poele qui s'encrasse

le matin c'est la corvée de nettoyage , bon il y a bien une petite fenetre mais ce n'est pas simple en plus on commence bien la journée ,il y a beaucoup de depot dans le fond genre vieux carambar cramé ; le fuel vient du fond , j'ai tout essayé poele au ralenti , a fond il y a toujours du depotlogiquement c'est sans entretient , la longueur et le deport sont respecté le tirage semble bon , il s'agit d'un dickinson merci de vos conseils ou combine jean

L'équipage
20 mar. 2011
20 mar. 2011
0

poele qui s'encrasse
j'ai un dikinson antartique:pas de probleme ! mais a la mise en route il faut bien regler le ventilateur et ne pas envoyer trop de gasoil au depart : de toute maniere il y a des reglages possible . bien lire le mode d'emploi ,la cheminèe est aussi importante ! le mien tourne jour et nuit sans soucis cordialement captainwat

21 mar. 2011
0

j'ai aussi un antartic
le probleme vient peut etre de la qualité du fuel , quand a la doc en anglais il ne ne sont pas trop cassé ,j'ai trouvé des infos sur le sigmar ou le site est bien fait , si c'etait a refaire je prendrai un refleks , mais je vais continuer les essais si je sais que ça peut marcher , sur le pont j'ai la cheminée champignon et il y a un volet de regulation d'air , a l'interieur sur le conduit , tout pour que ça marche , j'avais lu l'installation sur l'argonaute un gros canot et ils en etaient content ce qui m'avait decidé meme si la communication est difficile

21 mar. 2011
0

poele antartique
j'ai eu plusieurs refleks les 66 pas de probleme =demarrage aisè mais flue damper indispensable sur la cheminee si non devient rouge par tempete (aucun risque d'explosion) : refleks 62 = demarrage difficile en generale. par brouillard sans vent quasi impossible==ajouter un petit ventilateur d'ordinateur sous le poele pour le demarrage .j'utilise ces poeles depuis 40 ans mais suis passè à dickinson pour sa façilitè de demarrage . si vous avez achetè votre antartique neuf un guide tres complet à du vous etre remis (le super heater est il bien disposè dans le poele) avez vous montè un regulateur sur le tuyau de cheminèe? ces poeles fonctionnent dans les pires conditions pendant des mois sans la moidre attention mais le montage doit etre fait scrupuleusement (filtre à gasoil,arrivè d'air suffisante ,carburateur au centre et dans l'axe du bateau ,bien calibrer la molette de règlage bref tout ce qui est clairement defini dans le guide anglais cordialement captainwat

21 mar. 2011
0

Nous avons à
bord un Deville et au moins une fois par an nettoyage du "charbon" accumulé au fond cela depend beaucoup de la qualité du "tirage".
l'ideal une cheminée bien longue et isolée sur sa partie exterieure

21 mar. 2011
0

le demarage se fait toujours bien
le poele a ete acheté neuf car avant ceux d'occase que j'avais vu ne m'inspirai pas trop , j'ai une un webasto gros probleme , un taylor a petrole joli mais compliqué , un poele de garage a petrole le mieux pour l'instant avec secu pour l'air , mais il doit etre a l'horizontal parfait , pour le dickinson il y a une secu de surchauffe qui coupe le debit de fuel avec une sonde sur le tuyau de fumée , je me demande si ce n'est pas ça qui merde , il y a aussi un filtre a gasoil , le reservoir est a gravité tout est neuf aussi je ne comprends pas trop , je vais reprendre la doc point par point , le refleks qui me tentait etait le 60 un peu gros mais surement un bon poele

21 mar. 2011
0

il doit aussi
y avoir plein de petits trous autour du foyer qui amenent l'air de combustion et lorsqu'ils s'encrassent : moins d'air,mauvaise combustion et au pire un jus/goudron au lieu et place du go

21 mar. 2011
0

dickinson
je n'ai jamais mis de sonde de surchauffe sur aucun poele et j'avoue que votre soucis me laisse perplexe.......au bout de 5 jours il peu y avoir un peu de suie au fond du poele et le super heater doit etre nettoyè à chaque demarrage si vous utilisez des zeep ,voir aussi si de l'eau n èst pas passèe dans la cheminèe ,verifier aussi le tout petit filtre à l'entrèe du carbu .vous pouvez aussi mettre en bout de cheminèe un aspiromatic (sur toute les peniches) amliore enormement le tirage disponible au catalogue "toplicht" cordialement captainwat

