pneu=amortisseur amarre/mouillage?

Bonjour, ne sachant de quel port tu parles, je dirai que dans les grands ports de commerce du sud de l'Afrique pas de problème, maintenant dans la marina de Cannes je pense que cela va coincer.
Gilles

Nous avons ...huit pneus de quads à bord .
Pour ceux qui s'inquiètes du "pas très classe" .
je leur répondrais que la semaine dernière ou nous sommes actuellement il y a eu un peu de vent le pneu de quad mis a la torture a résisté alors que les amarres du petit Bénéteau à coté de nous ont pétés ,comme celles d'un gros semi rigide... (et vu qu'il n'y avait personnes c'est bibi qui a du les réamarrer...) je pense que mes voisins auraient trouvés bien moins "classe" que je ne mette pas de pneu amortisseur et que nous fassions comme les deux bateaux cités : nous vautrer et tosser sur nos voisins ....avec nos 34 T :lavache: :oups:

Les pneus de quads n'ont pas de carcasses métallique ils se déforment et arrivent à retrouver leur forme originelle , ne rouillent pas au niveau des perçages et se percent avec une déconcertante facilité.
Pas besoins d'aller en Afrique pour voir des pneus dans les ports, tous les ports de commerce, de pêche, et certains de plaisances qui ne se la pete pas ou/et qui sont particulièrement agités (Regio de Calabre par exemple tapissé de pneus)... :jelaferme:

comme parebat, une housse et hop mais comme amortisseur, le rapport qualité/prix imbattable.Merci pour l'info pneu quad.
Même chose pour les lignes de vie qui trainent, avec un peu (vélo?) elles pourraient être tendues tout en amortissant si tension brutale..

A Malte (Slima) où le mascaret peut entraîner de brusques modification du niveau de la mer, presque tous les bateaux qui hivernent à flot ont des pneus comme amortisseurs d'amarre... Malta so british et yachting...

Il ne s'agit pas de pare-battages mais bien d'amortisseurs d'amarres, celles-ci étant assurées par une chaîne laissée souple... C'est le même principe que les amortisseurs d'amarres à ressort vendus chez les ship...

Pourtant je suis pas du genre à me la peter mais des pneus en parre -bat, c'est vrai que ca fait pas trés riche. Sur certains vieux bateaus en marge ca choque pas mais sur les voilier dans ma marina y'en a pas un seul .Et comme dit plus haut "bonjour les traces de pneu".

Dans ma marina il y a + de 1500 bateaux, certains bougent beaucoup d'autres peu mais d'aucun n' des pneus en parre-bat et ils ne sont pas tous nickels mais ressemblent tous à des voiliers .

Sauf si il sont solidaires de la coque (chaine) et si ils ont été rendus "insubmersibles"

Bonjour j'utilise des amortisseurs d'amarres ou de mouillage de ma fabrication avec des chambre a air , c'est facile a réaliser et ça ne coute rien ,on peut règler la tension comme on veut suivant l'endroit ou on veut le mettre...