plus de refroidissement sur Yanmar 2 GM

hola !
si plus d'alternateur ni de pompe, ça voudrait dire que la poulie en façade se serait désolidarisée de l'arbre moteur ??
jamais démonté ça, mais il doit y avoir une clavette en principe ...
bizarre, bizarre ....

:reflechi:

Salut Patxi,
C'est bien le villebrequin qui est partagé en deux. Mais le moteur est de 1986/1988 et il n'y aurait plus de pièces en France. Il faudrait commander au Japon, mais à l'heure actuelle ???????????

Merci à tous de vos conseils

Cannelures sur la poulie en tôle bouffée, il me semble.

en effet, comme dit Bil, y a une clavette, plus un cône et un écrou serré; si plus une poulie ne tourne, c'estou la clavette + déserrage de l'écrou, soit le villebrequin cassé (mais peu probable), y a pas 36 solutions :
déjà enlever les courroies (de tte façon y faudra les enlever) et vérifier que l'alterno et la ppe tourne à la main et ensuite vérifier l'assemblage poulie sur villeberquin, la poulie a peut être glissé hors de la clavette, mais bon, ça aurait dû faire du bruit... ou alors, la clavette n'a jamais été montée :tesur: :mdr:
étrange comme panne, merci du retour d'inspection et dépannage
à+
JL.C

Tu peu esseiller ici: www.yanmaritalia.it[...]/ ils ont boucoup de pieces et c'est plus voisin que le japon ;-)