Polish la coque d’un bateau de couleur

Bonjour,
J’ai un bateau de couleur je voudrais
Le polishé ci quelqu’un peut me tuyauter la coque du bateau à une vingtaine d’années
Y’a t’il un produit ou papier de verre à l’eau ou avec machine électrique ?
Quel est la meilleure technique
Lotus.

L'équipage
11 sept. 2020
11 sept. 2020
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J’ai vu faire par des pros pendant mon carénage, sur une grosse vedette bleue et sur un Feeling 10.90 blanc.
Le résultat est bluffant mais ça dépend de l’état de départ.
Ils utilisent un polish pro, une grosse polisseuse avec un disque en peau de mouton de 20 ou 30 cm et ils ont des biscoteaux d’acier.
Je l’ai fait plusieurs fois sur ma coque blanche avec des disques en mousse et une peau de mouton et le résultat n’a rien à voir en brillance. C’est un métier.
Pour info le propriétaire du 10.90 m’a dit que ça lui a coûté 800€ et je trouve ça raisonnable vu le boulot.
Mais sur une coque couleur, à mon avis c’est à refaire régulièrement surtout si elle est très farinée.


11 sept. 202011 sept. 2020
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Bonjour,
nous l'avons fait sur le bateau d'un copain, polisseuse pro avec le polish, petit échaffaudage mobile. C'est crevant, au bout de dix minutes, tu as les bras et les épaules tétanisés et tu n'as pas avancé.
Comme on n'avait pas le temps de faire six mois de muscu intensive pour maîtriser la bête, on a acheté du sandow de 12 et des crochets chez le ship, on l'a passé dans la poignée de la polisseuse et fixé au rail de fargue par les crochets que l'on déplaçait au fur et à mesure de l'avancement. Deux sandows pour la partie haute, un seul pour la partie basse. On a fait le yoyo pendant cinq heures en se relayant, et le résultat a été... pas parfait, mais pas loin.


Tangalo:Tant que j'y suis, les polisseuses qu'on te propose sur Amazon à 20€, tu oublies, ce n'est bon qu'à faire marcher le commerce... ·le 11 sept. 2020 11:20
Louarn:Ca veut dire quoi ?Il faut quelle type de polisseuse ?J'en ai une petite (polisseuse) sur air comprimé.A ton avis, c'est mieux ?·le 11 sept. 2020 12:05
flaneur:polir à faible vitesse, l'appareil doit être réglable, ne pas trop appuyer et se déplacer en permanence en mouvements rotatifs.·le 11 sept. 2020 12:52
Tangalo:Il faut une polisseuse professionnelle, avec les bonnettes ad hoc. Le problème, c'est que ça pèse une vache. La polisseuse à air comprimé, si la bonnette fait entre 20 et 30cms, et si tu peux régler la vitesse, pourquoi pas. De toutes manières, tu essaies, et tu vois le résultat.Nous avions commencé avec une polisseuse chinoise qui te promettait de ne plus pouvoir regarder ta voiture au soleil sans masque de soudure, je te dis pas la cagade. Sur la voiture aussi, d'ailleurs...·le 12 sept. 2020 09:44
11 sept. 2020
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c'est un long travail. la première étape consiste à bien laver le support avec un détergent qui enlève le sel et le gras sans attaquer le support (peinture ou gel coat). ensuite la surface est traitée avec un abrasif le plus fin possible, j'utilise un liquide à polir ultra fin appliqué avec une polisseuse sur les grandes surfaces et à la main dans les coins. pour terminer un nouveau passage avec un polish qui vient "nourrir" le support et donner le brillant. opération à faire chaque année. ce qui est efficace c'est de prendre le temps d'avoir une surface très lisse sans l'agresser. courage et patience.


LOTUS 44:On m’a parlé d’un vernis à appliquer Après avoir poncé légèrement ?·le 11 sept. 2020 14:11
11 sept. 2020
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Une solution beaucoup plus durable que le polish est de vernir la peinture. Ponçage léger au grain 400 et 2 couches de vernis PU bi-composants.


11 sept. 2020
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Merci
M’es le vernis s’applique comment ?
Cordialement


11 sept. 2020
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Généralement au pistolet , mais ce n'est pas aussi simple que suggéré .
Explication : un système de peinture ou la brillance est assurée par un vernis , demande une formulation ou la couche de couleur et le vernis sont en harmonie .
Si la couche de couleur farine ( dégradation du film par les UV ) , le film de vernis s'écaillera à plus ou moins long terme .
J'ai acheté un paddle Rigide Oxbow , la peinture orange tient très bien mais le vernis s'écaille à cause de cette dégradation .
Pour contrer cette dégradation et assurer une longévité acceptable ( 5 ans pour nos bateaux fortement sollicités ) , il faut un vernis PU 2 contenant des agents anti UV en combinaison ( protection et absorbeurs ) qui feront le job .
Pour trouver ce type de vernis , demander à un distributeur de peintures carrosserie automobile .


Tangalo:Oui, j'ai vu appliquer ce procédé sur une coque rouge à Martigues, le résultat état parfait. J'ai revu le bateau deux ans après à Sausset, pitoyable. Vernis écaillé qui partait en lambeaux. J·le 12 sept. 2020 09:56
11 sept. 2020
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Merci
Pour tous ces renseignements
Cordialement
Lotus


12 sept. 2020
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Polish liquide généreusement étalé au molleton mousse.
Ensuite repasser avec le molleton peau de mouton.

Il faut une bonne machine pro, à partir de 150€ chez les carrossiers. C’est le seul secret.


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