plexi au poil

les nouveaux plexi sont prets et voila que je m'aperçois que les vis poillieres sont en inox AG2 ( 304 ???? ) et qu'il me faudrait du AG4 .
Voila comment je procede : perçage des trous sur le plexi tous les 15 cm . Auparavant , j'ai rebouché les anciens trous à l'époxy .
D'un coté une perceuse de l'autre un taraud ad oc monté sur une visseuse . Ainsi , je peux faire le boulot tout seul !
Le mastic est le soudal cristal que j'ai déjà utilisé sur de petits plexi mais sans vis .
Pour les grands , j'ai pas confiance et ajoute quelques vis .
Le binz , c'est que je ne vais pas attendre l'hiver pour trouver des vis poelliere marine. A ce jour , je n'ai rien trouvé en AG4 . Donc , je vais mettre celles en AG2 et plus tard les changer . et ça me tracasse , meme si je vais le faire quand meme car c'est la bonne saison !

L'équipage
23 août 2009
23 août 2009
0

AG2, AG3 ou AG4
sont des nuances d'aluminium, pas d'acier inox...

23 août 2009
0

Grades inox
Oui meca, pour l'inox, c'est bien A2, A4 ...

Le A2 est "magnétique", le A4 pas.

Bien à vous tous,

Pierre

24 août 2009
0

May be ... A voir.
Tu as p-e raison.

Pour moi, le A2 était magnétique,
car il contient du Nickel. Le A4, non.

Bonne journée.

Pierre

24 août 2009
0

L'inox A2 comme A4
ne sont pas magnétiques (tu m'a mis le doute et je vient de descendre à l'atelier pour vérifier).
C'est le F18 , utilisé pour les éviers de cuisines par exemple, qui est magnétique.
A+

24 août 2009
0

je confirme !!
Je viens de verifier, j'ai de l'A2 et l'aimant ne lui fait ni chaud ni froid.... :-)

25 août 2009
0

Du nickel
magnétique ? :tesur:

_/)

23 août 2009
0

L'A2
peut être acceptable, j'en monte régulièrement sur le pont et pas de points de rouilles. Du reste les vis qui assemblent le tambour de mon enrouleur facnor sont en A2 et pas de traces jaunes non plus.
Par contre attention à ton outillage, un vieux tournevis réaffuté ou une clé plate usagée vont déposer un peu d'acier sur la tête de vis ou l'écrou et là c'est trace de rouille assuré, même sur de l'A4. J'essaie toujours d'employer des outils neufs et chromés pour la visserie inox le mieux est de les conserver uniquement pour ces taches ensuite.
Bonne bidouille

23 août 2009
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Remplacer les vis
Il y a un risque certain en remplacent les vis "plus tard" : celui de déchirer le joint... à chaque vis ! :reflechi:

_/)

24 août 2009
0

merci pour ..........
ces infos qui sont précieuses .
Si ça ne rouille pas en mer , c'est parfait .Because avec une peinture blanche neuve , ça fait honte !!
Grosses différences de prix pour la visserie inox chez les distributeurs . chez certains , en plus , il faut payer un transporteur privé et là ça douille !
A ce jour , pas trouvé de vis poelieres en A4 ni les écrous borgnes , du reste !

24 août 2009
0

Tout celà
existe en A4, vis tête poilier, écrous borgne, papillon etc. Ne pas les commander chez les schip mais dans une vraie quincaillerie industrielle, ou mieux chez un spécialiste de la visserie, par exemple:
Breiz Inox
13 r Meunier 44880 SAUTRON
02 40 63 29 29
Je ne touche pas de %
A+

24 août 2009
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Vis poilliers (sic)
Salut à tous
Bsr Ollie
Sur Google avec comme recherche:
vis poeliers inox A4, tu vas trouver du monde comme celui-ci:
www.talavera.fr[...]nox.htm
Amicalement
Daniel

25 août 2009
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ont-ils
des charnieres ou des paumelles inox chez brezmachin?

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