouchains vifs car ça n'existe pas dans la nature ,il avait tort !!!!

28 avr. 2009
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Boatlover
Ce ne sont pas quelques assez rares exemples qui vont pouvoir créer ne serait-ce qu'une tendance…

29 avr. 2009
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laurent
l appart city que tu voit la n est pas un 6.5 mais un 40 pied il la son sister ship qui est le monbana mon frère a fait partie de la a construction chez fr nautisme .

28 avr. 2009
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oui Lorenzo

l'esthetique est totalement subjective mais essentiel et primordiale avant tout autre consideration quelle soit technique ou sécurité .

Car un bateau doit se VENDRE et le plaisancier lambda le plaisancier Mr tout le monde sera seduit par l'esthetique le reste ça lui passe par dessus la t^te .

Et j'ajouterai sans vouloir etre mysogine que c'est la femme qui a le dernier mot (comme toujours) donc là le bateau il doit etre BEAU .

donc l'esthetique doit passer avant toute choses et est-ce qu'un polyester à bouchain est plus beau qu'un polyester en forme ? pas sur .

josé

28 avr. 2009
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oui moi aussi

j'aime bien les bouchains mais malheureusement j'en voie tres rarement des beaux .C'est pas facile de faire un beau bouchain qui n'accroche pas l'oeil ,là il n'y a pas d'alternative ,c'est beau ou laid.

il est plus facile d'avoir une belle (ou pas moche)coque en forme qu'a bouchain.

josé

28 avr. 2009
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Absolument,
Appart- city est un bateau magnifique.

Il y a aussi maintenant des minis 6.50 en polyester à bouchains, comme le Dingo2 de pierre Roland ou le Nacira, comme quoi construction polyester et bouchains ne sont pas incompatibles.

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me too
;-)

28 avr. 2009
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Et comme je le disais…
Le Marin 6.50 (Appart city) a été prévu pour le CP.

Les carènes à 3 bouchains et fond plat sont assez proches esthétiquement de la version "en forme".

28 avr. 2009
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Non Lorenzo,
autant que je sache, tous les bateaux à bouchains en polyester n’ont pas été prévus à la base pour une construction en cp.

Le Dingo2 par exemple de Pierre Roland a été prévue dès le départ pour être construit en polyester, et il y en d’autres.
;-)

29 avr. 2009
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en plus le dingo 2
n est pas un bateau a bouchains , c est un coque en forme avec 1 bouchain haut de jauge , rien a voir avec un Filo par exemple du meme archi !

;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

28 avr. 2009
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merci !
Merci pour vos reponses .

Donc pas de problème , le polyester peut donner naissance à une coque à bouchains .

Merci Vincent de m ' avoir rappeler ton excellent article sur le sujet .

Merci aux autres d' avoir donné leurs avis eclairés !

29 avr. 2009
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Martin Defline
en déssine aussi quelques uns a bouchains évolutifs, dont certains sont construits en polyester

Jetes y un oeil des fois que :-)
www.defline.com[...]andwich

@+

29 avr. 2009
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CS
mon challenger scout est en polyester avec coque à bouchain, car les premiers était fait en CTP.
et je le trouve très beau bien sur!! :-)

29 avr. 2009
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Disons alors
qu'une nouvelle tendance serait en chemin concernant au moins un architecte.

Quant au bouchain évolutif, il serait plus une option architecturale sur une coque en forme.

29 avr. 2009
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nostalgie !!
suite au post de pierr2

pourquoi pas - 27-04-2009 20:34 -

-a une epoque on faisait des belles coques en placoplastic a bouchain (archi jj bonnin)

je me suis rappelé que dans les années 76 !!!!!
j'avais commandé des plans à jj Bonnin pour un 9.50 m sur ce systeme de flat pannel sur marbre/moule à plat , je viens de les retrouver!!
le bateau n'a jamais été construit ( j'avais opté à l'époque pour une coque de féria 9m)
si ça interesse quelqu'un ......je les donne

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d'ailleurs jj bonnin
est l'auteur d'un cata que possede un de nos heoliens ,il est d'ailleurs a bouchains vif ! ;-)

01 mai 2009
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Pour les anciens
Il y a eu des milliers de Ponant et de Nordet à double bouchain dans les années 60....

29 avr. 2009
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au salon
nautique du coté barque de pêche sur certains modèle assez grand les coques avaient des formes de bouchains, donc rien d'impossible amha

après l'intéret, j'en garde un bon souvenir avec le petit chat ;-)

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