platte forme arriere......

Bumper
Salut GG,
Bon, je n'ai pas ce genre d'accessoire, mais le regard curieux sur ce type d'installation (très pratique !)

Juste un petit conseil: prévoit une plate forme repliable (en une seule pièce). De n'importe quelle façon que tu la fixera, ta plate forme va te fracasser ton tableau si elle vient à taper dans le quai ou le ponton, et gros dégâts de polyester à prévoir. Et bien sur, ça tape toujours quand on est pas là.

La plate forme pare choc, à moins de dimensionner de telle façon que ça pèse 30 tonnes, j'y crois pas trop, ça finira par être arraché. Alors que repliable, un parebat par là dessus, et on dort tranquille quand on est parti.

Bon bricolage !

ouai,je vois........
c'est un peu comme ça que je voyais le truc ,repris avec des cornieres alu costaudes sur l'angle arriere de la coque......pour le materiaux,j'ainerais bien utiliser du tube alu comme pôur mon ancien portique.........
c'est du tube de 40 ou 50 mm,avec une section de 4,ou 5 mm.....c'est pas trop lourd,ça reste propre,et c'est beton...avec une plate forme en joli bois,ça vat etre genial.et pas trop lourd.
comme en changeant le moulin,je gagne un poid fou,le ship ne sera pas penalisé.......

gg. ;-) ;-)..............

non,c'est normal.....
à l'epoque,ils le vendaient avec ou le 18 cv. couach,ou le 30 cv.au choix.......ils en avait un stock...et comme c'etait le meme bloc moulin les client preferaient le plus puissant.....cqfd.

mais en fait avec 7.5 cv.c'est suffisant pour amener sa carene à sa vitesse maxi: 6 n.

alors avec 15 bouriques modernes c'est le reve....

gg.reveur...... ;-)...........

ma plateforme
je rejoins Daoulig sur la nécessité de prévoir une reprise de structure sérieuse. Il faut que la plateforme plie avant la coque !

cette plateforme me semble d'autant plus intéressante qu'elle est au niveau du pont et incluse dans les filières.

ainsi, c'est un véritable espace de vie en mer que l'on crée, permettant de trucider le poisson, prendre une douche, ou s'installer confortablement pour bouquiner tout en surveillant les voiles.
je trouve qu'elle a également des vertues anti mal de mer : confortablement assis, le dos calé dans le balcon en regardant vers l'avant, le malaise se discipe vite !

je vous présente la mienne en deux photos : dessous, le radeau va quitter son rangement, par ce qu'il crée du tangage et expose le régulateur rejeté derrière. prochainement, le régulateur va être planqué dessous, intégré à la structure.

elle est geniale....
ta succursalle arriere;
tu me donne des idées,je vais encore faire des dessins............

gg.sensible aux bonnes idées...................

nb : ;-).impec pour poser les casiers et filets........yesss !!!!! :-D :-D :-D :-D :-D....

Moi aussi, je veux montrer la mienne !
Comme mon bateau est un camion d'acier, elle fait un peu peur aux autres mais c'est un endroit formidable pour le regulateur, la baignade et ...les toilettes au large :-D
Dire que j'ai donné des conseils pour les réservoirs septiques :-p

des que j'aurai un peu de temps
et que je saurai comment on fait, je promets.
Mais là il fait trop beau en Iroise pour passer du temps devant le PC : Barbecue sur le bateau...

il faut penser à son cul
Ce qui me gène dans les plateformes trop basses ou trop chargées (et je pense la même chose des portiques compliqués) c'est qu'ils perturbent le comportement du bateau par mer musclée de l'arrière. J'ai vu un bateau incapable de prendre une fuite confortable tant il fallait bosser à la barre : les vagues enfonçaient la plateforme dans l'eau et rendaient le bateau incontrolable par moment et le fardage du portique avec tous ses gadgets empechait le régulateur de faire son boulot. Je vous laisse deviner les embardées et le manque de stabité de route : le cul enfoncé dans le sillage partait d'un bord dans les creux et lorsque le bateau soulageait, le fardage du portique le faisait partir encore plus en travers de la houle ou de l'autre bord sans avertissement.
En palabre de pontons presque tous les patrons de bateaux à bossoir et cul toumenté finissent par admettre qu'ils se mettent le nez dedans au moteur pour étaler un mauvais coup en sécurité.
Pour en mettre une autre couche, ma platteforme est au niveau du pont et comporte une trappe pour pouvoir utiliser les échelons de tableau arrière. C'est la troisiéme trappe que j'installe et maintenant je n'oublie plus de l'assurer avec une retenue car les précedentes ont été embarquées par mer de l'arrière.
Et pourtant j'ai un gros cul !
Je ne condamne pas, je veux seulement donner un élément de reflexion.
Amicalement/Jacques

oh .....lui......
freja c'est pas une maquette mon chtit ship quand meme......... ;-) ;-) ;-).....

et puis quand il va avoir un bon moulin lerger.....quel pied..... :-D :-D.....

non,mais ,cette petite plateforme que je voudrais mettre serait bien sure proportionné au ship.....

non,par contre je pensait la mettre plus bas ,au niveau des sorties d'eau et de gazs......

d'ou ma question,car j'ai deja vu des plateformes coincées sous ou ecrasées sur les pontons.....

et j'atends d'autres idées ou des exemples photo......

gg.attentif........... ;-)......

ils ont oublié .....
de fermer l'arriere sur ce ship,ou quoi.....? :-D :-D

gg........ ;-).......

En théorie,

vous avez probablement raison, mais c’est un phénomène que je n’ai jamais remarqué… (et qui par la même occasion ne m’a jamais gêné)
Bon, le ronflant n’a que 1750 h pour un peu plus de 83.000 milles parcourus, mais à 6 ou 7 nœuds, je doute que l’appel soit suffisant pour ramener les gaz dans le cockpit et si Éole me taquine les fesses, je ne vois pas pourquoi je ferais tourner Arthur

pfffzzzz

Répondez honnêtement
Qu'est ce que vous déclarez comme longueur quand vous allez au port ? :-p

ouai JP........
tu as raison,et tu m'en avais dejà parlé .je connais ce problme de depression sur l' arriere du ship et le deplacement est prevu pour les gazs d'echapement et la flotte qui va avec.....
mais il reste des sorties que je voudrais laisser derriere,comme les pompes de cale, mecanique et electrique......

et là c'est pas plus mal......derriere...... ;-).

gg.à l'ecoute...... ;-)......

nb. je deplacerais la sortie d'echapement quand j'aurrais changer le moulin......

exemple sur un sister ship.....
envoyé par un passant sur HEO....sympa... ;-)...

gg. :-D :-D...............

chui d'accord
La solution de la platte-forme "effaçable" est séduisante et je l'aurais bien adoptée si je n'avais pas eu de safran exterieur et surtout elle sert de fixation a mon Aries.
J'ai utilisé un compromis : j'ai tenté de faire une platte-forme facile et rapide à démonter au cas où...mais je n'ai jamais eu à le faire.