plaque constructeur

J'ai acheté un symphonie (jeanneau) de 1979 et il ne possède pas de plaque d'immatriculation constructeur. Je souhaite connaître qu'elle est le nombre maxi de personne à embarquer.

J'ai un ami qui est dans le même cas. Il possède un aquila (jeanneau) de 1978 idem pour le nombre de personne.

Je vous remercie

Cordialement

L'équipage
20 mar. 2012
20 mar. 2012
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Selon l'ancienne réglementation
Aquila 2ème catégorie N° 1129 6/9
Symphonie 2ème catégorie N° 1429 7/10

20 mar. 2012
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obligatoire non ?
je pense que si tu tombes sur un gars pointilleux lors d'un controle 'tu risques des ennuis .
tu en fais faire une chez un graveur et tu la popes dans le cockpit , tu dois avoir les renseignements sur le carnet de francisation .

20 mar. 2012
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Il faut demander au constructeur qui fournit la plaque d'origine gratuitement en principe il suffit de donner le numéro de série
c'est ce que j'ai fait avec mon first 22 en téléphonant au service après vente de Bénéteau France

21 mar. 2012
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J'ai le même soucis avec Guiriden (Poker); Jeanneau me demande 60€ pour réaliser la plaque.
Je vais donc voir ailleurs...

20 mar. 2012
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la plaque est obligatoire.

20 mar. 2012
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oups !!! sur mon vieux samourai de 69 il n´y en a plus !!! je vais donc en faire graver une , quelles informations faut il mettre dessus ???

21 mar. 2012
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Voila un modele de ma plaque sur mon SAM de 1972:

wr3.hisse-et-oh.com[...]rai.JPG

Phil

20 mar. 201216 juin 2020
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a peu près cela

20 mar. 201220 mar. 2012
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Pareil pour mon Symphonie qui est réputé avoir été construit en 79,
la plaque a disparu avant que je ne l'achète et je n'ai aucune indication sur aucun document (en particulier l'acte de francisation et l'acte de vente) me donnant le numéro de série. Signalé le truc aux AffMar et à la FFV, pour l'instant ça n'a paniqué personne! Pas vraiment envie d'en faire une "fausse"... donc je laisse comme ça et si un contrôleur me le reproche, ben il aura qu'à me dire quoi faire...
Cdlt
JM
PS, pour le nombre de personnes embarquées, je m'étais fixé comme ça perso 8 max en "côtier" et 6 max en "plus loin" mais je pense que Koala-5 a récupéré les chiffres officiels de l'époque, Merci à lui.

21 mar. 2012
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Ce sont les chiffres tirés des essais de la "Revue Bateaux".
Les essais de l'époque étaient très complets, avec toutes les données techniques, ce qui n'est plus le cas aujourd'hui.

21 mar. 2012
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Oui quel contraste! On ne peut pas s'empêcher de penser que les essais actuels sont du superficiel pour consommateur n'ayant aucune envie de "soulever le capot"! Autre époque...
Cdlt
JM

21 mar. 2012
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bonjour,

les plaques constructeurs n'étaient pas posées sur la plupart des bateau de cette âge.
Il n'y en avait même jamais eu... ce n'est que beaucoup plus tard quand sont sorties les normes, que les plaques ont fait leur apparition. Pas lieu de se faire de mouron!
Par contre il y a surement une marque d’identification sur le bateau, seul le constructeur pourrait te dire où....

Bonne journée

Jean

21 mar. 2012
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Xenebi

Merci à tous pour vos réponses. J'ai également contacté le service client de chez Jeanneau et voici la réponse.
60 € de recherche sans être sûr d'avoir de réponse positive, cela fait beaucoup !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bonjour Monsieur,

Merci pour votre message. Vous devriez avoir cette plaque dans le cockpit de votre bateau (visible).

Veuillez trouver ci-après la procédure pour en obtenir une :

Nous vous adressons ci-joint un formulaire de demande de renseignements concernant votre bateau.

Nous vous demandons de bien vouloir nous le retourner dûment complété et visé, accompagné de :

  • Copie acte de vente ou facture d’achat
  • Copie acte de francisation ou carte de navigation/carte de circulation
  • Deux photos du bateau

Ces pièces sont indispensables pour traiter votre dossier.

Toutefois, cette démarche engendrant des frais de dossier, nous vous remercions de joindre un chèque bancaire de 60 euros pour couvrir cette prestation.

Après étude du dossier et identification du navire, nous établirons le duplicata demandé que nous vous ferons suivre.

Dans l’attente de vous lire,

Nous vous prions de croire, Monsieur, en l’expression de nos sentiments les meilleurs.

Cordialement,
Valentin
Service Client
Customer Department
Tél. : +33(0) 2 51 64 20 20
service.client@jeanneau.fr

21 mar. 2012
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En 1971, sur le Kirié de mon Papa il y avait bien une plaque constructeur... mais je te dis pas la tête qu'elle fait maintenant!
Cdlt
JM

07 nov. 2012
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Bonjour Xenebi,

J'ai eu la même réponse de leur part pour faire un duplicata de ma plaque. Je les ai appelé et ils sont d'accord pour analyser tous mes documents avant de me dire si c'est possible de m'envoyer la plaque...
Donc je leur ferai le chèque de 60€ à ce moment là !!

07 nov. 2012
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bonsoir,

Je vous confirme que tout navire doit être muni d'une plaque constructeur visible ET lisible, sous peine d'être verbalisé
Source : Patron de la gendarmerie maritime du Cap d'Agde (Major ... ?!) qui nous l'a rappellé lors d'une conférence sur la règlementation en mer Salon Nautique du Cap semaine dernière
frederic

07 nov. 2012
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naviguer sans plaque constructeur sur un bato..... c'est un peu comme rouler sans carte grise en voiture ...

07 nov. 2012
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Bonjour Xenebi

Pour la plaque tu imprimes et à la filmeuse
si tu n' as pas de filmeuse Aldi en a pour 19€90
et tu feras plaisir à ton ami en plus.

Le Moko

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