....ce sera donc " AVOIR " un Hood 38 mk2 en Méd.

Je recherche donc ce voilier en Méditerranée. Année de fabrication post 1984, si possible. Si vous entendez parler de ce modèle à vendre sur mon secteur je suis preneur d'infos. Merci. Fred.

L'équipage
14 mai 2023
14 mai 202314 mai 2023

Il y a celui-là, à vendre depuis un moment...certes c'est un 79, un MKI, mais tu as déjà du le voir??.
Ce que je vois, c'est qu'il n'a plus son pont teck, ce qui, si rien n'est mou, est un sacré avantage !
www.leboncoin.fr[...]057.htm


manureva 2:.....oui vu merci , mais mk1 celui là.·le 14 mai 16:26
14 mai 202314 mai 2023

Bonjour le numéro 116 des Hood 38 MK II est à vendre en Bretagne. Tu trouvera du monde pour t'aider à le descendre.

www.xboat.fr[...]+2.html

Fait un Message Privé à Hubert de Cherbourg ici sur H&O

Il a peut être envie de vendre le sien?

Il y a un mois j'en avais eu un à Séte donc Méditerranée , mais je ne trouve pas d'annonce sur lui. C'était peut être un MK I

Il y a aussi un MK II à Martigues.


manureva 2:Merci, je suis en relation parfois avec Mr Hubert de Cherbourg. Pour l'instant il le conserve. ·le 14 mai 21:17
manureva 2:....j'avais remarqué celui en Bretagne Nord chez xboat mais il est de 1984, cette année là le chantier Wauquiez a dû rappeler ses fabrications quelques temps plus-tard car mauvais dosage d'un des composants du polyester....et ça me refroidit un peu !·le 14 mai 21:25
Now:IL a l'air bien propre ce Hood 38 ! Et c'est une belle ballade de le ramener en Med ... ·le 14 mai 21:25
14 mai 2023

Il faut aller le chercher en Autriche, ça fait une belle balade par la Rhin, mais il est superbe, n'a navigué qu'en eau douce et est ultra équipé, y a même la tireuse à bière 🤣🍺 www.boat24.com[...]301071/


manureva 2:Merci mais ca c'est le mk1 !·le 15 mai 06:41
Emge1:Par le Rhin ça fait peut être un peu long car il y aura un beau morceau à dos de mulet.Je verrais plutôt le Danube. Maintenant il faudra peut-être demander son avis à notre ami Poutine.·le 30 juil. 13:30
15 mai 2023

Un autre de 1984 à vendre


Bucky:Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : www.leboncoin.fr[...]171.htm ·le 15 mai 06:55
manureva 2:Merci mais ca c'est le mk1 lui aussi !·le 15 mai 07:03
VL35:C'est sans doute un MKI, mais il a une double descente et un mat à double étage de barres de flèches. L'inventaire est assez engageant, et il est moins cher que ceux que j'ai vus par ailleurs (dont celui de Paimpol, qui ne part pas).J'ai cru qu'il s'agissait de celui d'Hubert, que j'avais également contacté, mais il semble qu'il y ait une liste d'acheteurs potentiels déjà inscrits !!·le 15 mai 07:38
manureva 2:Merci !·le 15 mai 13:44
15 mai 2023

le hood est certainement top en mer quand le baro baisse, mais honnetement en med, on a fait mieux pour la vie à bord, et sans pour autant que ce soit des merdes
-Kelt ou feeling 39 première génération
-sancerre de Harlé
-Ginfizz...

Le cockpit du hood riquiqui et "la descente de meunier", c'est quand même un modèle du genre par sa profondeur


manureva 2:Merci pour la liste alternative ! Effectivement le Hood est loin d'être parfait, mais il me semble qu'il est le moins pire. Et puis je ne vais pas rester en Méd.·le 15 mai 16:29
fritz the cat:il faut savoir de quoi on parle ,le mk2 n'a pas une descente de meunier ,j'en ai possédé un en med et remonter 30nds de mistral ne lui fait pas peur .·le 29 juil. 18:14
29 juil. 202329 juil. 2023

Bonjour,
il y a un HOOD 38 MK II en vente en Bretagne Nord (Paimpol) No 116 de 1984

De superbes photos à regarder...le couip de coeur assuré



Pascoq:Certes... mais je crois bien que c'est celui-ci dont le monsieur parlait antérieurement à ce post:"manureva 2:....j'avais remarqué celui en Bretagne Nord chez xboat mais il est de 1984, cette année là le chantier Wauquiez a dû rappeler ses fabrications quelques temps plus-tard car mauvais dosage d'un des composants du polyester....et ça me refroidit un peu !·le 14 mai 21:25"·le 29 juil. 18:43
Now:Il est beau ce hood! La descente raide ne me gène pas. La seule chose que je n'aime pas trop c'est ça poupe à l'ancienne, mais c'est normal pour un bateau de cet âge.·le 29 juil. 18:57
Rigil:C'est clair, c'est beau...je viens d'aller visiter un bateau anglais de la même époque (Voyager 35) c'est d'un triste ! Mal agencé, mal fini, sentiment que rien n'a été étudié...bref, grosse déception...Mais le Hood, pff, le couloir profond, ok pour se réchauffer sous la pluie autour d'un irish coffee...·le 29 juil. 19:32
29 juil. 2023

