Point sur l'obligation de la cuve à eaux noires en 2011

bonne question
:-) a la construction du bateau , pensant que ce texte allé ce durcir j'ai est placé une .on ne me l'a jamais demandé a port cros ou ailleurs ;-)maintenant je l'ai au cas ou mais pas plus
amicalement

obligation dans les marinas ?
parce que beaucoup de plaisanciers ne prennent pas la peine de marcher jusqu'aux toilettes du port même quand elles sont au bout du ponton...
Et quand l'unique sanitaire ouvert la nuit n'est pas très propre l'excuse est toute trouvée.

bonsoir, tout juste
plus un caisson pour les chimiques avec robinet pour rincer. demande que j'ai formulée pour Cherbourg déjà équipé pour les eaux noires et grises mais que des petits malins s'amusent à "piquer" les embouts.....j'attends.

je repose la question
Voilà le genre de réponse qui m'énerve :
"c'est vrai que les interdictions aux bateaux non équipés sont de plus en plus répandu, (à juste titre) en med. "

Le "à juste titre" mériterait débat à lui seul(du genre, les mouettes elles ne se privent pas)
Et n'est-ce pas la bienséance d'éviter de "flusher" quand des baigneurs sont susceptibles d'être à proximité.
Par contre quid des résidences secondaires ou qui servent de locations sur l'eau dans les ports surchargés de la cote d'azur? Sanitaire ouvert ou non,il m'étonnerait que beaucoup y aillent.

Toujours est -il que je repose la question : marinas ou mouillages, y-a-t-il un recueil compilant tous les lieux interdits par réglementation locale ou nationale?

Ma philosophie : ce n'est pas parce que qqch n'est pas interdit qu'il faut le faire sans réfléchir...

Oui mais
Si il est vrai que certains se montrent fainéants au moment d'aller jusqu'aux toilettes du port, les ports sont aussi fainéants à s'équiper pour accueillir les eaux noires.

Cà n'excuse rien du tout, mais enfin...

Par contre, aux Pays-Bas ...
et dans de nombreux pays nordiques, tous les bateaux, quel que soit leur âge, doivent être équipés d'un "système" évitant le rejet des eaux noires à l'extérieur du bateau : cuves à eaux noires, Wc chimiques, toilettes sèches ... etc

une alternative
pour les bateaux sur lesquels ce type de mise en oeuvre n'est pas très évident.
C'est très bien bien pour un mouillage d'1 jour ou 2, voire 3 en fonction du nombre d'équipiers.

Ca me paraît effectivement une solution assez géniale,
et il y a même ça :

www.cleanis.fr[...]-p9.php

Pour les gens qui ne font que du côtier, c'est à se demander si ça ne vaudrait pas le coup de s'en contenter. Ca me paraît bien mieux que les WC chimiques : aucun entretien. Evidemment, le prix n'est sûrement pas le même (pas vu le prix des toilettes jetables).

bags : si c'est ceux-là que tu cherches,
www.celyatis.com[...]te.html

là ils sont vendus par 20.

ou cela?
Salut,
Tu trouves cela ou sur le site vitalsenior.fr?
On va en faire une collection au Commerce à Dk;
je suis aussi tenté plustôt que d'acheter un wc chimique. La cuve je laisse tomber pour l'instant.

plutôt qu'un long discours
voir sur le lien :
www.cleanis.fr[...]-c3.php

C'est très pratique et il suffit de jeter les sacs à l'arrivée, prévoir stockage dans "boite adaptée" avec couvercle à bord.

Ordre de prix : env 16 à 17 € en conditionnement de 20.

oui mais il faut ajouter les bags (en plus de la tente) !!
Autant reprendre la solution d'Aliguen et du sac jetabl (pour cuvette, pas pour bassin de lit).
Mais je n'ai pas trouvé de vendeur pour le care bag pour cuvette, sauf à en prendre 360 d'un coup!
Comme pour la bière, un pack de 20 me suffirait.
Quelqu'un connait-il un site de vente?

ok pour l'info...
Ca s'adapte sans doute parce que les cuvettes de bateau sont plus petites que chez soi (il y a un autre modèle plus grand sur le site du fabricant).

En tous cas, pour les voileux intéressés, j'ai trouvé ces bags là sur vitalsenior.fr à 19 euros les 20, frais d'envoi compris.

Adieu donc pour moi l'installation d'une cuve (ses odeurs et ses vannes 3 voies qui risquent en plus de se bloquer).

j'ai navigué de deauville à oslo....
aller retour de mi-mai à mi-aout 2011 avec escale tous les jour dans un port ou une marina et je n'ai pas vu une seule fois un équipage vidanger au poste ha-doc ou trimballer sa cueillette à terre ...........
( soit traverser en partie la belgique , la hollande ,l'allemagne , le danemark , la suede , la norvège , deux fois !!! )

bien sur , les toillettes de S'Il Te Plait sont inutilisées en escales

et tout ce périple sans aucun controle d'aucune autorité....

oup !
2010 !!!

vieillesse ennemie ..........

c est obligatoire en Hollande
donc comme j ai envie d y aller , j ai mis une cuve a eau noire .

le probleme n'est pas de savoir si ils controlent ou pas , mais simplement de respecter leur reglementation si on va chez eux !

pour repondre à l auteur du fil en France pas d obligation pour les bateaux d avant 2004 comme dit plus haut , mais bien integrer le fait qu il va y avoir de plus en plus de zones interdites au mouillage par exemple à ceux qui ne seront pas equipé d un systeme de stockage , c est dans l air du temps .....

