Polisseuse retour d'expérience ?

Bonjour
Qui a déjà utilisé une polisseuse ( le modèle qui ressemble à une grosse disqueuse) et qu'en pensez vous ?
Conseils d'utilisation ?
Type de polish ? Marque ?
Merci
Stan

L'équipage
25 jan. 2020
25 jan. 202016 juin 2020
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Pour ma part, j'ai une polisseuse NAUROTO que j'ai acheté 25€ il y a 3 ans, un bas de gamme mais qui fait son boulot.
Elle était vendu avec une pâte à polir de marque ABEL

Yann

25 jan. 2020
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Salut, j’ai le modèle style disqueuse dont tu parles.
Elle a deux fonctions, musculation et polissage.
Assez efficace dans les deux cas.
Pour le polissage tout dépend de l’état de ta coque.
Mais il faut au minimum une première passe avec un polish fort et une deuxième avec un polish fin.
Un dernier passage avec une cire ou du lustrant au Téflon n’est pas un luxe.
Vitesse au minimum à mon avis.
Les polish 3M sont réputés et il ont l’avantage d’être suffisamment pâteux pour ne pas projeter trop d’éclaboussures.
Au boulot 💪 et que ça brille !

25 jan. 2020
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J'ai commandé une Krauss P7 chez Intercash.pro, ça n'a rien a voir avec les petites machines à 25 € (c'est ce que j'avais avant et ce n'est vraiment pas terrible !) : Le poids se fait oublier (on peut travailler une journée entière sans être taillé comme Stalone) et on gagne un temps fou !

Ils proposent toute une gamme dans différentes marques mais ce modèle est compact, silencieux, assez léger (2,2 kg), possède un variateur accessible au pouce et un démarrage progressif. Il est toujours proposé à 150 € avec 2 plateaux (125 et 75 mm), ce qui en fait un excellent rapport Q/P.

On trouve aussi chez eux tous les accessoires : pads, plateau en laine, abrasifs, interfaces en mousse, rallonge M14 et bien sûr polishs pour gel-coat. J'ai choisi du Menzerna (cut et fine cut) et 3M pour la cire, pour environ 100 € les 3 bidons d'un litre. Il existe aussi des polishs "one-step" 2 en 1, à 50 € le litre, qui font gagner du temps : une seule est passe nécessaire.

La P7 n'a pas de mouvement orbital : c'est mieux pour le gel-coat (et aussi pour redonner vie aux optiques de phare !) mais c'est moins bien pour les carrosseries de voiture, même si on est surpris du résultat par rapport à l'efface rayure en tube avec un bout de chiffon...

Leur gamme d'abrasifs est impressionnante et le résultat est bluffant par rapport à un ponçage manuel. J'ai utilisé des disques à l'eau sans problème pour les retouches de gel-coat (même sous la coque) en actionnant régulièrement un pulvérisateur.

Ne pas hésiter à les appeler, le patron est d'excellent conseils et ne pousse pas à la consommation : c'est lui qui m'a orienté vers la Krauss alors que c'est loin d'être le modèle plus cher, comme pour les polishs Menzerna qui sont moins onéreux que la gamme 3M.

25 jan. 2020
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j'ai acheté celle vendue par Uship, satisfait aussi, vitesse variable. Pour les consommables, tout comme Sellig.

25 jan. 2020
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bonjour
pour une glisse au top ; polissage ou pas ?
certains disent pas de polissage .

salut

25 jan. 2020
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bonjour a tous perso
depuis trente ans une polysseuse norauto ,j'enduis avant avec un polish tres haut de gamme=alchimy( chez leclerc auto dans l'armoire verouillèe) c'est pas bon marchè=25 euros le petit flacon mais resultat protection brillance exeptionnels pedant plus d'un an(coque alu peinte à la perfection 709 international) =j'enduis à la main avec une epongeun jour sans soleil et 2 h plus tard je passe à la polysseuse equipèe d'un patin laine synthetique

25 jan. 202016 juin 2020
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Bonjour, j'ai utilisé une disqueuse avec variateur, j'adapte la vitesse selon le programme demandé, polissage où lustrage,un peu lourde je l'avoue mais efficace, elle ne faiblit pas à l'appui


25 jan. 2020
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Pour ma part j'ai d'abord acheté une polisseuse Michelin chez feu vert, j'ai fait 2m2 de ma coque et elle a cramé.... retour magasin et remboursé sans pb, j'ai ensuite acheté celle proposé par accastillage diffusion à 89 euros et aucun pb, j'ai traité toute ma coque avec un polish fort puis une cire internationale que je n'ai pas essuyé, sur les conseils de mon chantier, il me restera à lustrer avant la mise à l'eau en mars, le résultat m'a paru impeccable, on se voit devant 😎
Au début j'avais tendance à mettre trop de polish du coup la peau de mouton glissait et je n'était pas efficace, j'ai fini par tamponner la coque avec un chiffon sans mettre trop de produit et cela s'est avéré beaucoup plus efficace.
J'ai fais mon 35 pieds dans la journée mais j'étais calme le soir ... plus souple sur 2 jours je pense
Bon courage, ça vaut le coup