21 mar. 2011
0

qu'est ce que le super heaters ?
pour l'allumage j'utilise un papier toilette imbibé d'alcool a bruler , ça marche a tout les coup , avant j'ouvre le gas oil en regardant le niveau sortir du tuyau central, quand il y a 3 de a coudre de carburant je remet l'anneau central et la tour centrale et j'allume , et tout va bien , la je demarre le ventilo pendant 3 minutes il y a des petites flameches bleues tout autour du disque et ça ronfle un peu les flammes depassent a peine le disque ça chauffe quand meme , au debut j'ai mis la molette sur 1 ou 2 il avait toujours de la suie sur la vitre , maintenant je regle sur 5 mais c'est pareils ,je pense qu'une boite canadienne devrait quand meme si elle veut vendre ses produit en france avoir une doc en français ne serait ce qu'au niveau secu un poele peut foutre le feu , je suis bien placé pour en parler c'est pour ça que je n'ai pris aucun risque avec le dickinson , mais je suis bien deçu

21 mar. 2011
0

je viens de trouver sur la doc le super heater
mais celui la n'est pas simple a nettoyer ,le goudron colle partout , je n'ai pas d'eau dans la cheminée car a chaque fois que le poele est eteint je remet le bouchon de pont etanche , je vais faire un essai sans secu de toute façon je reste toujours la quand il marche et j'ai un robinet de coupure a 1 metre du poele

22 mar. 2011
0

dickinson
j''avoue declarer forfait pour votre probleme ! peut etre la sonde qu'à priori le constructeur ne preconise pas ??????? pour ma part quand le poele est en route et stabilisè je ne m'en soucis plus et le laisse tourner jour et nuit en mer comme au port pendant des semaines! sur mes anciens refleks c'etait pareil.ces poeles sont utilisès depuis des dizaines d'annèes par les pecheurs et les bateaux de services dans les pays du nord.ayant longtemps naviguè ou stationnè dans ces regions je peux vous assurer qu'ils sont sur la plupart des bateaux soit en pricipal soit en appoint (voir aussi argaunote qui a une bonne experience) il y a des traductions pour le mode d'emploi; mais pratiquant plusieurs langues ,apres lecture je pense que seul l'anglais est vraiment explicite ! toutes les causes de disfonctionnement avec remedes sont clairement expliquès c'est toujours un probleme de montage ou de reglage . verifier aussi si votre gasoil est de qualitè correct et n'arrive pas en surpression.de la suie c'est toujours une mauvaise combustion soit trop ou pas assez de gasoil cordialement captainwat

22 mar. 2011
0

dickinson et refleks ( additif )
ces poeles sont extremement sure !le seul vrai danger est d'essayer de rallumer un poele encore tres chaud et encore plein de vapeurs mais c'est pareil pour les poeles terrestes .pour ma part apres de longues annèes de navigations avec differents systemes je reste inconditionnel de ce type de chauffage et de ces deux marques pour leur fiabilitè et simplicitè . si vous ete loin de tout au bout du monde vous appreçirez sans doute de ne pas avoir à cogiter sur un bruleur recalcitrant ou a effectuer des mini soudures sur un circuit electronnique trop secouè le tout part moins 15 . si vous ete souvent au port avec un bon technicien reparateur agrèè (au cas ou)les systemes à air pulsè sont plus confortable (moins cosy) demarrent plus vite, chauffent tout le bateau assechent les cirès (font du bruit ) tout est fonction du programe et de son budget un weekend à dauville ne demande pas la meme logistique qu'un tour à tristan (sans à priori j'aime les deux) cordialement cptainwat

23 mar. 2011
0

merci encore pour toutes vos reponses
je vais imprimer tout cela et regarder mon poele pour une inspection et un nettoyage appronfondi merci pour tout jean

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

Petit matin devant La Rochelle, pas tout à fait "après" la pluie...

Après la pluie...

  • 4.5 (119)

Petit matin devant La Rochelle, pas tout à fait "après" la pluie...

mars 2021