;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

En Hollande, les eaux territoriales...
c'est à) dire eaux intérieures et extérieures.
Le problème existe seulement dans les mouillages ou les coins (Gouda ou Haarlem par exemple) où un s'amarre dans des canaux sans sanitaires à proximité.

Je pense que l'on peut bricoler pour ces cas exceptionnels un WC sec sous la forme d'un sac poubelle de taille adaptée à la cuvette des WC, garni de copeaux à hamster. C'est ce que j'envisage.

bateau d'avant 2004
le mien est de 2000. Compte-tenu de la règlementation en Hollande ou j'aime aller le plus souvent possible, j'ai fini par installer un Cuve l'an passé. On m'avait parlé de contrôle possible en NL, mais pour l'heure, je n'en ai eu aucun.

le probleme en hollande,
c'est partout hein, finit de rejeter, en theorie, car en pratique.......
mais ton systeme de wc sec est tout bon ossi ecumeur, du moment que apres ton popo tu jette pas le sac par dessus bord :mdr: ;-)

STP
"et tout ce périple sans aucun controle d'aucune autorité...."
Tout simplement parce que dans ces pays-là, on a plus tendance à respecter la réglementation que dans nos pays "latins". En tous cas, c'est ce que j'ai pu constater après 19 ans de nav aux Pays-Bas où je n'ai JAMAIS été contrôlé par la police ou autre autorité alors que je les croisais à peu près à chaque sortie.

le plaisir de naviguer...
Les bataves ont naturellement un sens très marin et forcément, les infrastructures il ya respect tournés

sur le plaisir de naviguer, oui pour la beauté et le calme des mers intérieures.
donnent une autre

Le mien est de 2007 et je n'ai pas la cuve ???
Vous parlez des bateaux d'avant 2004, le mien est de 2007 mais j'ai pas la cuve. J'ai bien le wc marin d'origine mais pas de cuve.
Suis-je obligé d'en mettre une ?

les oblades
vont maigrir si on les met au régime .
le chmik ça marche bien avec une pompe broyeuse pour le vider
alain

mon astuce en cas de controle :
-avoir en permanence ,dans le cabinet de toilette du navire , un petit sac poubelle 'de 20 litres ) ,lesté à moitié de n'importe quoi
-l'exhiber innocemment aux autorités en leur proposant de vérifier
- en principe on nous répond "ok , bienvenu dans nos eaux et bonne route " ............

pour moi, direct les poubelles du port
les sacs sont hermétiques (conçus aussi pour l'hygiène médicale) et peuvent aller dans les déchets ménagers.
Voir sur le site :
www.cleanis.fr[...]500.pdf
Et l'odeur ne peut pas être pire que les déchets de poissons ou de crustacés...

Ce fil
nage en eaux troubles..

Calanques de Cassis
Projet de Parc naturel, conséquences sur la plaisance :la discussion fait rage ! ( je crois savoir que rien n'est décidé...)

"Compte tenu du nombre de bateaux actuellement présents dans les sites les plus emblématiques en été, il est impossible de mettre autant de mouillages organisés que de bateaux (dégradation des fonds et du
patrimoine paysager). Le mouillage libre sur ancre est une solution mais seulement sur les sites peu sensibles, ce que ne sont pas les calanques les plus fréquentées.

Proposition Ville de Marseille : favoriser les bateaux "propres" équipés de cuves à eaux grises et noires.
Réponse du GIP
Il n'est pas envisageable dés la création du PN de n'autoriser que les bateaux équipés de cuves de récupération des eaux grises/noires à utiliser les mouillages organisées, étant donné le faible nombre de navires équipés à l'heure actuelle.

Compte tenu du nombre de bateaux actuellement présents dans les sites les plus emblématiques en été, il est impossible de mettre autant de mouillages organisés que de bateaux (dégradation des fonds et du
patrimoine paysager). Le mouillage libre sur ancre est une solution mais seulement sur les sites peu sensibles, ce que ne sont pas les calanques les plus fréquentées."

ah ! ça m'intéresse...
j'avais déjà entendu parler de la bouillie bordelaise... donc ça marche ?
quid de l'utilisation de l'eau de mer à la place de l'eau douce ? as tu essayé aussi ?
non non, c'est pas une question proutprout ! ;-) ;-)
bernard

Crotte en stock
Un wc chimique ne me parait pas compatible avec une utilisation croisière. Cela ne contient pas plus qu’un réservoir tampon prévu pour les wc eau de mer et oblige le transport et le stockage des déchets dangereux.

Caca+Bouillie Bordelaise= déchets dangereux
A quel niveau de dangerosité situe tu les déchets nucléaires :-D :-D :-D