26 jan. 202026 jan. 2020
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Merci à tous pour ces conseils.
Ma coque est en bon état, je recherche donc uniquement brillance et protection "anti salissure".
J'avais sélectionné le polishage Starbrite au Téflon : je pense qu'il est peu agressif et devrait suffire pour ce que je recherche.
Le 3M existe aussi en version "light" avec cire intégrée.
Le tarif doit être sensiblement identique, l'efficacité ?
Stan

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Bonjour
Attention au teflon : c'est grosse galère pour faire une retouche de peinture ou de gelcoat.
Rien ne tient s'il y a des traces de téflon

26 jan. 2020
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lors d un refit de sortilege, le boss de mon chantier prefere me pretait matos, produits et mode d emplois.
merci olivier parce que c est le jour et la nuit entre l enclume norauto, le polish et la version pro !

28 jan. 2020
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J'ai contacté Intercash Pour obtenir des conseils pour le polissage de la coque.
Le premier conseilest: il faut d'abord poncer la coque (même si en trés bon état) avec un grain de 1500 et de 800 pour les petits défauts.Ceci afin de diminuer la porosité du gelcoat, cette étape est selon lui indispensable, si non respectée le polish ne tiendra que trés peu de temps.
Remarque, il ne vend pas de ponçeuse ni de papier à poncer, j'ai donc tendance à lui faire confiance.
Votre avis?

28 jan. 2020
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Il faut éventuellement polir avec de la pate équivalente 2000 avec la polisseuse et des disques en mousse, puis au polish avec les disques en laine

28 jan. 2020
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L’année dernière J’ai poncé au 1000 avant de polisher.
Ça prépare un peu le boulot si le gel coat n’est pas tout jeune.
Sur une coque neuve ou en parfait état, je ne le ferais pas. D’ailleurs dans ce cas le polish est inutile, il faut seulement un lustreur Téflon ou pas. AMHA bien sûr.

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Un site bien fait (matériel et conseils)

28 jan. 2020
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Comme conseillé, j'ai effectué un ponçage au grain 1500 pour préparer le polish.
C'est plus long mais je pense effectivement que le résulat sera plus durable.

Et le rendu final est comme neuf, avec un effet miroir impressionnant...
C'est un des atout qui m'a permis de vendre mon bateau rapidement en plein hiver !

Ne pas hésiter à acheter qques accessoires (rallonge, interface souple pour les abrasifs à l'eau, tout petit plateau...) qui sont très utiles pour les petites surfaces sur le pont : bordures de zones avec antidérapant, angles de cockpit, roof, pointe avant

28 jan. 2020
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Hello
Je dégrossi avec le produit de nettoyage que j'utilise et une ou deux éponges de mélamine, puis application du milieu avec une micro fibre et polissage avec la mirka et disque épais en mousse.

29 jan. 2020
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Skil Master. La première a duré 10', la deuxième 5'. La 3ème attend le printemps dans son carton ...

29 jan. 202029 jan. 2020
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"polish" au lieu de "milieu".... bizarre je ne peux pas modifier ma conversation...
et au cas où, en carrosserie, la peau de mouton c'est pour appliquer le polish, le polissage se fait avec des disques en mousse.
cette année se sera en mode "polish en spray et tissus coton/polyamide", 30 mn c'est bouclé ;)

29 jan. 2020
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Gros débat que le lustrage de nos vieilles coques!

Sur un polyester de plus de 20 ans, le gelcoat est abîmé en surface et le ponçage est indispensable.
Une ponceuse avec un disque 1200, ne pas oublier une interface souple. cela va vite, changer souvent le disque. Il faut casser le brillant et que tout ce qui farineux dégage.
33pieds: 1 apm par face. Bien rincer, et l'on voit de suite les zones oubliées car brillantes.

Ensuite le lustrage: il faut un disque peau de mouton, de la pâte à polir, une lustreuse solide (en forme de disqueuse) et on y va doucement. là encore 1 apm par coté. à l'issu de cette étape c'est brillant, mais il y a des traces de ronds, donc pas parfait

Enfin un coup de polish, fin, j'utilise du 3M. Disque mousse, et en 2h par coté, c'est parfait.

certains utilisent une wax en plus, parait que cela protège...

Le brillant tient 2 ans sans problème. tous les 2 ans, je refais un coup de polish et en 4h c'est plié.

L'année dernière, un gars s'est arrêté en me félicitant pour le polish de ma coque, lui démarrait le sien. en fait je venait juste de la laver, mais le polish avait 1 an.

Je précise que ma coque a 34 ans, gelcoat d'origine. Je jour ou je vais faire une peinture n'est pas arrivé! en fait je n'imagine pas que l'on puisse peindre une coque avec un gelcoat, si entretenue!

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