Points de levage - Yanmar 2GM20

Bonjour à Tous,

Je vais bientôt sortir mon moteur qui est donc un Yanmar 2GM20.

Sur un autre fil, il m'a été indiqué l'endroit où se trouvait le point de levage du Yanmar 2GM20.

En fait, il s'agit d'une pièce métallique qui est vissée sur une tige filetée, cette dernière étant solidaire du moteur.

Dans mon cas, je n'ai plus la pièce métallique.

Aussi, j'envisageai d'acheter des anneaux de levage.

En fait, il y'a trois tige filetée qui dépasse du moteur dans la zone où se trouve les deux injecteurs.

Plus précisément, il y'a 1 tige filetée 1 injecteur 1 tige filetée 1 injecteur 1 tige filetée, le tout étant aligné.

D'origine, la pièce métallique servant est levage est vissé sur la tige filetée du milieu.

Donc, je souhaiterai positionner deux anneaux de levage respectivement sur la première et la dernière tige filetée.

Dans ces anneaux, je passerai une sangle et ok pour la suite.

J'aimerai avoir vos avis sur les points de levage.

Je ne sais pas si ce que j'envisage de faire est bien sécurisé. Je touve aussi que les deux points de levage seront assez proches et je ne suis donc pas sûr que le moteur se positionne bien droit lors de l'opération de levage.

Aussi, je suis très étonné du système d'origine sur les Yanmar 2GM20.

Une seul point de levage prévu?

Pourquoi ces trois tiges filetées? Est-ce vraiment prévu pour lever le moteur et avoir le choix entre trois points de levage différents?

Merci pour vos avis,

L'équipage
08 oct. 2015
08 oct. 201516 juin 2020
0

Quand tu lèves le moteur avec l'anneau de levage d'origine il est à peu près équilibré, il n'y a pas de soucis, il ne pèse que 100 kilos ce n'est pas énorme.
Voici une photo où l'on voit le montage d'origine :

08 oct. 2015
1

Une vielle ceinture de securité de voiture que tu passe sous le moteur ensuite tu sort le moteur avec la bôme du bateau et voila
;)

08 oct. 2015
0

100 Kg sur la bôme, en tirant au milieu de celle-ci, cela ne risque pas de la plier?

A moins de mettre la drisse de levage au point de levage sur la bôme ?

08 oct. 2015
0

C'est ce qu'il faut faire et tu lèves le moteur avec ton palan d'écoute de grand-voile cela se fait tout seul.

08 oct. 2015
0

Les pros utilise la bome

quand tu prend force 8 c'est plus de 100kg que prend ta bome

08 oct. 2015
0

si tu es intéressé, j'ai l'équerre de levage du 2 GM20 que je peux te prêter, elle ne me sert pas tous les jours !

08 oct. 2015
0

Bonsoir Bonzi,

Je suis en Martinique, donc si tu y es aussi pourquoi pas -:)

En tous les cas, merci pour le terme technique, équerre de levage, c'est exactement ça.

A défaut d'avoir cette équerre, je pensais visser un anneau de levage femelle sur la tige filetée centrale. Penses-tu que cela donnera le même résultat que l'équerre de levage d'origine?

Par ailleurs, tu me confirmes que le moteur se lève en utilisant un seul point de levage?

Merci,

08 oct. 201516 juin 2020
0

Anneau de levage

08 oct. 2015
0

effectivement, un peu loin, j'y étais en février dernier....
Oui, un seul point l'anneau est fixé sur un goujon au centre de la culasse de mémoire. En fait c'est un simple plat de 5 mm coudé à 90° avec 2 trous : 1 pour passer dans le goujon et 1 pour le crochet de levage.
Fait le tour de la marina au Marin, il y a sous doute un moteur 2GM20 avec cette équerre...
L'anneau de levage fonctionnera très bien, il faut juste trouver le bon diamètre de filetage

08 oct. 2015
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En février, zut alors, mais je suppose que tu n'avais pas l'équerre avec toi de toute façon :-)

Blague mise à part, j'arrête pas de parler de tige filetée mais goujon semblerait être le terme idoine.

Oui, je pense pouvoir récupérer une équerre mais je préfère être autonome et donc "investir" dans mon propre anneau de levage.

Je devrais trouver le bon diamètre, il y'a un fournisseur bien équipé en visserie de tout genre au Lamentin.

08 oct. 201516 juin 2020
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Bonjour Veg

Si cela peux te rassurer en plus il est bien en équilibre juste une légère inclinaison latéral
Regarde les photos avec le seul crochet

Le Moko

08 oct. 2015
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Bonsoir LeMoko,

Ahhh des photos, génial, je t'en remercie!

En plus, une confirmation (supplémentaire) qu'un seul point de levage suffit!

... et que le moteur s'équilibre bien

Sinon, que penses-tu de ma solution alternative de visser un anneau de levage (photo supra) sur le goujon central (étant donné que je n'ai pas l'équerre de levage)? (j'ai déjà le go de Bonzi mais un avis supplémentaire dans le même sens me confortera encore plus :-)

Vital

08 oct. 201516 juin 2020
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Oui si l 'anneau est bien donné pour une charge de 100 à 150 kg
je te joint la photo de l 'endroit de l'anneau
car je ne comprend pas ton "goujon centrale" ...il est soir!!!!

Le Moko

16 oct. 2015
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Bonsoir LeMoko,

Sais-tu si le pas de vis sur lequel est positionné l'équerre de levage est un pas américain?

J'ai un écrou classique de 12 et j'arrive pas à le visser...

Merci,

09 oct. 2015
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comme l'opinel, toujours dans la poche pour voyager ! mais à la douane, il n'ont pas compris : gag !:mdr:
sur la photo du Moko on le voit bien entre les 2 injecteurs

09 oct. 2015
0

:pouce:

Le Moko

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