plan Joubert-Nivelt "sing sing"

Bonjour à tous!
Ayant fait l'acquisition récente d'un voilier sing sing de 8m. Mon but étant de la rénover entièrement, je suis à la recherche des plans architectes du bateau.
bon vent!

L'équipage
25 mai 2013
25 mai 2013
25 mai 201316 juin 2020
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Il est en quel matériau ton Sing-Sing ? Il y en a eu en contre-plaqué (amateur), en acier (amateur), en alu (par Pouvreau), et même en polyester (moule tiré d'une coque existante), en pont flush-deck, avec rouf court, avec rouf long etc...

(Pour les plans il faut que je regarde si ils sont encore lisibles et scannable ...)

10 juin 2013
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Salut! désolé pour le temps de réponse, quelques déboires informatiques. Mon sing sing est en acier rouf long. J'ai déja pris contact avec joubert-nivelt, mais ils ne m'ont donné que les documents sur les matériaux méta.

25 mai 2013
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Il me semble que le Sing Sing a servi de base pour le Poker de Jeanneau. Quelqu'un peut confirmer ou infirmer cette info ?Merci.

25 mai 2013
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C'est assez vrai, après avoir vu le Sing-Sing, jeanneau à demandé à Michel Joubert de lui dessiner quelque chose dans le genre. Mais il y a plus de volume dans le Poker

25 mai 2013
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Sing Sing Miquelon,

Il me souvient avoir navigué sur un sing sing nommé Miquelon à Cherbourg il y a fort longtemps ....

ça n'avance pas le schmilblick, mais ça rappelle des souvenirs...........

25 mai 201325 mai 2013
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Bonsoir,

Il me semble avoir des souvenirs de Semaine de la Rochelle, en 71, je crois, avec un voilier nommé SINGSING, un des premiers ( ou le prem.) flush-poker en course. Il était tout noir de coque.

25 mai 2013
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C'était le proto flush-deck de Michel Joubert.

Le Sing-Sing est le deuxième dessin de Michel Joubert, après l'Arès (déjà un quarter avec un petit cul ); bien avant son association avec Bernard Nivelt

27 mai 2013
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C'était le proto en CTP à bouchains, j'ai navigué dessus au vire-vire de la Semaine de Marseille, la même année: une révélation!

27 mai 2013
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J'ai eu un sing sing acier durant 13 ans, coque fabriquée par un chantier à Thorigny et finition amateur. Bateau hyper robuste mais paresseux par petit temp car le poids atteignait 3 tonnes. Sinon à partir de force trois, bateau ayant de bonne qualité marines et vélique.

27 mai 2013
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Mon fils à revu mon ancien sing sing au sec au port de Mescher (17) bien defrechi et peu entretenu. Ça fait a la fois plaisir de revoir un ancien compagnon de loisirs sur lequel mes deux enfants ont découvert la voile et un peu de peine de le voir dans cet état .

27 mai 2013
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paresseux par petit temps
oui mais c'est la faute au skip, si le skip a des voiles de petit-temps le sing-sing s'envole;o))

27 mai 201327 mai 2013
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Tu as raison J-R , le mien en contre-plaqué même chargé "transat" faisait des moyennes que je ne suis pas toujours sûr de réaliser avec mon actuel 10,50 m...

Surtout par petit temps !

27 mai 2013
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C'est bien parce qu'il était en acier et pesait bien plus lourd que ceux construit en contreplaqué, Ali ou placo plastique que mon "Falstaf" demandait de l'air pour bien avancer.

27 mai 2013
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En son temps il y avait un autre singsing en acier au havre qui gagnait régulièrement en régate mais il était complètement vide à l'intérieur.

27 mai 2013
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je connais..., j'ai eu un sing-sing acier, un trés bon bateau, le hic c'est la HSB;o))

27 mai 2013
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Tout dépend de la taille du skipper. Moi avec 173 cm c'était juste mais je pouvai me mettre debout pour enfiler un pantalon ce qui était bysance après un love love

27 mai 2013
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moi aussi 1,73 mais hsb de mon sing 1,52
je vivais les jambes écartées pour avoir le coup droit
le hic c'est que je gardai l'habitude en dehors du bateau;o))

29 août 2014
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Enfants nous avions un Sing Sing nommé Cartouche: AG4, bouchins vifs, mat sur la quille et gréement pas tout à fait en tête, coque orange , bannettes suspendues et superposées, pas de cloison, pas de toilettes juste une table à carte et par contre beaucoup d'électronique.../ Je crois bien qu'il s'agissait du vrai proto ayant couru à La Rochelle; une flèche dans le petit temps, une torpille au prés serré dans la mer formée, un régal sous spi avec des plannings à la moindre vague.

