[Poids] Flotteurs de trimaran [Speed 770]

Bonjour, Aprés démontage de mon tri Speed 744 pour l'hiver, je m'aperçois que les 2 flotteurs que je trouvais un peu lourd à porter font les 2 autours de 75 Kg pour 6 m de long .
Ils sont à l'origine rempli de mousse , il me semble.
Ce poids vous semble t'il '' normal'' ?
Aves vous des idées pour solutionner la question ? J'avais pensé ouvrir un flotteur dans le tiers avant pour voir in-situ de quoi il retourne. Autre solution radicale construire de nouveaux flotteurs ou transformer des flotteurs de récupération .
Merci pour vos conseils éclairés.

L'équipage
02 jan. 2022
02 jan. 2022
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Bonjour,
dans un premier temps percer et poser des bouchons de nable pour vérifier si de l'eau sort...
75kg par flotteur pour un speed 770 ça me parait effectivement beaucoup trop.


Walhalla2:Perçage fait et pas d'eau à sortir et mousse à l'arrière bien sèche.·le 02 jan. 2022 16:52
matelot@17523:Sur mon Freely, l'eau n'était pas dans la mousse (étanche) mais dans tous les espaces qu'elle n'occupait pas! Il y a sans doute des cloisons à l'intérieur qui l'empêchent de sortir à l'arrière. Même résultat en les retournant ou mettant verticaux? Pas de bruits de glouglou en les secouant?·le 02 jan. 2022 17:40
Walhalla2:Je vais vérifier demain en explorant un peu plus.Comment aviez vous fait sur votre Freely pour solutionner le problème ?Merci vraiment pour vos conseils. C'est très apprécié.·le 02 jan. 2022 18:26
matelot@17523:Je ne sais pas si la construction est la même. Sur le freely il y avait des panneaux mal colles sur le pontage des flotteurs. Je les ai arrachés puis après avoir séché strates, et posé une trappe de visite au dessus d un puits creusé dans la mousse jusqu au fond. Avec le volume d air contenu et mes variations de température il était illusoire d espérer garder les flotteurs étanches à 100% sans évent.·le 02 jan. 2022 19:20
02 jan. 2022
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" tri Speed 744" n'existe pas. Il y a le Speed 770 et le 944.


Walhalla2:Absolument, vous avez raison. Mes doigts ont ''fourchés'' sur le clavier. Il s'agit bien d'un 770.·le 02 jan. 2022 16:52
02 jan. 2022
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J'ai un aussi un speed 770 et je trouve les flotteurs lourds, mais je ne les ai pas pesé.
L'année dernière j'ai percé le pont à l'arrière des flotteurs et je les ai posé à l'envers en pente pour voir si de l'eau sortait = pas d'écoulement et pas de bruit d'eau lors des manutentions.
Je ne connais pas le poids initial de base cela pourrait être intéressant de l'avoir pour comparer.
Je suis dans le même questionnement que vous.


Walhalla2:On va se tenir au courant .Vous êtes dans quel coin ?·le 02 jan. 2022 18:29
chris:Je suis dans le sud ouest , Biscarrosse·le 02 jan. 2022 20:52
Walhalla2:Dommage que nous soyons si loin (Paimpol pour moi).Etes vous satisfait de votre speed, vitesse, comportement, ...?·le 03 jan. 2022 11:20
02 jan. 2022
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Mes flotteurs de 770 étaient hivernés sur la remorque.
De mémoire (ça fait 25 ans), la ou les trappes ouvertes ne permettaient pas d évacuer l eau dans cette position.
Nous avions percé et fixé un petit bouchon sur l avant pour que l'eau s évacue tout l hiver.
On les portait à 2, ils devaient peser entre 60 et 70kg.
Je ne vois pas l intérêt d essayer d enlever la mousse au prix de travaux importants pour gagner quelques kg sur un bateau de 700kg.


Calliope:Surtout que ce serait aussi nuire à l'équilibre du bateau. Le flotteur au vent sert aussi de balancier·le 02 jan. 2022 20:00
pierreyves:En réalité ça ne nuirait pas tant que ça: le centre de gravité du tri étant au milieu du bateau (normalement !) c'est aussi efficace de mettre le poids retiré des deux flotteurs dans la coque centrale pour conserver la raideur à la toile. Tout kg enlevé de chaque flotteur te permettrai donc d'emporter pour 2 kg de matériel supplémentaire.·le 02 jan. 2022 20:35
03 jan. 2022
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Remplir les flotteurs de mousse à l'époque avait deux interrets :
- rendre le bateau insubmersible
- rendre les flotteurs rigides. La construction sandwich n'était pas répandu et pour avoir des flotteurs légers et rigide c'était une solution répandue.

Donc retirer la mousse rendrait les flotteurs souples et ferait perdre l'insubmersibilité au bateau.

70kg ça ne me semble pas énorme pour des flotteurs de l'époque.
Pour avoir réparé un Hop construit de la même manière, je dirais tant qu'ils sont rigides et solides je ne toucherai à rien.


matelot@17523:Les flotteurs des Freely étaient en sandwich. La mousse n'y avait aucun rôle structurel et ne les remplissait ni intégralement ni uniformément. La construction de qualité discutable permettait à l'eau de rentrer allègrement mais d'en ressortir difficilement, y favorisant une osmose galopante.Pierre Dupuy qui régatait avec succès en classe Micro avait fait faire des flotteurs vides pour son Freely.·le 03 jan. 2022 09:42
03 jan. 2022
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Ceux de mon Aztec Trimaran sont des flotteurs de Tornado légèrement allongés : 7 mètres.
Je les porte seul. Je ne les ai jamais pesés mais ils pèsent assurément bien moins que 75kg.
Pour info : L bateau 8.50m ; poids 700kg


03 jan. 2022
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pour te donner un ordre de grandeur, un flotteur de dart 18 qui ne contient qu un petit pain de polystyrène, cela pèse 40kg (et parfois jusqu'a 45 kg selon les differents constructeurs)


Boutdebois:Mes flotteurs sont totalement vides. Mais le polystyrène ne pèse rien. Peut-être alors je ne sens pas ma force. Lol. A l'occasion j'en pèserai un.L' Aztec est un plan Road Mac Alpine datant de la fin des années 70. Peut-être comporte t il quelques secrets de conception provenant des Crosbows ?!....·le 03 jan. 2022 11:20
03 jan. 2022
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Merci pour tous vos commentaires.
Je ne vais donc me contenter de refaire une belle surface de glisse a mes flotteurs et ce sera tout.
Je vais faire de meme sur la coque centrale.
Le point le plus important ( et aussi le plus couteux) sera de soigner la qualité des voiles. Il faut vraiment que j'investisse de ce coté la.


Walhalla2:Ah oui j'oubliais les appendices safran que je remis a neuf et la derive à faire.·le 03 jan. 2022 11:22
phare des Baleines, ile de ré

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