Oui, un beau bateau. C'était le bateau de mes rêves, il y a longtemps, mais jamais pu m'en payer un. C'est pas une baignoire pour boire des apéros au ponton. A consommer sans modération paur les amateurs de navigation à la voile. J'avais failli craquer en 2017, j'en en avais visité un en Bretagne mais il y a avait des fuites aux cadénes de habans et hublots, très gros chantier pour rectifier tout ça (+ bateau mal entretenu) Puis nous avons changé de programme de nav.
Je comprends qu'on soit amoureux de ce bateau !
65 K€ ça fait pas mal de sous pour un bateau de 40 ans où il y aura forcément des travaux et frais (le diable se cache dans les détails) Plus le temps passe plus il devient "hors standards" mais si j'avais un programme voile + + + je n'hésiterais pas pour un Hood 38.
Cdt
Yves


fritz the cat:le mien j'ai ouvert le tableau arrière pour faire un coffre de survie et une plateforme de bains avec échelle télescopique incorporée ·le 29 juil. 21:37
BlackNav:65 000€ !!! Rho la vache. ·le 29 juil. 22:13
matelot@19001:Il y a 11 ou 12 ans je m'étais intéressé à un Hood 38 qui je crois était le dernier construit. FInalement le prix demandé était de 95 k€ de mémoire. Devant ce prix exorbitant je n'avais même pas fait d'offre. Par hasard j'ai revu ce bateau aux Canaries en 2016, et son nouveau propriétaire m'a dit qu'il l'avait payé 49 k€, mais qu'il avait dépensé pas mal d'argent pour la remise à niveau. Avant le covid il me semble que le prix plafond pour un Hood 38 était vers 50 k€.·le 29 juil. 22:35
BlackNav:Et depuis le Covid les prix ont augmenté de 30 à 50%. Cela dit, je constate que les annonces mettent maintenant plus de temps à disparaître. Je pense que cela va baisser dans les 2-3 ans à venir. ·le 29 juil. 22:46
matelot@19001:C'est difficile de savoir où en est le balancier des prix, de plus le même bateau a dix ans de plus maintenant.·le 29 juil. 23:20
Rigil:Je confirme, les prix baissent.J'avais une liste de "bateaux cibles" correspondant peu ou prou à mon cahier des charges.Ils étaient proposés jusqu'à 30% plus chers il y a 1 an et demi, et ne restaient pas longtemps en ligne.Aujourd'hui, j'ai presque le choix et ils ne se vendent pas, il faut dire qu'acheter un bateau au milieu de l'été c'est compliqué : le temps que les formalités bancaires et administratives soient réalisées et la place de port trouvée, les vacances sont terminées...et l'automne arrivant, propice aux dépressions atlantiques va rendre les transits et livraisons penibles.Pour en revenir aux Vauquiez, il y a un Amphora à vendre depuis 4 ans qui est passé de 35 000 à 45 000 et qui est devenue une quasi épave pendant ce délai (démontage destructeur de menuiserie, abandon général...), m'enfin, l'espoir fait vivre !...les brokers...·le 30 juil. 08:58
Pierre3:65k EUR pour un bateau de bonne qualité de construction et bien entretenu ce n'est pas cher toutes proportions gardées. Un bateau bien né et constamment entretenu ne vieillira plus. Constamment entretenu pour un bateau de la taille du hood c'est cher sauf si on fait tout soit même or la est souvent le problème. Demander les factures. L:alternative c'est quoi ? Un dufour 37 neuf c'est 295k HTVA à quoi il faut rajouter 50k d'équipement et essuyer tous les plâtres les deux premières années pour finir par quand même avoir un bateau Ikea. Un hood mark 2 construit maintenant de serait 500.000 EUR. Le prix d'un HR de la même taille aujourd'hui. Donc 65k EUR pour un Hood bien entretenu edt en fait une aubaine qui se justifie par l'éffet "mode".·le 30 juil. 16:56
Pierre3:Le problème avec le marché des bateaux d'occase est qu'à l'opposé des bagnoles les bateaux plastique ça ne rouille pas donc la nouvelle production s'ajoute à l'ancienne production, il y a accumulation, les anciens bateaux deviennent démodés et les prix diminuent. Ils diminuent jusqu:au moment ou ils deviennent abordables pour une majorité. Le soucis est que les vrais coûts de maintiens eux ne diminuent pas. Donc beaucoup de gens achètent des bateaux en fait trop grands pour leurs capacités financières à les entretenir. Un bateau mal entretenu, même un hood, ça vaut pas 65k EUR ou même 40k EUR mais 1 EUR par courtoisie.·le 30 juil. 17:06
Rigil:🙄J'ai justement 1 €, tu ne veux pas me vendre ton vieux bateau ?·le 30 juil. 17:12
Pierre3:Non car je lache tous les ans une somme ridicule dessus donc il fait partie des bateaux "bien entretenus". Mais éffectivement dans le chantier à sec la ou mon bateau se trouvait avant il était entouré par des bateaux ou la plupart je n'aurais jamais donné 1 EUR et ou je ne voyais jamais les proprios. Cherchez l'erreur alors que j'habitais à 700km de mon bateau. Je pense que le malentendu se trouve dans le concept "bon entretien du bateau". Pour rebooter son soft sur le concept le mieux est de faire un tour au-dessus du 52ième parallèle ici en Europe. "Sobering experience" comme diraient les anglo-saxons.·le 30 juil. 17:21

Phare du monde

  • 4.5 (128)

2022