29 août 2014
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avec le mien et une carène plus ou moins propre, j'ai réalisé en solo avec un Navik une moyenne de 105M jour sur le parcours dakar salvador, avec passage du pot au noir
après coup je trouve que c'était pas mal, sur le coup si je pensai avoir bien passé la ZIC j'avais pas spécialement forcé...
ahhh le bon temps ;o))

30 août 2014
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Hier de passage à Saint Valéry en Caux j'ai revu Fanciscopolis, Sin Sing en fibre de verre au sec.

Toujours reconnaissable le Sing Sing avec son étrave caractéristique.

30 août 2014
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Le pauvre Sing-Sing n'a pas eu beaucoup de réponses à sa question, mais une avalanche de nostalgie sur ce bateau, ce qui, après tout sera tout aussi efficace pour en refaire naviguer un que les plans de la carène, qui, à mon avis, ne l'aideront pas beaucoup, mais surtout, dans quel matériau est-il construit? Il marche très bien en acier. J'ai un ami qui a dessiné pas mal de bateaux aciers, et qui vit sur un sing-sing sur le port de Marennes (17) qui sait tout sur tout, il s'appelle Gérard Chaigne (06 69 09 81 40). Mais rénover un voilier, quelque soit le type, c'est toujours un peu la même chose, suivant les matériaux, tous les bateaux acier se traitent de la même façon, etc. Si c'est pour des dimensions précises de haubans ou de voiles, je ne pense pas que Joubert les ait encore, il y a eu trop de versions, certaines très personnelles... Et fonction des occasions de mats, voiles, gréements déclassés disponibles....O tempo,O mori....

05 nov. 2014
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Bonjour a tous !
Ce projet viens enfin d'aboutir (partiellement l'intérieur étant un bric a brac démonté !) (suite a un un changement de propriétaire ,moi) après 2000h de travail et un nombre de jurons incalculable ,l'ancien Blue djinn de granville désormais karma a rejoins en trois étapes et 6 jours sa nouvelle région d'accueil , le nord et s'apprête pour rentré chez lui ce jour :)
Je comfirme les soupsons ,c'est un bateau acier , concernant la nav il est vraiment agréable a partir de force 3 sous tout les allures , stable et silencieux en plus d'être rassurant ! Ce dernier nous a même mené sous tourmentin f8 pendant 24h avec plaisir et longs surf !!
Merci a tous pour les tuyaux et anecdotes ,
Reste milles choses a faire mais je pense avoir trouver une bonne petite unité pour entrevoir mon voyage europe-->caraïbes--> Asie

A très vite les marins
Vincent

05 nov. 201405 nov. 2014
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ancien sing-singiste, je te souhaite le meilleur et bonne bourre
et je rajoute n'hésite pas à donner des news

08 déc. 2021
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bonjour,
Je cherchais à avoir des nouvelles du SingSing familial quand je suis tombé sur votre témoignage Mais datant de 2014 je vais avoir du mal à vous retrouver sans doutes....
Eric

08 déc. 2021
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Il était à Gravelines, Vincent l'a revendu depuis et le bateau est parti je crois. Des bises Vincent si tu me lis !

08 déc. 2021
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Merci beaucoup pour la réponse,
donc il faudrait connaitre la suite....
Savez vous si Vincent a navigué comme prévu avec Karma? ou quelle navigation il a effectué avec?

08 déc. 2021
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Rassure toi , beaucoup sont encore présents , et même s'ils se sont éloignés , peut être un mail automatique les préviendra d'une contribution sur ce fil de discution.
J'en profite donc pour dire à Nostria, que je peux lui donner des nouvelles de Miquelon.

08 déc. 2021
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Ah merci Bimak, volontiers pour les nouvelles du sin sin MIQUELON, je transmettrai aux anciens, ça leur fera plaisir aussi.

24 fév. 201516 juin 2020
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Bonjour et Hallo,

Excusez mon pauvre français, je suis autrichien et propriétaire d'un Sing Sing (1976?) en aluminium depuis 2004. Au moment il est sur le dur à Majorque pour une remise complète, mât démonté...

08 déc. 202108 déc. 2021
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👍👍👍 C'est un super bateau ! J'en ai eu un pendant 7 ans(1979 à 1986), navigué avec vers le nord jusqu'en Norvège, et vers le sud jusqu'aux Antilles, que des bons souvenirs...

26 fév. 2022
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Idem je viens de vendre le mien (CP-polyester sur coque, CP-epoxy sur pont) que je viens d'amener aux Antilles.
En 7 ans j'ai pu lui redonner une seconde jeunesse et si le nouveau proprio l'entretien comme moi, il est parti pour au moins 30 ans !!
J'ai adoré sa capacité à décoller dans le petit temps. Je change car en haute mer il est trop inconfortable... Normal, avec ses 2t et sa flottaison si étroite !
D'ailleurs ces trois dernières années je naviguais sans moteur, y compris pour faire Bretagne-escales-Antilles.
Bref, EXCELLENT bateau !

2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

Phare du monde

  • 4.5 (20)

2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

2022